Wlad402 Профиль
- Группа:
- Пользователи
- Сообщений:
- 595(0,08 в день)
- Регистрация:
- 20 Январь 05
- Просмотров:
- 47 862
- Активность:
- 17 май 2009 21:01
- Сейчас:
- Offline
Старые поля
- Автомобиль:
- 31029
- Возраст:
- 44
- Город:
- Москва
- Отношение к аутентичности:
- Не выбрано
Последние посетители
-
Gernora19
06 апр 2019 - 12:30 -
nickolaus
27 мар 2016 - 08:35 -
г021аз199rus
18 май 2015 - 13:01 -
Mich4438
22 ноя 2012 - 19:47 -
agg
22 окт 2009 - 19:17
Мои сообщения
-
В теме:Костик, мы помним тебя! ...или "поцелуй меня в зад!"
Отправлено 16 май 2009
1. У нас в законодательстве нет понятия "ретроавтомобиль". Вот если удастся получить справку о том, что Ваш автомобиль является антикварным [желательно от Союза антикваров РФ, и провести его оценку в каком-нибудь экспертном совете известного музея]...
И то, любой адвокат скажет, что "антиквариат" подразумевает под собой изделие для вложения денег, и публичного обозрения по желанию владельца, но никак не передвижение по дорогам общего пользования.
2. Исходя из отсутствия понятия - у нас нет СТО специально для ремонта "ретроавтомобилей" [как бы эта СТО себя ни позиционировала], и стоимость будет рассчитываться по типовому РД -хххххх [забыл цифры номера , это РД есть в любой страховой]. -
В теме:Тормозные барабаны
Отправлено 13 май 2009
Andrew (6.5.2009, 16:47) писал:
А вот родные передние барабаны вроде бы балансировались со ступицами
При установке новых барабанов их рекомендуется проточить на ступице, на базе колец подшипников, и в дальнейшем не менять местами.
Shurik (13.5.2009, 17:36) писал:
Друзья,подскажите,если знаете,почему на 21-ой ставили составные барабаны (стальной диск,чугунный обод),а на 24-ке и далее тали ставить цельночугунные,хотя они намного тяжелее? Может надёжнее?
У чугуна больше теплоемкость, и коробление при резком охлаждении меньше [все хорошо в меру - если чугун нагреть докрасна, и бросить в сухую углекислоту - то треснет на мелкие кусочки ]. -
В теме:непонятная проблема с трамблёром
Отправлено 11 май 2009
Одиночный сверху блока резистора - к контакту трамблера. Один из двух нижних - к питанию 12В, а вот другой - к контакту стартера, отвечающему за коммутацию катушки зажигания. Суть в том, что Б-115 рассчитана на МЕНЬШЕЕ напряжение, чем в бортовой сети, поэтому при работе стартера и сильной просадке напряжения контакт стартера коммутирует катушку напрямую, для увеличения мощности искры. Когда же двигатель завёлся и стартер уже не работает, ток течёт через резистор, не перегружая катушку по напряжению. -
В теме:Проблема с карбом солекс
Отправлено 5 май 2009
А вот здесь может быть и не карбюратор виноват - если проверить стробоскопом, то метки сильно гуляют? Было похожее - и оказалось, что при нагреве почему-то подклинивали "молоточки". А выяснили при помощи стробоскопа - метки дергались достаточно сильно.
И как вариант - уровень не переливает? -
В теме:Цветные ч\б фильмы
Отправлено 5 май 2009
Потом переведут в 3D... Американцы ну-у-у тупые! Нет, чтобы окрасить весь Голливуд 10х-30х гг., начиная от Чарли Чаплина - но почему-то не делают этого.
Информация
- Статус:
- Верховный шаман :)
- Возраст:
- 60 лет
- День рождения:
- Ноябрь 8, 1963
- Пол:
- Город:
- Москва
Контактная информация
- E-mail:
- Скрыто
- Сайт:
- http://
Друзья
Wlad402 еще не добавил друзей
Комментарии
Wlad402 не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?