Форумы на www.gaz21.ru: Remie - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

Remie Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
99(0,08 в день)
Регистрация:
26 Сентябрь 14
Просмотров:
7 997
Активность:
Пользователь офлайн Сегодня, 07:05
Сейчас:
Offline

Старые поля

Настоящее имя:
Юрий
Автомобиль:
21 '63
Возраст:
26
Город:
Moscow
Отношение к аутентичности:
Незначительные изменения

Последние посетители

Иконка   Remie не установил(а) свой статус

Мои темы

  1. Клыки передние 2 серия

    Отправлено 12 Янв 2018

    Сабж, идеальных-отличных не надо, хорошее-среднее самое то.
    До 2000р./пара.
    Нахожусь в Москве, пересыл оплачу.
  2. Проводка 2 серии, мелочь 2-3 серия

    Отправлено 12 Янв 2018

    Оба жгута проводки, досталсь с чемоданом з/ч от второй серии, следов установки не нашел - 3500р.
    https://pp.userapi.c...m76FPGJf-hg.jpg

    Губа капота, неважная но блестит, пара вмятин, была в каком то металлическом скотче - 700р.
    https://pp.userapi.c...RGOSqdhEv4Q.jpg
    https://pp.userapi.c...PN1kA10OY1s.jpg
    https://pp.userapi.c...PN1kA10OY1s.jpg

    Окантовки форточек комплект, сильно мятых нет - 1000р. или 200/шт
    https://pp.userapi.c...wag08Qh18lA.jpg

    Комплект опускных стекол второй серии, на левом переднем и правом заднем нет креплений - 1200р.
    https://pp.userapi.c...FZ4Qdng0PBk.jpg

    Капля антенны неважная, но целая - 200р. или докину к чему-нибудь.
    https://pp.userapi.c...cU1rYkEGCBs.jpg

    Солнцезащитные козырьки неважные - 500р за все.
    https://pp.userapi.c...fRDAycnaNK0.jpg

    Карбюратор К-131, работал на 21А, с родной уаз-кастрюлей - 1000р.
    https://pp.userapi.c...hjnVUxSgsq0.jpg
    https://pp.userapi.c...kKGWeKDeLj4.jpg

    Нахожусь в Москве район м.Речной вокзал, рядом есть ТК СДЭК, Желдорэкспедиция, почта.
    Торг приветствуется.
  3. 21 '63

    Отправлено 30 Дек 2014

    Доброго вечера, уважаемые волговоды и волголюбители!
    Долго шел я к этому, и наконец дошел :)
    После продажи последней машины и собирания некоей денежной суммы я решил искать будущую мечту к лету — сумма получилась скромная, а подходящих вариантов, как всегда, не было и в помине. Вздохнув, начал было перебирать фоточки волжанок и вообще думать, как оно будет все и будет ли, с такими то потрясениями, и постепенно погружаться в хандру, пока из ее недр меня не выдернула очень простая фраза друга:
    — Ты хочешь машину надолго — так ищи хороший кузов, а двигатель и прочее потом вставишь.
    Посидев помозговав, оказалось, что этой суммой вполне можно обойтись, если искать конкретно хорошее железо, пусть и вареное и с колхозом и прочими непотребствами. Техническая часть примитивна до безобразия, жутких и сложных девайсов или систем в ней вовсе нет, вся электрика — пара реле и лягушка стопов, в общем, самое оно для криворукого горе-автовладельца: убить сложно, сделать возможно, запчастей еще есть.
    Воодушевившись, начали поиски.
    …Примерно после 10й просмотренной машины, впрочем, руки уже начали опускаться. Последний вариант из подмосковного городка, обещавшийся целыми порогами, оказался трупом со стойками крыши, протыкавшимися пальцем. Собравшись было ехать домой, в последний раз посмотрев уже сотни раз отсмотренные объявления по фильтру *от 50 до 150*, случайно нажал на *просмотр всех объявлений*. Первая же ссылка с фото голого шпатлеванного кузова показала именно ее…
    Изображение
    ГАЗ-21 1963 года выпуска, 3-я серия, по документам Белая ночь.
    Вызвонив владельца, забились на 15.00 и в означенное время въехали на территорию ГСК.
    Вся в снегу, стекол нет, на окнах порванные пакеты, спущенные колеса…
    Впрочем, после рассказа бывшего владельца кое-что прояснилось.
    Обретена она была у дедушки в далекой Кировской области после удара в район заднего правого колеса. Купил ее парень из тюнинг-ателье, думал восстанавливать, начал, да и не успел докончить — кризисы, доллары и общее пошатнувшееся финансовое благополучие его слишком сильно ударило по проекту.
    Изображение
    Кузов — проварен, выведен, прошпатлеван.
    Подвеска — новая от пружин до сайлентов, днище заантикорено и выведено в ноль.
    Двигатель — родной полностью рабочий (не заводил пока, впрочем).
    КПП — родное подрулевое, кулиса заменена, как и ее части.
    Хром и прочее — большая часть в неидеальном состоянии, так как новое было закуплено и раскидано по всем тюнинг-ателье, а поиски, продолжавшиеся около полутора часов, принесли лишь бампера в очень крутом состоянии.
    Изображение
    Решение об обретении было принято моментально - отличный кузов, разукомплектованность по внешней части и немного колхоза в салоне - рука поднимется переделать во вторую, как изначально я и планировал. В общем, в данный момент она стоит у мастера-кузовщика, ждет переднего второсерийного фартука и краску.
    Стараюсь стремиться не столько к полному оригиналу, сколько к максимальной аутеничности, с сохранением максимума деталей и с минимумом вмешательства в техническую либо эстетическую сторону автомобиля. В данный момент едут боковые усы решетки радиатора, сама решетка забита и ждет вывоза, комплект колес и пара недостающих деталек типа датчика в багажник.
    Буду надеяться, что ее осилю :lol:

Информация

Статус:
Постоянный участник
Возраст:
28 лет
День рождения:
Сентябрь 12, 1989
Пол:
Город:
Москва
Интересы:
40е, 50е

Контактная информация

E-mail:
Отправить письмо на e-mail
Сайт:
Сайт  http://vk.com/id5250889

Друзья

Remie еще не добавил друзей

Комментарии

Remie не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?