Форумы на www.gaz21.ru: Music - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

Music Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
538(0,23 в день)
Регистрация:
08 Январь 12
Просмотров:
18 571
Активность:
Пользователь офлайн Вчера, 15:36
Сейчас:
Offline

Старые поля

Автомобиль:
Газ М-21И 1962
Телефон:
Nokia N82
Возраст:
21
Страна:
Russie
Город:
Иваново
Отношение к аутентичности:
Другое

Последние посетители

Иконка   Music не установил(а) свой статус

Мои темы

  1. 3D модели и чертежи деталей

    Отправлено 27 Фев 2015

    Всем привет. Решил на досуге немного поработать в СолидВорксе, заодно уровень владения этой программой повысить. К тому же, можно и самому заняться изготовлением примитивных деталей. Решил начать с обода колесного диска. Номер детали - 21-3101020 "ОБОД КОЛЕСА 5-К Х 15".

    Картинки огромного размера под спойлером:
    Скрытый текст


    Затем наступил черед порога. У кого нибудь есть реальные размеры? Интересует радиусный гиб, так как мне кажется, что размер там немного другой. Сваял из тех размеров, что нашел:

    Скрытый текст


    Ну и самое интересное, кронштейн педали акселератора, деталь под номером 52-1108082. Эта штука состоит из двух отдельных деталей, номера 52-1108083 и 52-1108084. Каждая есть по отдельности, как трехмерная деталь, так и развертка для резки на лазере. Так как при сгибе деталь изменит размер, я добавил по миллиметру с каждой стороны для компенсации этой деформации. Попадет ли в размер - я не знаю, а модель померить не догадался. Сделаю позже.

    Скрытый текст


    Тем кто хочет попробовать сделать кронштейн своими силами - отправлю чертеж в формате DWG и модель в формате SLDPRT. Ну или можно купить в колесах истории за 600 рублей + пересыл :lol:

    Сейчас в поиске:
    1. Чертеж либо размеры кронштейна акселератора 2-ой серии. Хочу попробовать сделать самостоятельно (да и в продаже не видел его).
    2. 3D модель или чертеж заката.
  2. Стоимость капитального ремонта

    Отправлено 17 Сен 2014

    В общем ситуация такова, что отдал двигатель на ремонт, который, по предварительным оценкам вышел на 25к. Причем это только работа. Я конечно не сильно понимаю в вопросах ценообразования на данный вид услуг, но хочу спросить, это вообще нормальная стоимость? Поспрашивал знакомых, посмотрел в интернете - цены порядка 15 тысяч для Газ 24/ УМЗ 417.

    На входе: двигатель сдан разобранным - низ + гбц + запчасти, шатуны перевтулены, в сборе с поршнями и новыми пальцами, ГБЦ фрезерована под 92, вал шлифован, установлены новые гильзы. Вал и блок отмыты, каналы ГБЦ промыты, клапана и камера сгорания - отполированы практически в зеркало.
    На выходе: двигатель без навесного с установленным сцеплением. По срокам - вышло месяца 2-3, не засекал время.

    Если кто отдавал в сервис/мастеру, можете сказать сколько за работу взяли?
  3. Газ 21И, 1962

    Отправлено 30 Июн 2014

    Открываю тему во второй раз, так как в прошлой машину "заочно" растащили по запчастям.

    Итак, машина выпуска первой/второй недели 62-ого года, "И" - базовый седан, переходка со второй на третью, на одометре не первый круг. Цвет по документам - светло-зеленый. Сварки не обнаружилось, краска, по всей видимости, родная.
    Сейчас машина в процессе сварочных работ, а пока по порядку. В таком виде сама доехала на стоянку:

    Изображение

    Изображение

    Изображение

    Изображение

    Изображение

    Машина давно раздета. Дыр в полу нет, уже поставлены новые передние лонжероны, скоро будут делаться задние лонжероны и короба с порогами.

    Если картинки слишком большие и кому-то неудобно - скажите и я буду прятать их под спойлер.
  4. От чего стояночный тормоз?

    Отправлено 26 Янв 2014

    Добрый вечер! Не могу определить от чего кпп с тормозом, сказали что снята с волги. На вид тормозной барабан вроде не от 21ой, может самопал?

    http://i1172.photobu...zps84e52079.jpg

    http://i1172.photobu...zpsd6254a2f.jpg

    http://i1172.photobu...zpsdc9ea68a.jpg
  5. Постановка на учет и замена кузова

    Отправлено 1 Май 2013

    Добрый вечер, товарищи! В поисках классической машины (местные продаваны Волг обкурились и вообще не в адеквате) набрел на объявление по продаже раннего Москвича 412. Машина с пробегом 30 тысяч в родном железе и в родной краске. Продается практически по цене металлолома. Есть также абсолютно новый кузов от рестайлингованного позднего 412-ого. Однако возникла проблема с документами. Вот ситуация вкратце:

    1. Первый собственник машины умер, его родственники возможно не вступили в наследство, однако продали его по ДКП его нынешнему владельцу, у которого собственно я и собираюсь машину приобретать. Машина с учета при этом снята не была и осталась на черных номерах. Возникает вопрос, могу ли я поставить ее на учет на себя, ссылаясь на приобретение права собственности по давности владения нынешним хозяином автомобиля? Машина у него в собственности около 15 лет.

    2. Имеется абсолютный новый кузов автомобиля. Первый его собственник продал его нынешнему хозяину. ДКП возможно нет, но имеется справка-счет из магазина (советского образца). Так вот, когда новый владелец пытался ставить его на учет, ему было отказано (причин не знаю). Вопрос тот же, можно ли все это оформить на основании п. 1 ст. 234 ГК РФ?

    И вообще, стоит ли влезать в такую авантюру?
    Спасибо.

Информация

Статус:
Верховный шаман :)
Возраст:
Неизвестен
День рождения:
Неизвестен
Пол:

Контактная информация

E-mail:
Скрыто
ICQ:
ICQ  468600758

Друзья

Music еще не добавил друзей

Комментарии

Страница 1 из 1
  1. Фотография

    wadlokje Иконка

    27 Дек 2013 - 16:35
    Привет есть птичка состоянием на 4
  2. Фотография

    DKW Иконка

    19 Дек 2013 - 16:13
    Могу предложить задние фонари на 2 серию в хорошем состоянии за 8000 в сборе.
    89258609178 михаил
Страница 1 из 1