Napalm Профиль
- Группа:
- Пользователи
- Сообщений:
- 4 619(0,65 в день)
- Регистрация:
- 26 Ноябрь 04
- Просмотров:
- 143 341
- Активность:
- 25 май 2018 16:24
- Сейчас:
- Offline
Старые поля
- Автомобиль:
- ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
- Возраст:
- 30
- Страна:
- Беларусь
- Регион:
- Минская
- Город:
- Минск
- Отношение к аутентичности:
- Незначительные изменения
Последние посетители
-
Человек-в-Тапке
30 дек 2022 - 16:16 -
KDS
04 авг 2022 - 01:41 -
Lev
07 июн 2022 - 11:48 -
Andruha2121
12 сен 2021 - 22:08 -
г021аз199rus
02 июн 2021 - 20:37
Мои сообщения
-
В теме:Штатный ручной тормоз
Отправлено 25 май 2018
салгир, "Шайбы которые между фланцем и подшипником вторичного вала оказались из пластмассы"
Не шайба, а втулка,на всю жисть пластмассовая.
ну на коробке 1957 года они стальные стояли
FELIX, А КПП была новая изначально? Поздние РАФовские 977, которые шли в запчасти, вообще полное г..но.
вот коробка похоже поздняя потому что стоит на еразе 88 года
Но надо отдать должное, люфтов ощутимых нет, переключалась прекрасно. -
В теме:Штатный ручной тормоз
Отправлено 24 май 2018
Столкнулись с тем что барабан ручника трет по щиту.
Фланец кпп сравнили с другим - он короче на 1 мм
Шайбы которые между фланцем и подшипником вторичного вала оказались из пластмассы и тоже короче на примерно 1.5 мм чем стальные. кто-нибудь когда-нибудь такое встречал?? -
В теме:Штатный ручной тормоз
Отправлено 17 май 2018
Господа, меня тоже эта участь постигла уже в который раз разлетелся этот дурацкий ручник
Дабы подытожить предложенное уважаемым товарищем Адилем -
на U-Образной пружине делаем лыски чтобы она ими цепляла за колодки, накрываем ее родными пружинками-усиками, стягиваем проволокой вязальной к колодкам. Правильно?
Сверху ставим доп. стяжную пружину, я ничего не упустил?
И вот я еще что заметил - на всех машинах эта многострадальная U-образная пружина выворачивает колодки. Т.е. они стоят не параллельно плоскости барабана а под углом. Что разумеется способствует выпадению этой самой пружины и последующему армагеддону. Я помню мы на какой-то машине приварили к опорному пальцу пластины из 2-3 мм листа чтобы колодки зафиксировать а-ля рабочие тормоза. Статистики правда особой нет потому что машина ездит в год по чайной ложке
Что скажете? Есть смысл? -
В теме:Целесообразность установки коммутатора тк102
Отправлено 22 авг 2016
Это стопудов что-то с карбом.
Вероятно кипит бензин и парами забивает наглухо воздухан, что сильно усложняет пуск. У меня аналогичная хуерга на еразе происходит, на горячую чуть ли не 20 секунд с педалью в пол маслать надо.
Зажигание там кстати БСЗ , искра как у сварочника - и все равно это не спасает.
Так что имхо надо внимательно проверить карб - есть ли тепловой щиток, есть ли прокладка , не уходит ли уровень после остановки двигла (такое бывает когда игла чуть-чуть подтравливает) и т.д.
Да, кстати, на 100% выщемить переобогащение это врезультате кипения или нет позволит простой тест. Если на горячей машине заглушить мотор и попробовать его завести сразу же и все будет ок , а если пробовать завести через 5-7 минут и будет не ок - значит дело точно в испарениях бензина -
В теме:Снятие потолка, хранение и последующая установка
Отправлено 25 мар 2016
Имхо, максимум его стоит аккуратно отклеить по проемам переднего и заднего окон и закрыть плотной бумагой. если не будет много сварки то скорее всего выживет. Снятие - почти стопудово что порвется или при снятии или при установке . + погнуться натяжные планки.
Информация
- Статус:
- Волгоманьяк
- Возраст:
- 42 лет
- День рождения:
- Декабрь 29, 1981
- Пол:
- Город:
- Минск
Друзья
Napalm еще не добавил друзей
Комментарии
Павел Левша
17 мар 2020 - 12:09Такой же вопрос. Не могу размещать объявления ни по купле ни по продаже. В чем проблема?
Андрейнижний
03 июн 2019 - 18:28