Форумы на www.gaz21.ru: Anton - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

Anton Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
1 694(0,41 в день)
Регистрация:
04 Январь 06
Просмотров:
15 725
Активность:
Пользователь офлайн Вчера, 09:36
Сейчас:
Offline

Старые поля

Настоящее имя:
Огурцов Антон Валерьевич
Автомобиль:
ГАЗ-21В 58г, ГАЗ21 63г лонжероны 3110, ГАЗ69А
Телефон:
89051073506
Возраст:
38
Страна:
Россия
Регион:
Ивановская
Город:
Иваново
Отношение к аутентичности:
Сторонник модернизаций

Последние посетители

Иконка   Anton не установил(а) свой статус

Мои сообщения

  1. В теме:Как настроить редукционный клапан на 24Д?

    Отправлено 24 Апр 2017

    Цитата

    РК, на прогретом масле, на ХХ всегда закрыт.



    У меня на 21м моторе где то после 20 тысяч пробега стал срабатывать редукционный клапан рановато. Набираешь 80 км/ч на 3й и давление с 4х атмосфер по механическому манометру падало до 2х. При этом на ХХ даление было около 0,5. Даже чуть меньше. Я подложил шайбу под пружину, благо на 21м моторе это легко сделать. Порог срабатываниея повысился и самое интересное, что на ХХ давлние стало 1 атм. Это значит там подтравливало на ХХ.
  2. В теме:Как настроить редукционный клапан на 24Д?

    Отправлено 22 Апр 2017

    Цитата

    Горе от ума?.
    Он с завода настроен на 3.5 атм.


    Хорошо б, когда так. Я в новый УАЗовский из магазина подложил шайбу 1мм. И он срабатывал на 3,5. С шайбой. Без шайбы ,было бы меньше 3, думаю.

    Было дела собирал 402й мотор. Вал шлифовали, новый распредвал был, развёртывали под него. Всё в проверенных местах. Маслонасос новый. После сборки на ХХ. моргала лампочка. И стрелочник показывал не так как должно быть с хорошим давлением. Думаю, виной была как раз не проверенный маслонасос.
  3. В теме:Умеет ли тормозить 24-ка

    Отправлено 21 Апр 2017

    Цитата

    наличие или отсутствие желания один раз всё сделать от и до.


    Делал. И через некоторое время всё заново.

    А кривой барабан, это отдельная тема!
    Во-1х, моно купить новый кривой.
    Во-2х, даже если поставить гарантированно прямой его ведёт от температуры со временем.
  4. В теме:Умеет ли тормозить 24-ка

    Отправлено 21 Апр 2017

    Конструктивных просчётов может быть и нет. Хотя вопрос открытый. Если на одном переднем колесе одна колодка не тормозит - вот уже появился момент силы, поворачивающий ступицу. Или на одном колесе обе колодки тормозят, а на втором - одна. Одна сторона лучше тормозит. Это не конструктивные просчёты?
    Я год назад менял манжеты на одном колесе. Сейчас смотрю на нём же - один поршенёк вращается отвёрткой и утапливается, а второй стоит колом.

    По факту эксплуатации просчёты есть. НЕ случайно перешли на дисковые тормоза.

    Цитата

    Плохие тормоза, это нерадивый владелец ...

    Можно и так сказать. Но постоянно лазить туда тоже надоедает.

    Конечно, ещё факт качества деталей.
  5. В теме:Умеет ли тормозить 24-ка

    Отправлено 21 Апр 2017

    Хорошая тема!
    У меня Волг тоже было не мало и Волгообразной техники. И действительно частая проблема у Волг (да да, и не нужно мне тут вешать про исправный авто) это увод в сторону при торможении.
    Когда всё исправно - ничего не уводит. НО долго ли оно исправно? Очень много факторов, что бы стало не исправно.
    Машина зиму постояла - пожалуйста вам. Или вы после зимней стоянки вскроете все цилиндры и их расходите? Если нет, то равномерно они сами по себе не расходятся и вот вам причина увода в сторону. Пока ездил на БСК и имел проблему разбухания шлангов - постоянно сталкивался с уводом в сторону.
    Один цилиндрик спереди начнёт подкусывать - и опять.

    Да, я уж чувствую сейчас как полетят тапки от "опытных" коллег. Но у меня вопрос к "опытным", а вы замечали при замене колодок, что частенько они изношены не равномерно?
    Может это я такой счастливый, но у меня почти всегда так.
    А нельзя ли считать это доказательством неравномерного их срабатывания? А от сюда и уводов в сторону и т.п.

    Пару слов про ГВУТ на 24ке. У меня 24х было 3 своих машины. И на чужих ездил неоднократно. Так вот я ни разу не видел, чтоб этот ГВУт срабатывал без запаздывания.
    Очень характерно. Поездишь на 21й по больше, пересаживаешься на 24ку, 3-4 торможения нужно чтоб привыкнуть к срабатыванию ГВУТа.


    А когда исправно - согласен - ничего никуда не уводит. Приходилось несколько раз разом перебирать полностью всю тормозную систему. И потом некоторое, правда непродолжительное, время всё хорошо и не надо хватать руль при торможении.

Информация

Статус:
Верховный шаман :)
Возраст:
38 лет
День рождения:
Октябрь 31, 1978
Пол:
Город:
Иваново, ул 8я Минеевская, д.48/29
Интересы:
музыка

Контактная информация

E-mail:
Скрыто
Сайт:
Сайт  http://

Друзья

Anton еще не добавил друзей

Комментарии

Страница 1 из 1
  1. Фотография

    kenonin Иконка

    18 Окт 2015 - 14:23
    Здравствуйте На руль хром кольцо еще не продали ? Что на фото Цена пожалуйста г Чита
  2. Фотография

    Anton Иконка

    11 Сен 2013 - 09:53
    прошва shur.post@gmail.com
  3. Фотография

    fmq85 Иконка

    07 Июн 2013 - 20:52
    здравствуйте Антон Валерьевич, у вас газ 21 на ходу? можно ли арендовать автомобиль на свадьбу?
  4. Фотография

    dr.Di Иконка

    24 Янв 2012 - 14:16
    Антон, ты - гений. Сколько я мучился с К-129, а до переходной трубки между половинками не додумался. Буду с наступлением тепла устанавливать на свой К-129 подобное. Молодец, отличная идея.
Страница 1 из 1