Форумы на www.gaz21.ru: BrokenMan - Просмотр профиля

В общем, сегодня поставили мне в местном сервисе новое сцепление.

Сажусь в Машину и пытаюсь ехать...едет, всё хорошо, только ОНИ ОТЛОМИЛИ пластиковую ручку рычага переключения скоростей...

Расстроился и поехал.

Забыл закрыть капот и он открылся на скорости около 60 км...до меня дедушка ездил почти 50 лет и ничего, я поехал- сломал аппарат.

Дерьмовый день.


ЗЫ:

Старое сцепление было стёрто до заклёпок и всё уделано маслом-солидолом. Вот и корень всех проблем. Как вообще машина ехала?

на крайнем фото видно, что "плюс" легко опознаваем, "коробочка" РР имеет разъём, куда я подрубился.

Но "Из коробки" в этот РР был вставлен белый провод , выходящий из корпуса гены. теперь, он болтается в воздухе.

Оказалось- я был неправ.

подключать замок зажигания надо к "коробочке" , а резьбовой "шпенёк" - это для подключения тахометра.

слава Богу, в результате моих зверских опытов ничего не пострадало.

Дальнейшее развитие событий- не менее интересно)

В общем подключил провод к РР, в цепь включил диод 6 амперный. Сгорел.

Подключил вместо диода лампочку 12в , 5 Вт - всё заработало.Заводится и глушится с ключа, как положено.

Но напряжение на клеммах акка- 12,4 в, как -то мало....

Ну, думаю, поеду прокачусь недалеко, газану немножко по дороге- проверю напряжение.

В общем- акк сдох и я остался, как дурак, в темноте, на мосту с двухполосным движением....лампочки не горят, потому что см выше))


Вопрос:

Правильно подключил теперь?

справа от коробочки- такая маленька шпилька с гайками...М4

вот так он выглядит. Вообще-то буква"Ш" нарисована напротив коробочки с белым проводком( наверное, это РР) я подключил провод от катушки зажигания на болтик, который рядом, справа.

Ниже- "плюс"...на него подключил провод "Я"