Форумы на www.gaz21.ru: jescha - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

jescha Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
243(0,17 в день)
Регистрация:
22 Сентябрь 14
Просмотров:
18 845
Активность:
Пользователь офлайн 13 Июл 2018 21:13
Сейчас:
Offline

Старые поля

Настоящее имя:
Евгений
Автомобиль:
ГАЗ-21Р. 1965 г.в.
Возраст:
50
Страна:
Россия
Регион:
Москва (Солнцево)
Город:
Москва
Отношение к аутентичности:
Незначительные изменения
Иконка   jescha не установил(а) свой статус

Мои темы

  1. Разовый выезд зимой

    Отправлено 10 Фев 2016

    Ситуация такая, дочура моя выходит замуж. Дата пока не известна, но конец февраля, начало марта, март. Пока не подали заявление. Хочет, да и я сам предлагал, поехать в ЗАГС на Волге. По началу планировалось летом, но терпежу у молодёжи нет))) Поэтому вопрос - есть ли какие-нибудь средства чтобы защитить ЛКП и хром от реагентов без ущерба внешнему виду? А то с ужасом вспоминаю как мне её привезли на эвакуаторе, а по весне хром зацвёл..
    Может какой воск нанести или тефлон?
  2. Дорого, не значит качественно.

    Отправлено 23 Апр 2015

    Друзья, простите что накануне важного клубного мероприятия и Дня Победы создаю тему с отрицательными эмоциями. Но терпеть больше не могу. Вообще не хотел писать, но два дня поездок на "доведённом до ума" автомобиле, за буквально около 100 км меня вынудили. Сразу оговорюсь - мне не нужно от этого человека ни денег назад, ни устранения косяков по гарантии, ни извинений. Цель только одна предупредить остальных людей, чтобы не наступали на мои грабли. Машина у меня далеко не первая, опыт обслуживания в сервисах тоже имеется, причём положительный. Кое-что могу и сам. Но тут посчитал что надо обратится к людям опытным и с з/ч.
    К сожалению, документального подтверждения заказ-нарядами, чеками, фотографиями и перепиской по электронной почте свои слова не смогу подтвердить ибо после окончательного расчёта вычеркнул эту фирму из своих контактов и удалил всю переписку. Только часть моих ответов сохранилась с цитатами.
    Примерный ход событий. Когда купил машину понимал что кое-что нужно доделать, хотя она в принципе ехала и почти всё работало. По интернету стал искать сервис или мастерскую поближе к дому. Нашлась компания http://www.retrogarag.ru/ (наверняка многие знают, я даже стикеры и рамки на клубных машинах наблюдал) увидел что есть мастерская в районе улицы Рябиновой. Созвонились, пообщались, вроде грамотные, адекватные. Правда выяснилось что с Рябиновой переехали и теперь сервис только в Щёлково, но это ерунда, есть свой эвакуатор и привезём без проблем (наступила зима). Обменялись электронкой с Андреем Константиновичем Руководителем реставрационной мастерской.

    Написал свои претензии по машине, получился список работ с моими и его комментариями, моим согласием:
    1. Тросик спидометра обрывает второй раз за малый пробег.Тросик есть. - Вопрос к стыковке тросика с приборной панелью. ДА
    2. Сломана антенна. - Смотреть. ДА
    3. При полной заправке пахнет в салоне бензином. - Смотреть топливную магистраль, смотреть резиновые трубки, смотреть заборник бензина в баке (наличие прокладок). ДА
    4. Не "любит" заводиться на подсосе. Приходится запускать на педали газа, потом удерживать обороты ручным газом. - Вопрос к карбюратору. Судя по всему, карб уже от 24 волги стоит. Смотреть, чистить, настраивать карб и угол опережения. КАРБ ЧИСТИЛИ И РЕГУЛИРОВАЛИ. ЗАЖИГАНИЕ ВЫСТАВЛЯЛИ, НО ПРОВЕРИТЬ НЕ ПОМЕШАЕТ,
    5. Проверить подвеску. - Вскрытие покажет. Шприцовку всех точек подвески сразу настоятельно рекомендую. ШПРИЦОВКУ СДЕЛАЛ ВЕЗДЕ КАК КУПИЛ МАШИНУ, ЧАСТИЧНО ЗАМЕНИЛИ МАСЛЁНКИ.
    6. Заменить масла в двигателе, коробке и редукторе моста. - Сразу вопрос по добавлению сюда прокачки тормозов и сцепления, замене антифриза с промывкой системы охлаждения? НАВЕРНОЕ ТОСОЛ? МАШИНА ПОСЛЕ РЕСТАВРАЦИИ НЕ ЕЗДИЛА, ПО ИДЕЕ ТОСОЛ ДОЛЖЕН БЫТЬ НОВЫМ. ТОРМОЗА И СЦЕПЛЕНИЕ ПРОКАЧАТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ.
    7. При холодной температуре пока не прогреется плохо включается задняя скорость. - Это нормально в принципе, тк масло в кпп и заднем мосту ведь очень густое... Но попробовать-проверить можно и нужно! Опять же вопрос, как себя чувствует сцепление. Может быть причина именно в нём. Прокачка и регулировка сцепления часто существенно облегчают процесс включения всех скоростей! СЦЕПЛЕНИЕ, КАК СКАЗАЛ ПРОДАВЕЦ, НОВОЕ, ЛЕПЕСТКОВОЕ. ПО ПОВОДУ РЕГУЛИРОВКИ УЖЕ НАПИСАЛ.
    8. Нет резинового уплотнителя на ручке КПП. - Сделаем:)
    9. Хочу поменять ручку КПП и поворотников. - Вместо этих поставить хромированные? НЕТ, ПЛАСТИКОВЫЕ, Я ИМЕЮ ВВИДУ САМИ НАБАЛДАШНИКИ РУЧЕК. РУЧКА ПОВОРОТНИКОВ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ. КСТАТИ - НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ ПОВОРОТНИК ПО ОКОНЧАНИИ ПОВОРОТА. МОЖЕТ ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ?
    10. Хочу установить магнитолу в бардачок, магнитола куплена. - Нет проблем! ДА
    11. Трапеция дворников люфтит. - Чаще всего в таких случаях нас ждёт уже замена трапеции...ЕСЛИ НАДО, ЗНАЧИТ МЕНЯЕМ.
    12. Течь в ногах переднего пассажира - Смотреть герметичность соединения лобового стекла с кузовом, смотреть наличие прокладки воздухозаборника.
    13. Нижняя часть подставки оленя. Ну вообще-то по хорошему оленя-то быть и не должно на III серии. Но коль капот уже насверлили, то конечно разберемся:) ПРО ТРЕТЬЮ СЕРИЮ ЗНАЮ, НО УЖЕ ОЛЕШКА ЕСТЬ))))
    14. Задок - смотреть на рессоры и серьги-слишком сильно торчит вверх корма авто. ДА
    15. Прокрасить надписи в управлении печкой. Делается за 30 минут, зато все буковки видно. ДА
    16. Пластик салона - это просто под вопросом, тк он стоит конечно не 300 рублей за весь комплект, но хотя бы частично его конечно было б здорово поменять! Сразу изменится внутренний вид авто. НЕ ПОНЯЛ ЧТО ЗА ПЛАСТИК?
    17. ФОРТОЧКА ЛЕВОЙ ДВЕРИ, НЕ НРАВИТСЯ КАК ЗАКРЫВАЕТСЯ, ТАКИЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕНА.
    18. УПЛОТНИТЕЛЬ СТЕКЛА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, КАКОЙ_ТО КОЛХОЗНЫЙ, ПОСАЖЕН НА КЛЕЙ, ЕССНО ОТВАЛИЛСЯ. ВНУТРИ ДВЕРИ ПРИ ДВИЖЕНИИ ЧТО-ТО ДРЕБЕЗЖИТ.

    Машину приехал и забрал, причём сам Андрей ехал на ней до прицепа, примерно 600-700 м. Попутно он указал мне на ещё несколько пунктов, типа подкрасить сколы, заборник, сделать проклейку дверных проёмов, капота и т.д.
    Предварительная смета получилась около 120-130 тыр, он предупредил что смета не окончательная и может вылезти ещё что-нибудь. Хорошо, согласился. По ходу выяснилось что днище кое-где ржавое и даже гнилое, что ремонтировать долго и дорого, давай зальём хорошим антикором. Соглашаюсь. Потом выяснилось что бензобак течёт. Меняем? Меняем. Новый за 13 тыр из Питера. Зеркала я хотел? Пожалуйста, 13 тыр из Питера. Почему оттуда не понятно, ну да ладно.
    С 100% уверенность не буду утверждать, но человек который мне машину продал говорил что в тормозной системе ДОТ, вместо БСК.
    В итоговой смете сумма достигла 235 тыр! Читал её и понимал где-то меня разводят, вроде и всё правильно, но как-то не понятно. В одной позиции скинули 100 р, в другой добавили 600-700 р. Когда вопрос задавал почему так, ответ - ну ты же видел что я тебе по фактичекому времени выставлял, и кстати мог и больше.
    Общая сумма которую я оплатил 242 500 р! 7500 добавились за выезд ко мне в гараж для доработок типа установить тросик спидометра, поводки дворников, устранить оставшееся дребезжание водительской двери, замена шланга ЦСС и прокачка, хотя эти работы должны были быть выполнены ещё в сервисе, меня уговорили машину забрать чтобы места не занимала. а ко мне приедут и доделают.
    Теперь те причины, из-за которых и создалась эта тема.
    Про ценообразование я уже написал, впечатление такое что раз ретро, значит плати.
    Машина ездила на 80-ом бензине, как уже писал выше, Андрей сам на ней ехал до прицепа. Всё было нормально. По карбюраторы тоже в замечаниях писал. Когда её мне привезли обратно, двигатель заводился и работал, но машина не ехала вообще! Билась в конвульсиях. На мой вопрос что за фигня - мы ничего не делали с карбюратором (???!!!) это у тебя свечи плохие. Свечи меняны сразу после покупки, новые. Пофиг, уже поздно, давай потом. Ладно, говорю, давай потом. Когда стал разбираться, выяснилось что они при замене бака, слили 80-ый и залили 92-ой. А спросить? Не? А так да, я сам дурак. Типа крутани зажигание попозже и всё нормально. А она бедная стреляет то в глушитель, то в карб.. Залил обратно 80-ый, ожила.
    Дальше - просил водительскую форточку поставить правильно, сделать чтобы дверь не дребезжала и поменять бархотки. После ремонта дверь дребезжит ещё сильней, форточка как была кривая так и осталась, стекло водительское поднимается с перекосом. На мой вопрос почему. Ответ - дребезжит потому что изношен механизм подъёма, надо менять; стекло перекашивает потому что уплотнитель новый, а форточка... ну вот так у многих, это нормально. Почему не поменяли механизм не понятно. За дверь собрать/разобрать и з/ч заплатил около 8000 р (точной суммы не помню).
    Поставили боковые зеркала. Ни фига не видно и как-то хлипко держатся. Спрашиваю почему. "Ты же просил, мы купили. А почему такое дерьмо то? Они все такие,это для красоты. Ставь себе панорамное." За время хранения в гараже у зеркал и хром полез кстати. Попытался сам их переставить. Выяснилось что "мастера из мастерской" купили зеркала без пластиковых или резиновых подложек. А ума не хватило самим сделать или потеряли... Так и закрутили винты прямо на краску, содрав её до железа.
    Регулировали тормоза после замены (?) жидкости и трубок, передние колёса зажали так что не провернуть, пришлось заново регулировать.
    Тросик спидометра прожил буквально 10 км при первом выезде. А ведь говорил что его уже рвало, и что надо проверить механизм спидометра, тем более что торпеда разбиралась. Сказал всё нормально.
    Наклееный уплотнитель дверных проёмов кое-где уже отваливается.
    Поменяли трапецию. Привезли с короткими поводками и щётками, старые мои мне не вернули, сделал замечание так не решилось. Теперь сам ищу.
    Сегодня подняли машину на подъёмник, ужаснулись - залили глушитель антикором, днище, но столько мест до которых антикор так и не добрался, что даже удивительно. Причём места очевидные.
    Раньше поворотник работал, но не откидывался. Сделали так что теперь включаешь, поворачиваешь руль в любую сторону на чуток и он откидывается, но продолжает мигать передний, а индикации нет. Пару раз так уже людей обманывал...
    Делали диагностику ходовой, в итоге её не трогали. Сегодня выяснилось (в другом сервисе) что надо менять резьбовые соединения верхнего полумесяца, втулки стабилизатора, маятниковый рычаг, втулки заднего амортизатора.
    И теперь то что сподвигло на написание:
    б/бак, горловина стоит так что и не подлезть в лючёк чтобы нормально открыть крышку (опять же по словам "мастера" это у всех так), утоплена сильно вниз. А когда заправлялся то вообще офигел - 20 литров заливал минут 15 точно. Бензин набирается в трубе горловины и медленно уходит... А бак новый и ставили специалисты! Что там может быть ума не приложу, такое впечатление что трубка вентиляции забита...
    Зато разговоров масса! Вот что хорошо так это поговорить. Мягко стелет...

    И вот эта вся "радость" за совсем не маленькие деньги. Я сейчас перед ней стою и всё время спрашиваю себя куда здесь их закопали? Особенно если учесть что куплна она была за 215 тыр... К сожалению сметы не сохранилось, а то бы вы поржали.
    Товарищи, будьте бдительны!
    А я лох)))) :blink:

    П.С. Всё что написал могу наглядно показать на машине, если кому интересно. Хотя нет, погремушку в двери сегодня вылечили и тормозные колодки отрегулировали.
  3. Подскажите по дворникам/поводкам

    Отправлено 16 Апр 2015

    Поиском не получилось найти ответ на вопрос.
    Собственно вот в чём дело - я купил машину с дворниками и поводками такими что щётки почти касались друг друга по середине стекла. Потом отдал машину на кое-какие работы, в том числе на замену трапеции. После ремонта у меня оказались короткие щётки, что дико не нравится. Те кто их ставили, сказали что именно эти оригинал. Хочу сделать как было. Подскажите какие искать? Может у кого есть? Готов купить или поменяться.
    На фотках как было, как стало.
  4. Исполнил мечту.

    Отправлено 6 Окт 2014

    Всем привет! Хочу представиться - меня зовут Евгений. С трёх лет мечтал о Волге ГАЗ-21, как меня прокатили на коленках и дали подержаться за руль, у родителей был знакомый дядя Юра из Одессы, который приезжал на ней в Москву. Тогда ещё меня заворожил чудный вид сферы спидометра, часы и приборка... После, став старше несколько раз примеривался к покупке, но всегда останавливало отсутстве места хранения. И вот теперь мечта исполнилась. Специально искал машину ровесницу, она как и я 1965 года рождения. Купил спонтанно, отказавшись от второго мотоцикла, посчитав что хватит одного мне. Искал по объявлениям буквально пару дней и просмотрел всего две машины понравившейся окраски. По состоянию и мелочам приглянулась первая, её и купил. Машину притащили из Астрахани в 2007 году, в Москве реставрировали и красили. Как сказал предыдущий владелец (де факто) делал для себя, но под конец реставрации сильно ухудшилось зрение и захотел вернуться на родину в Грузию, поэтому и продавал. А тут я с хотелкой)))
    На такой машине не ездил за рулём 45 лет, да в первый раз ноги до педалей не доставали, так что опыта считай не было никакого. Правда привыкал не долго, сказалось нечастое использование рабочего УАЗика "буханки".
    Очень понравилась езда, я вообще агрессивный водитель, а тут едешь, понимая что ты уже всё успел и всё всем доказал. Олень легко бежит себе впереди, указывая правильный путь и ритм движения. Коробка переключается, с задумчивостью и размеренностью, понявшей бренность жизни почтенной дамы... Не езда, а сплошь удовольствие и позитив. А как радуют улыбки людей и поднятые вверх большие пальцы! Настроение поднимаются сразу, как открываю гараж и вижу мою лапушку. По выходным теперь только и смотрю куда бы ещё съездить...
    Как-то так вот, принимайте в семью!

    Отвёз её на смотрины в один из рекомендованных сервисов, исправили колхозную проводку. Сказали чтов целом машина вполне ничего, но надо приложить руки и не много денег...
    В планах поменять диски и поставить в бардачок музыку.

Информация

Статус:
Гуру
Возраст:
52 лет
День рождения:
Ноябрь 27, 1965
Пол:
Город:
Москва (Солнцево)

Контактная информация

E-mail:
Скрыто

Друзья

jescha еще не добавил друзей

Комментарии

jescha не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?