Форумы на www.gaz21.ru: DmitrySkirta - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

DmitrySkirta Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
14(0,01 в день)
Регистрация:
15 Ноябрь 12
Просмотров:
543
Активность:
Пользователь офлайн 30 Ноя 2012 13:05
Сейчас:
Offline

Старые поля

Город:
Киев
Отношение к аутентичности:
Не выбрано
Иконка   DmitrySkirta не установил(а) свой статус

Мои темы

  1. Планирую поднять степень сжатия до 15-20

    Отправлено 15 Ноя 2012

    Добрый день, друзья! Пришел за советами, буду благодарен каждому за обмен опытом, знаниями и т.п.

    Итак, у меня любимая ГАЗ 24-01, практический новенькая, хоть и 1979 года,
    Двигатель у меня 24Д. Как я понимаю он очень похож на 406-й?

    Планирую поднять ей степень сжатия до максимума, сколько получится, вплоть до 15-20 единиц по принципу двигателя Ибадуллаева (http://www.ibadullaev.ru/).

    Был опыт поднятия СЖ на моем предыдущем автомобиле УАЗ 469, двигатель 417, где снял с головы 5,5мм (!), результат дал ровно 25% экономичности в литрах (очень не слабо, как мне кажется).

    План у меня такой:
    1. Снять 1,9мм с моей головы 94,4мм и получить голову 92,5 мм;
    2. Поставить более высокие поршня, в идеале с вытеснителями;
    3. Поставить более длинные шатуны, если будет необходимо;
    4. Найти где-то прокладку метало-пакет? Или заказать метало-пакет, или заказать медную? Родную боюсь может выдавить. Или все будет ок?

    Два самых важных вопроса: где можно скорее всего под заказ сделать/ или подобрать от других двигателей:
    1. Поршни нестандартной высоты и в идеале с вытеснителями?
    2. Более длинные шатуны?

    Далее, после поднятия ЖС, планирую:
    а) поставить значительно более мощное зажигание и уменьшить зазор на свечах;
    б) момент зажигания выставить четко в ВМТ.

    Планируемый прирост экономичности от 25% до 50%. Реальность будем смотреть на практике.

    Вопросы номер 2 по дизелям:
    Есть ли у кого-то опыт в ремонте современных дизельных двигателей - какие там нынче камеры сгорания на вид/по форме? Можно ли, взяв б.у. дизельный двигатель, переделать его в бензиновый или газовый путем:
    1. Вместо свечей накала вкрутить обычные свечи зажигания;
    2. Поставить электронный дроссель;
    3. Поставить ГБО (или карбюратор);
    3. Поставить бесконтактную систему зажигания;
    4. Поставить широкополосную лямбду, датчик разряжения впускного коллектора, датчик температуры в выпускном коллекторе.
    Проблема в том, что я не видел разобранных дизелей и знаю какие сейчас камеры сгорания в дизелях и возможно ли в нее вкрутить свечу и приспособить под горение бензина-газа.

Информация

Статус:
Участник
Возраст:
Неизвестен
День рождения:
Неизвестен
Пол:

Контактная информация

E-mail:
Отправить письмо на e-mail

Друзья

DmitrySkirta еще не добавил друзей

Комментарии

DmitrySkirta не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?