Форумы на www.gaz21.ru: Николай - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

Николай Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
351(0,18 в день)
Регистрация:
27 Сентябрь 14
Просмотров:
53 891
Активность:
Пользователь офлайн 12 янв 2020 06:23
Сейчас:
Offline

Старые поля

Настоящее имя:
Николай Карлов
Автомобиль:
ГАЗ-21УС 1965 г.в., Honda Integra 1987 г.в.
Возраст:
32
Страна:
Россiя
Регион:
Югра
Город:
Сургут
Отношение к аутентичности:
Незначительные изменения
Иконка   Николай не установил(а) свой статус

Мои сообщения

  1. В теме:ГАЗ-21 УС 1965 г.

    Отправлено 6 янв 2020

    Просмотр сообщенияShurick422 (06 Январь 2020 - 11:45) писал:

    Ну хорошо, пусть разборный. Но посмотрите внимательно на Ваши фото! Видите, что одна щека плоская, а другая конусная?
    Впрочем, спорить с Вами всё равно что мочиться против ветра. Брызг много, а толку нет!

    Видел, конечно. И как по вашему использовать данный шкив, сделанный таким образом на заводе? Выбросить? То есть он вообще не подлежит применению?
  2. В теме:ГАЗ-21 УС 1965 г.

    Отправлено 6 янв 2020

    Просмотр сообщенияShurick422 (06 Январь 2020 - 11:32) писал:

    Так видно же по фото, что проточена одна щека шкива.

    Никакие щеки вообще не точились. Это шкив такой разборный, состоит какая бы их двух дисков. Делали больше диаметр отверстия под более толстый вал.
  3. В теме:ГАЗ-21 УС 1965 г.

    Отправлено 6 янв 2020

    Просмотр сообщенияShurick422 (05 Январь 2020 - 23:26) писал:

    Жалко мне Ваших ремней! С таким косым шковом долго не проходят.

    А как вы определили, что он косой?
  4. В теме:ГАЗ-21 УС 1965 г.

    Отправлено 5 янв 2020

    Подшаманил Волгу: генератор, "костыль" и зажигание

    Сегодня был хороший день, чтобы устранить некоторые моменты, доставляющие неприятности при повседневной езде.

    1. Генератор.

    Наконец-то поставил генератор на 90А от ЗИЛ-130. Раньше проблема была в шкиве, который был под другой ремень. Купил шкив для какого-то генератора под одноклиновый ремень в отделе ВАЗовский запчастей. Получается, был комплект шкив + крыльчатка. Стоил 136 р. Проточил шкив у токаря под нужный диаметр. Токарь содрал 500 р. Якобы после НГ подскочила аренда. Под шпонку пазы тоже пришлось делать самому, потому что токарю это было не под силу. Крыльчатку не точил, оставил ту, что была с генератором. В итоге получилось как-то так.

    Изображение
    Вид сверху

    Изображение
    Вид сбоку

    Изображение
    Генератор на моторе

    Какие плюсы. Уменьшилась просадка на холостых. Хотя тоже есть, но уже не такая сильная, как на 40-амперном генераторе. Холостые где-то 600-650. Но здесь может быть комплекс ещё всяких болячек в виде реле-регулятора, проводки, низких оборотов под этот шкив и т.д. Если смотреть на подсветку приборов и габариты, то видно еле заметное мерцание.

    2. Сделал "костыль".

    Просверлил отверстие и вставил небольшой кусочек гвоздя + клей, чтобы не выпал.

    Изображение
    Ремонт

    Теперь действительно можно жонглировать ручкой переключения. Это удобнее даже, чем рычаг на полу. Правда, когда долго ездишь и масло в коробке нагревается, ощущения не такие приятные… Хочу всё-таки найти и залить масло 80w140, а залито 80w90.

    3. Отрегулировал зажигание.

    У меня стояло слишком позднее, расход топлива не радовал. Мотор потянул гораздо лучше! Если жать гашетку, то ускорение прям радует, несмотря на зиму и букс вначале. Такое ощущение, что даже можешь потягаться с какими-нибудь овощами в потоке. :)

    3. Датчик уровня топлива.

    Вчера отказывал: стрелка уходила в 0. Сегодня ожил. Думаю, причина внутри бака…

    Что осталось: наличествуют периодические пропуски зажигания. Заметно на холостых Причину пока не выявил. Возможно, до сих пор есть незначительный подсос воздуха в 1 цилиндр, который не работал из-за этого.

    Цена вопроса: 636 р. Пробег: 86 646 км.
  5. В теме:ГАЗ-21 УС 1965 г.

    Отправлено 29 дек 2019

    Разобрался со стартером

    Сегодня нашёл причину, почему стартер не хотел крутить.

    Всё дело было в упорной шайбе, которая держала пружину для прижима диска к пятакам. Она провалилась на штоке вниз.

    Изображение
    Причина поломки

    Шайбу зафиксировал. Заодно заменил изношенные болты, взял с донорского стартера от 402 мотора.

    Изображение
    Старые болты

    Изображение
    После замены. Один прям почти новый

    В итоге всё ок. Авто снова на ходу, обкатка двигателя продолжается.

Информация

Статус:
Верховный шаман :)
Возраст:
33 лет
День рождения:
Ноябрь 2, 1986
Пол:
Город:
Сургут

Контактная информация

E-mail:
Отправить письмо на e-mail
Сайт:
Сайт  http://drive2.ru/users/nikarlov
ICQ:
ICQ  259741647
Skype:
Skype  karlov_nikolay

Друзья

Николай еще не добавил друзей

Комментарии

Николай не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?