Форумы на www.gaz21.ru: Snorch - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

Snorch Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
2 859(1,17 в день)
Регистрация:
17 Январь 12
Просмотров:
211 908
Активность:
Пользователь офлайн Сегодня, 10:40
Сейчас:
Offline

Старые поля

Настоящее имя:
Антон Леонидович Семериков
Автомобиль:
ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21? 19??г.в, ГАЗ 21Л 1963г.в, ГАЗ 3302 2008г.в.
Телефон:
VEF Bagta 50
Возраст:
47
Страна:
СССР
Регион:
Удмуртская АССР
Город:
Ижевск
Отношение к аутентичности:
На себя посмотри!

Последние посетители

Иконка   Snorch не установил(а) свой статус

Мои сообщения

  1. В теме:Компрессия

    Отправлено 21 Сен 2018

    Ну тогда, раз уж речь зашла о возможном прогаре клапана, разрешите и мне задать здесь вопрос, ответ на который я в принципе скорее всего знаю.
    Дело происходит на нашем рабочем УАЗике. Я в него не лезу, так как меня на нём всего лишь возит водитель прикомандированный из другого подразделения и лезть в него мне не по статусу, для этого есть специально обученные этому делу люди. Но совет этим людям я дать могу, мало того, я им просто обязан дать совет, просто они меня не слушают, так как им по большому счёту пофиг.
    Вот такая вот длинная предыстория.
    А теперь сама история. Вот уже второй месяц, если не больше, каждый раз при включении зажигания, то есть ещё даже до включения стартёра, происходит очень отчётливый чих в выхлопную систему. То есть всегда при выключении двигателя один из поршней останавливается в конце такта сжатия. И при включении зажигания происходит вспышка. Это бывает каждый раз, то есть абсолютно всегда, а не изредка.
    Моё предположение - слабая компрессия в одном из цилиндров, причина же скорее всего в начинающемся прогаре клапана. До вчерашнего дня двигатель не троил. Сегодня же ночью упала тяга. Троение на холостых не наблюдается. Под нагрузкой по моим ощущениям оно имеет место быть.
    Хочу узнать ваше мнение на этот счёт.
    Я сделал уже несчётное множество моторов. Но ко мне их привозят либо уже снятыми, либо машину тащат на верёвке. В таком случае диагностика уже бесполезна. Только вскрытие.
    Здесь же ни водитель ни работники гаража не прислушиваются к моему мнению, так как это не моё дело. А вот если мы встанем и вовремя не приедем по заявке, то это уже будет наше общее дело.
  2. В теме:volga21.com

    Отправлено 19 Сен 2018

    Просмотр сообщенияПабло (19 Сентябрь 2018 - 14:57) писал:

    С другой стороны, если интерес останется только у "профильников", а не у "жука и жабы", то, наверное, и лучше. Ценовая политика придет к здравому состоянию, меньше будут губить хорошие машины по "проекты", от которых, зачастую, волосы дыбом и проч. "Волга", как и любая машина старой, архаичной эпохи, не сколько игрушка, сколько почти член семьи, что ли... И отношение к ней должно быть искренним и преданным.

    Так-то оно так, конечно. Только вот куда подевались остальные машины. Неужели все в чермет отправились по "программе утилизации".
  3. В теме:volga21.com

    Отправлено 19 Сен 2018

    Просмотр сообщенияПабло (19 Сентябрь 2018 - 10:41) писал:

    А в чем это выражается - снижение интереса к 21-й? И почему?

    Сниежние интереса заключается в том что у нас по городу в данный момент ездит всего шесть ГАЗ 21. Из них две мои, две "новообращённых", одна в такси 43-43-43, сделанная в "Ильсур-Авто" и ещё одна пока не знаю чья, встречал много раз, но хозяин на контакт не идёт.
    А вот почему пропал интерес, так потому что Волга она заботу любит и денежку чтобы в неё вкладывали тоже обожает. А зачем что-то самому делать и за это ещё и денежку платить, если можно взять Рено Логан в кредит. Потом расплатиться за него и сдать в трейд ин и снова взять очередное ведро в кредит.
  4. В теме:M-21M - 1964г. София, Болгария

    Отправлено 19 Сен 2018

    Симпатичная машинка.
    Но самое удивительное это то что у вас там они ещё кому-то нужны.
  5. В теме:Видеодневник по оживлению 2 серии 61года

    Отправлено 19 Сен 2018

    Не совсем понял о чём речь про переходник. Пытался выловить этот момент в видео, но ничего подозрительного не заметил. А что по части возможной установки переходника вверх ногами, то при этом должны были бы произойти весьма интересные последствия, при том прямо тут же. Фильтр должно было разорвать. Мы такое уже проходили.

Информация

Статус:
Гражданин Советского Союза
Возраст:
47 лет
День рождения:
Сентябрь 18, 1971
Пол:
Город:
Ижевск
Интересы:
Семья, дети, дом, мотоцикл.

Контактная информация

E-mail:
Скрыто

Комментарии

Snorch не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?