Форумы на www.gaz21.ru: Remie - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

Remie Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
114(0,08 в день)
Регистрация:
26 Сентябрь 14
Просмотров:
15 622
Активность:
Пользователь офлайн Вчера, 16:14
Сейчас:
Offline

Старые поля

Настоящее имя:
Юрий
Автомобиль:
21 '63
Возраст:
26
Город:
Moscow
Отношение к аутентичности:
Незначительные изменения

Последние посетители

Иконка   Remie не установил(а) свой статус

Мои сообщения

  1. В теме:21 '63

    Отправлено 17 Авг 2018

    Цитата

    хороша!
    удачи!

    Спасибо! :)

    Увы, недолго музыка играла :lol:
    Началось все в прошлую субботу примерно. По пути с рисового мита уже на парковке у дома заметил, как стрелка температуры начала клониться вправо. Особо значения не придал — подумал мол на воде же езжу, трип в 100+км по пробкам скорее всего заставил ее выкипеть, жара, пробка негерметична блаблабла…
    В среду, как обычно, открываю пробку радиатора проверить уровень воды и его не вижу как такового. Опять, думаю, все испарилось, беру пятилитровую канистру с водой, и заливаю, простите, без остатка. А радиатор по прежнему пуст. Думаю, неужели за тот трип все к чертям испарилось, заливаю еще одну, и только тогда наполняется.
    Как всегда, выезжаю, еду к другу (чуть менее 20км), и тут я начинаю холодеть — стрелка температуры ползет вновь, направо.
    Торможу, выхожу, открываю капот — жаром пышет, страшно. Иду я к выхлопу, а тааам…
    Тонкая струйка воды с вылетающими от давления капельками, прямиком из выхлопной трубы.
    Изображение

    Опущу приключения на пути домой, но в радиатор в общей сложности со всеми остановками залили примерно 15л воды, на излете за машиной тянулась явная темная полоса на асфальте.
    Делать нечего — снимаем голову и молимся.
    По поводу съема ГБЦ — начали ее снимать примерно в 13 часов, слетела со шпилек примерно в 22.30. Настолько прикипевших голов я еще не снимал: в ход шли стамески, отвертки, клинья из дерева, ножи, съемник шаровых опор, два домкрата, кривой стартер, молотки, деревяшки и очень много крепких выражений. Очень, очень крепких.
    По итогу открылась такая вот картина:
    Изображение
    Изображение

    Точного виновника не удалось установить — на прокладке ГБЦ явных следов прорыва нет, но в районе между шпильками у моторного щита явно вымытый нагар и очень мокрый картон. Трещин или каких то явных механических повреждений на ни блоке, ни на голове нет. То ли прокладку покоробило и она выгнулась, то ли ГБЦ в том месте неплотно прилегала, а вода не проходила изза слоя нагара. Отдал ГБЦ на шлифовку, к следующей неделе будет готово. Немного жаль - зарегистрировался уже на Автостраду Калугу не далее как во вторник, думал наконец то посещу мероприятие подобного рода и тут такое.

    Ну, когда нибудь это все равно пришлось бы сделать, так что ладно уж :D
  2. В теме:21 '63

    Отправлено 7 Авг 2018

    Спасибо :) Цвет оставили без переоформления - *Белая ночь*, но как показывает практика, достаточно сказать что просто не оформил еще замену.
  3. В теме:21 '63

    Отправлено 7 Авг 2018

    Наконец то завершил большое дело - машина официально оформлена! В ГИБДД пришлось провести в общей сложности двое суток (возраст и ДКП четырехлетний истлевший как никак), но оно того стоило - впервые испытал на себе, что такое *внимание на дороге* :lol: Забавный факт - впервые она была поставлена на учет 08.08.1967, потерпи я еще пару дней и был бы юбилей :D
    Изображение
    Изображение
    Изображение
    Изображение

    Вылезли первые косячки - чтото ощутимо трет в районе задней правой стороны, предполагаю тормозные колодки или полуось, и температура за получасовую езду стала чуть правее середины, но больше не двигалась, попробую промыть лимонной кислотой, дальше видно будет. Приемник еще учудил - проработал ровно 10 минут, неожиданно дико зафонил и отключился :blink: Сниму на днях поковыряю, может чтото просто отошло.

    До сих пор поверить не могу, путь от кузова с железом до полноценной машины проделан, и вполне успешно. Особенно удивила сама поездка до дома - думал буду глохнуть-путаться-жечь сцепление итд, так как последний раз на механике ездил лет этак 5 назад, но нет, вполне себе спокойно подхватывает и едет сама. От коробки немало офигел - фактически единственная передача, которую использовал, третья, необычно после где то 30 включать передачу и понимать, что это самая верхняя и по относительно ровной дороге с нерезкими поворотами о сцеплении можно забыть. Очень, очень необычно.

    И черт побери, процесс шел и наконец почти пришел :D :D :D
  4. В теме:21 '63

    Отправлено 4 Авг 2018

    Большое всем спасибо :)

    Цитата

    Как резина в движении?
    Балансировалась?

    В движении пока проверить особо не удалось, машина передвигается сейчас только по территории ГСК, не спускает и то хлеб. От балансировки сознательно отказался, ибо груза на внешнем ободе бы сильно мешались накладкам-сеточкам, да и на монтажке на первом же колесе намерили 190/165, 350+гр на колесе такое себе счастье :lol: К тому же с планируемыми годовыми пробегами и скоростями не думаю, что оно мне нужно будет.
  5. В теме:21 '63

    Отправлено 2 Авг 2018

    Чертовски рад сообщить, что я жестоко ошибался насчет ручек подлокотников. Они в сравнении с остальным получились куда лучше :lol:
    Итак, что мы имеем на сегодня:
    - перетянутый салон. Сказать особо нечего, кроме *виноват, исправлюсь*, но пока будет так. Могу сказу сказать желающим получить объемные обшивки дверей: поролон толще пары мм - смерть нервов.
    Дальше фото:
    Изображение
    Изображение
    Изображение
    Изображение
    Изображение
    Изображение
    Изображение
    Изображение
    Изображение
    Изображение
    Изображение

    - готовые колеса. Невероятным чудом, не побоюсь этого слова, умудрился стать обладателем комплекта новой нехоженой И-194. Одно дело резина в идеальном состоянии, но совсем другое - видеть на протекторе облои, заусенцы и литники от технического процесса. Незабываемое ощущение, скажу честно.
    Изображение
    Изображение
    Небольшое отступление - я знал, конечно, что Тойота Марк 2 довольно просторная машина, но чтоб туда влезло 8 колес и два человека, учитывая полностью забитый багажник, куда поместилось только два... :blink:
    Изображение

    - собранную машину. Да, именно так. Сам до сих пор не могу в это поверить :lol: Из оставшегося лишь приколхозить двушечные треугольники, нормально отполировать убрав опыл и прочие гадости да, может, еще сход-развал для успокоения души.
    Спустя три с половиной года на ней, наконец, нестыдно выехать.
    Брызговика нет, еще не поставил, знаю. Эйфория и наличие нормального фотоаппарата затмили голову :rolleyes:
    Изображение
    Изображение
    Изображение
    Изображение
    Изображение
    Изображение


    Но сильно радоваться пока рановато, конечно. Впереди самое сложное - приноровиться к ней и вспомнить, что такое МКПП в городе-миллионнике :)

    Процесс почти завершен, черт побери!

Информация

Статус:
Постоянный участник
Возраст:
29 лет
День рождения:
Сентябрь 12, 1989
Пол:
Город:
Москва
Интересы:
40е, 50е

Контактная информация

E-mail:
Отправить письмо на e-mail
Сайт:
Сайт  http://vk.com/id5250889

Друзья

Remie еще не добавил друзей

Комментарии

Remie не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?