Форумы на www.gaz21.ru: Escapist - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

Escapist Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
122(0,03 в день)
Регистрация:
08 Сентябрь 12
Просмотров:
18 953
Активность:
Пользователь офлайн 29 июл 2015 18:59
Сейчас:
Offline

Старые поля

Настоящее имя:
Владимир
Автомобиль:
ГАЗ-21С 1967г.
Телефон:
Утопил в Лимнице
Страна:
Украина
Регион:
Прикарпатье
Город:
Ивано-Франковск-Киев
Отношение к аутентичности:
Незначительные изменения
Иконка   Escapist не установил(а) свой статус

Мои темы

  1. My immortal.

    Отправлено 12 окт 2012

    Здравствуйте!
    Волга ГАЗ-21С 1967-го года выпуска была куплена и впоследствии перегнана сюда из Германии бывшим военным. После смерти оного машина досталась его сыну, который в конце 90-х начал на ней таксовать и делал это почти вплоть до марта 2011-го года, когда её увидел я.
    У меня к тому времени уже был опыт превращения груды металла, условно называемого "Запорожец" в настоящий Запорожец с повадками самолёта, но душа требовала продолжения. А тут ещё и весеннее обострение "шизофрении"... Вобщем так получилось, что эта Волга оказалась первой попавшейся мне, а учитывая, что у нас их осталось не очень много и выбор как бы весьма ограничен ... 8-го марта она стала моей :) Затем наступило очередное обострение оленизма и я решил кардинально менять жизнь, а Волга на полтора года зависла в гаражах мёртвым грузом.
    Жизнь наладилась, правда после нескольких увесистых пинков судьбы под мою задницу, и теперь настало время Волге вернутся с того света :)
    Всё началось с того, что в один прекрасный февральский день мне снесло крышу и я принялся искать 21-ю Волгу. Через некоторое время ко мне на работу зашел друг и я поведал ему о своём тайном желании. Он же сказал, что ещё летом ему предлагали Волгу и даже сохранился номер телефона продавца. О чудо! Волга всё ещё не продана, но уже подорожавшая, т.к. в ней заменили мотор по причине замерзания воды в родном. Не долго думая я отпросился с работы и мы поехали на смотрины.
    Изображение
    Изображение
    Машина была бита, причём сильно. Ремонтировалась нашими суровыми алкашами, о чём явно свидетельствуют зазоры и слой шпатли, местами достигающий 1 см и выгнивший под ней металл.
    Завести двигатель в мороз удалось только с помощию Кадета
    Изображение
    Далее состоялся обмен машины на деньги и торжественное отбытие к новому месту жительства
    Изображение
    Выезжали на 4-х горшках, ехали на 3-х, в кооператив въехали на двух, а после въезда в гараж заглох и последний. Свечи залило.
    Далее несколько месяцев простоя. Осенью переехал в другой гараж и начал разборку.
    Вскрытие показало, что пациент скорее жив, но ему очень плохо... Кузовные стойки гнутые, двери кривые, в передние крылья непостижимым и бессмысленым образом вживлены фары от Баркаса вместе с его же огромными горшками, при этом остатки крыльев вокруг фар выгнили, почти весь хром под замену, отверстия для креплений люксовых элементов нагло замазаны шпатлей, салон, стёкла, козырьки в перепылах синей краски, которой перекрашивали Волгу. Вообще говоря салон сохранился в стоковом состоянии и подлежит восстановлению. Задние крылья многократно варены, биты, шпатлёваны, вновь биты и выгнившие под зашпатлёваной прошвой. Отдал машину на поварку. Подогнали зазоры, поварили двери, а на всё остальное забили.
    Зимой я долго сидел без работы. За это время окончательно разобрал Волгу, вычистил пол, багажник и брызговики от мастики и ржавчины
    В процессе было обнаружено огромное множество интересных и печальных вещей. И вдруг появилась работа. Волга вновь встала на прикол.
    В мае случайно наткнулся на белую 21-ю, которую не смог не купить. Но поездив понял, что 3 машины за раз не потяну, да и б/н кузов не вдохновлял. Так белая стала донором для синей.
    Но лето всё же на ней отъездил. Особенно запомнился фестеваль ленд-арта АртПоле, куда мы поехали с друзьями белой Волгой, Горбатым Запорожцем и Победой, естественно, что вниманием обделены мы не были:)
    Изображение
    Но увы. Донор есть донор.
    Таким образом синяя Волга обрела новые двери, бампера, законный люксовый хром и переднюю подвеску, переделаную на сайленты :smoke
    Две недели назад синяя Волга была снята с учёта и в этот раз я взлся за неё основательно. Ибо хватит по гаражам прятаться :)
    Изображение
    Сейчас она на поварке. Затем её ждёт покраска, замена проводки, пошив салона.
    Тюнинг не планируется - только сток. Точнее состояние, близкое к нему. И уж точно никакого колхоза.
    В течении полутора месяцев она поменяет цвет и будет вновь зарегестрирована, а в техпаспорте будет уже моё имя. Эта легендарная машина будет жить!
    С уважением, Владимир.
    P.S. Форум читаю полностью, но пишу мало :)
    P.S.S. Постоянно показывает сообщение, что слишком много фото, поэтому ссылки на альбомы:
    Волга в виде трупа
    Работы по Волге
    Донор
    АртПоле-2012

Информация

Статус:
Постоянный участник
Возраст:
Неизвестен
День рождения:
Неизвестен
Пол:
Город:
Ивано-Франковск
Интересы:
Отсутствуют.

Контактная информация

E-mail:
Скрыто

Комментарии

Escapist не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?