Форумы на www.gaz21.ru: W223 - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

W223 Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
24(0,01 в день)
Регистрация:
24 Февраль 12
Просмотров:
14 921
Активность:
Пользователь офлайн 13 янв 2020 16:29
Сейчас:
Offline

Старые поля

Настоящее имя:
Момчил
Автомобиль:
M21M, M21С, Варшава 223, ВАЗ 2101, Nysa 522
Возраст:
34
Страна:
Болгария
Город:
София
Отношение к аутентичности:
Незначительные изменения
Иконка   W223 не установил(а) свой статус

Мои сообщения

  1. В теме:M-21M - 1964г. София, Болгария

    Отправлено 9 сен 2019

    В пятницу - 24.08. мы с женой спонтанно решили поехать на море. К тому времени, когда мы вернулись домой с работы, когда мы собирали багаж, было 8:30 вечера. Волга мчалась по шоссе. Я ехал со скоростью 90-100 км / ч и все было вполне благополучно. Я остановился и заправился где-то под Пловдивом, потом где-то перед Бургасом. В 1 мы были в отеле в Бургасе. По пути мы зарезервировали квартиру в Приморско.
    Утром мы гуляли по старому городу Созополя.
    Затем мы отправились в Приморско. Прогулка, пляж, пиво. Хорошо, что у нас было парковочное место, поэтому я не думал об автомобиле.

    В воскресенье мы решили совершить поездку по Южному Черному морю.
    Я не ездил в Резово с 2010 года на моей машине. Тогда я был с Варшавой. Теперь с Волгой — то же упражнение. Я остановился на юго-восточной точке Болгарии.
    Изображение

    Изображение

    Мы ели рыбу на пляже там. Затем мы направились на север.
    Мы гуляли до Синеморец — тепло и пыль по дороге на пляж Бутамята.
    Затем мы остановились в Ахтополе. Мы совершили поездку по заливу с лодками и остановились в одном переулке.
    Изображение

    Волга, помимо того, что катается очень комфортно, дает возможность без страха ездить по грунтовым дорогам. Я бы не позволил себе с нормальной машиной, но здесь нет никаких проблем.
    Изображение

    Я никогда не ездил в Царево Е, мы поехали, нас впечатлила ухоженная инфраструктура. Мы добрались до пляжа Василико, затем развернулись и вдоль гавани.
    Изображение

    Мы вернулись и снова на пляж — пиво, рыба и отдых.
    Наша Волга накатила новые свыше 1100 км и без проблем привезла нас в Софию. Только по возвращении на жару мне приходилось чаще останавливаться на холодные напитки. На выходе мы путешествовали намного легче вечером. Хотя я двигаюсь на высоких скоростях (высоких для эпохи машины — 50-х годов), никаких технических проблем нет. Двигатель держит около 5 атмосфер давления масла. Само масло практически не уменьшается.
    Иначе, куда бы я ни шел, людям очень нравится машина — они уступают, свистят, вспыхивают, машут. Где бы я ни остановился, все достает телефоны и начинает снимать.
    После этого моря мне очень приятно, что я выбрал Волгу М21 для реставрации. Большая машина — это большая машина, и ей удобно путешествовать, хотя это модель 50-х годов.
    Посмотрим к концу сезона, где мы еще будем гулять. Даже в декабре, если не очень снежно, она может путешествовать.
  2. В теме:M-21M - 1964г. София, Болгария

    Отправлено 14 авг 2019

    Посетил первая ретро выставка в г. Добрич.
    500км путь за 6 часов. Скорость - 100 - 110км/ч. Никакие проблемы. Было тепло, даже очень но никакой перегрев - Волга держала 80 градуссов.

    Отличили моя машина, взял кубок.
    Изображение

    Изображение


    Потом посетил г. Варна. Вот и несколько морские фотографии:
    Изображение

    Изображение

    Изображение


    И снова 500км и никакие проблемы. В сборе - 1007км за 3 дня.

    На выставке были 110 участников - из них 6 Волги М-21.


    Изображение

    Изображение

    Изображение

    Изображение

    Изображение

    Изображение

    Изображение

    Изображение
  3. В теме:M-21M - 1964г. София, Болгария

    Отправлено 17 июн 2019

    Привет!
    Продолжаю расказ. Было нужно заменить сальники коленвала - течь масла был большой. 17.05.2019г был старт ретро рали "Марица" 2019 - оно проходить черз Болгарии, Греции и Турции. Надо сказать, что организатор - большой фанат М-21 и сохранял более 25 штук. Сегодня он их распродал, но все равно, он 21 любит. Он установил моя Волга на все рекламные материалы - постер, дорожные карты и т.д. Отлично, но Волга не была исправна.

    Что сделали?
    Суббота - 10.05. Сняли поддон сцепления. Ясно, сальник невозможно снят без снятие коленвала. Хорошо!
    Вторник - 14.05. Сняли двигатель, установили у Nysa 522.
    Изображение

    Сняли поддон, сняли коленвал. Плохой сюрприз! Коренные подшиники - все 5 изношенные. А пробег - 3000км! Плохая сборка! И что делаем? Делаем ничево! Едем далее. Такой коленвал нельза установить. (Шатунные подшипники - все ОК).
    Среда Привез вал мастеру. 2 часа - все готово. Купил подшипники 0,50.
    Поехали собирать двигатея!
    Изображение

    Изображение

    Изображение

    Изображение

    Собрали, установили и сальник ФРГ (намного лучшее чем Виктор Рейнц), прокладки и т.д.) . Сальник спереди тоже заменили.
    Четверг Установили мотор. Волга работает хорошо. Поедем на ралли?! Поедем. Волга прошла 30км. Я и моя жена собрали все. Едем! Нет, не едем. У сына появилась температура. Жена сказала - "Иди, я не могу!". Я очень хотел, машина исправна.
    Пятница - 5:00. Я думал, думал - поехали... Мне очень хочется. Надо идти в Пловдиве - там старт в 9:00.
    Едем спокойно - по трассе - 60 км/ч... Все работает отлично. Температура - 80, давление - 5 атм.
    Приехал - нет проблем, поддон - сухой! Звонок - у сына нет температура....
    Изображение

    Первый етап - Пловдив - Хасковски минерални бани - "Точная езда".
    Изображение
    Едем со 70 км/ч и приехал точно! Обед и поехали в Греции.
    г. Кърджали - заредил топливо, все работает отлично.

    Граница - ГКПП Маказа.
    Изображение

    Вот мы в Греции:
    Изображение

    Изображение

    Александрополи:

    Изображение

    Второй етап - мастерское вождение. Я прошел кое какая разработка - вперед!
    Изображение

    Вот и Белое море!
    Изображение

    Суббота - путь к Турции. Граница Кипи - Ипсала. Все - отлично.
    Изображение

    Поехали к городе Узункьопрю, где был третий етап- "Скоростная езда".
    Отличная организация везде! Турецкая полиция нам осигурила свободные дороги.
    Изображение

    Волга прошла 500км. Газ в пол - на финале ехал со 100км/ч, время - отличное.
    Поехали к г. Одрин (Едирне). И здесь - 5-звездный отель, все отличное.
    Изображение

    Ралли закончил отлично, взял кубок. Волга прошла без никакой проблем. Масло не текло.
    Восскресенье - тур из г. Одрин и путь к Софии (примерно 320км):
    Изображение


    Появился шум из заднего моста. Решил его заменить.
    Неделя спустя ралли - снял моста с донора...
    Изображение

    Взял и кардан. Все заработало отлично - нет вой, нет вибрации (старый кардан имал зазор) и т.д.
    Все прошло отлично!
  4. В теме:M-21M - 1964г. София, Болгария

    Отправлено 9 май 2019

    С праздником 9 мая!

    Что сделал с начала сезона...
    Заменил бензонасос (течь масла) и краник отопителя (течь антифриза).

    Друзья из Лада клуба поженились (у пара - 4 или 5 автомобили "Лада"). Главная машина была ГАЗ 13 "Чайка". Получилось отлично.
    Изображение

    Изображение

    Здесь у меня старые подфарники.
    Изображение

    Изображение

    Изображение


    Заменил подфарники на новые. Заработали сразу - даже и лампы после 50 лет сохранения горят.
    Изображение

    Установил наклейка под капота.
    Изображение

    Заменил шарниры у привод дроссельной заслонки. Нашел новые, оригинал. Все равно, низкие обороты не держала - просто заслонка не возвращалась хорошо. Нашел и установил мягкая пружина на карбюратора. Все - Волга заработала отлично.

    Заменил одно из U-образные крепленыя рессоры. Было из что то другое и рессора не сидела ровно. Сняли из черная машина - донор. Трубопроводы не были устновлены хорошо к днище. Нужно была небольшая коррекция. Тормозной сломался.... Все равно, сразу нашел такой же (3,40м) у магазина. Но качество изготовления было просто отвратительно. Зделали самостоятелно уплотнителные поверхности, а штуцеры заменили на старые...
    Прокачали система и заменили жидкость. Стоп сигнал начал горить постоянно?!
    Нашел и заменил и выключателя - он ВК12Б - такой же как у Москвич 408.

    Решил сделать небольшое путешествие - проехали примерно 350км.
    Изображение

    Машина работает отлично. Надо сказать, что и трос спидометра заменил. Новый сюрприз. Спидометр начал гудить. Снял трос. Купил спрей Кастрол - смазка дле мотоцикловые цепы. Обильно облил спидометра сзади - успел смазать и гул исчез.
    Нашел новые друзья - у них есть совсем неплохая коллекция - ИЖ, Симсон, МЗ, Ява, Балкан, Ирбит - примерно 40 мотоциклов из разные модели.
    Изображение

    Сделали небольшое мероприятие с коллегами из Ботевградского клуба.
    Изображение

    Есть только один проблем. Расход масла. Из набивки коленвала масло делает лужи ниже автомобиля. Снял поддон. Заглушка распредвала сухая. Набивка течет - и то сверху. Буду заменить ее в суббота. 17-19 мая будет ретро ралли "Марица" (Болгария - Греция - Турция). Моя Волга даже на плакат мероприятия. Надо ехать без лужи масла.:)
  5. В теме:Моя красавица!!!

    Отправлено 11 дек 2018

    Очень интересно!
    У нас, в Болгарии, АРЗ "Волга" был в г. Севлиево. Иногда они строили и "новые" машины где устанавливали своя табличка и номер. АРЗ были для ГАЗ - грузовики в г. София (Гара Искър), Жук - Ныса - Варшава в г. Лясковец, ЗиЛ в г. Враца, МАЗ - КрАЗ в г. Кърджали, военная техника в София (Люлин).
    Пикапов массово делали в начала девяностых из все, что было дешево. Москвич, Варшава, Волга, даже Вартбург резали везде - такие переделки государство разрешало.
    АРЗ практически умерли - там качество всегда было ужасное и никто не хотел машины, которые иногда не смогли идти своим ходом после ремонта.
    И вот, в на АРЗ - Гара Искър в Софии конвейер на ГАЗ-53А встал и они начали делать Волги и Варшавы - пикап. Конечно, качество не было и они быстро гнили.
    Все равно, пикапы - самоделки ездили до конца девяностых. К сожалению, фотографии практически не сохранились.
    Вот несколько неясно как уцелевшые до сих пор - все сделани самостоятельно, не в АРЗ:
    М21 Пикап в г. Пловдив:
    Изображение

    Ссылка - более фотографии

    24-10
    Изображение

    Варшава в 2009г.
    Изображение
    Изображение
    Изображение

Информация

Статус:
Участник
Возраст:
39 лет
День рождения:
Июль 28, 1984
Пол:

Контактная информация

E-mail:
Скрыто

Комментарии

W223 не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?