Форумы на www.gaz21.ru: kamran - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

kamran Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
19(0,01 в день)
Регистрация:
06 Ноябрь 14
Просмотров:
5 662
Активность:
Пользователь офлайн 29 июл 2023 14:56
Сейчас:
Offline

Старые поля

Настоящее имя:
Камран
Автомобиль:
ГАЗ 21 1967г
Возраст:
41
Страна:
Азербайджан
Город:
Баку
Отношение к аутентичности:
Незначительные изменения
Иконка   kamran не установил(а) свой статус

Мои темы

  1. Мечта сбылась !!! Стал владельцем ГАЗ-21, 3 серия ,1967 г

    Отправлено 29 ноя 2014

    Всем ПРИВЕТ из Баку !!!!! После долгого поиска,наконец то подобрал себе машину, 3-я серия 1967 года выпуска. Машина в хорошем состоянии. Но сперва хочу выразить свою Благодарность Music и tehnik, Спасибо Вам большое за помощь,совет и консультацию. Особую, Огромную Благодарность выражаю Mayor. Без помощи и советов этого человека я бы не осмелился на такую покупку. СПАСИБО ВАМ !!!!!!

    Итак сбылась мечта детства ))) Искал очень долго. Первый реальный вариант был еще в 2009 году но в цене не сошлись. Потом еще несколько вариантов от которых приходилось отказываться по разным причинам. У нас не очень много машин осталось в нормальном состоянии. О первой серии речь вообще не шла. Вторая серия попадалась но в плачевном состоянии. Я старался искать авто в рабочем состоянии,на ходу, максимально аутентичную, без колхоза. Небольшой опыт ремонта и реставрации у меня был, в 96 году купил свою первую авто Москвич 412, 1973 года. Исправно послужила мне до 2000 года. Была небольшая реставрация и ремонт. Потом уже были машины посвежее Жигули,Газ31,Форд Скорпио и Мерседес Е-класс дизель.

    И вот месяц назад я нашел подходящий вариант. Авто гаражного хранения,без хрома, второй владелец. Правда цена была несколько дороговата для меня. В тот же момент были еще 2 варианта (да и ценой подешевле), но эта превосходила их всех по всем моим требоованиям. Я даже сперва отклонил этот вариант из-за цены. Но потом постепенно изучая авто по фото, разговаривая с хозяином по телефону ( авто находилось за 320 км от Баку) приходил к выводу что это для меня может быть идеальным вариантом. Хозяин был вторым владельцем авто, первого очень хорошо знал, также знал всю историю авто с самого начала и вообще привлекало то что он был настоящим фанатом Волги. Купил он ее в 1990г. Сперва был ремонт двигателя а затем в 2012 году начал восстанавливать ее. Мотор,коробка, задний мост все родное. Вмешательства или изменений почти нет или же сведены до минимума. Хозяин предупредил что есть шум в заднем мосту.Все остальное можно оценить по фоткам.

    Останавливало от покупки только проблема нехватка финансов (которая решалась кредитом) и дельный,конкретный совет опытного человека, коим и оказался Mayor к которому мне посоветовал обратиться tehnik. Огромное Вам Спасибо !!!!!!

    В итоге в субботу 15.11.14 поехали на смотрины с другом. Ехали ночью чтобы рано утром осмотреть машину и если все получится то успеть переоформить до часу дня.

    Явные проблемы и недостатки следующие:

    - Шум в заднем мосту, прямо с начала движения
    - Давление масла после 5 минуты работы падает,затем немного поднимается и опять падает. При этом световой индикатор (а он работает) не загорается.
    - Отсутствует один из масляных фильтров( маленький, если не ошибаюсь то фильтр грубой очистки)
    - Журчит стрелка спидометра
    - Задний левый стеклоподьемник не работает.
    - Отсутствует родной радиоприемник
    - Треснуто левое стекло на приборке (амперметр-бензин)
    - Руль восстанавливался но грубовато сработали

    После переоформления и получения транзитных номеров выехали обратно в Баку. В тот же день проехал почти 400 км с 3-мя остановками на отдых и обед. Доехал нормально без каких либо проблем. Машина стояла неделю и только 22 числа утром ( кстати машина завелась с пол-оборота) зарегистрировал и получил новые номера с техпаспортом. Покупкой очень доволен. Пока ездил регистрироваться и обратно были некоторые проблемы с переключением коробки с первой на вторую. Но вечером того же дня покатался немного по городу и вроде бы подружились с коробкой ))) Так что принимайте в ряды !!! Смотрите фотки и жду комменты.

    фотки буду прикреплять по одному

    фотки буду прикреплять по одному

    фото моторного отсека
  2. Вопрос по лонжерону

    Отправлено 10 ноя 2014

    Всем привет !!! Решил купить себе 21. Давнейшая мечта. Присмотрел себе машинку, 3-я серия 1967г выпуска, без хрома,гаражного хранения. За машиной нужно ехать 300км. На фотках все вроде бы неплохо. В пятницу хочу поехать и привезти. Нужен совет по лонжерону. На картинке в красной зоне, это сварной шов? Так должно быть или это проблема с лонжероном и его варили? На второй фотке, в зеленой зоне, лонжерон с водительской стороны. Прошу помочь! У нас в Баку с выбором нормальной машины проблема, не так уж много их осталось в нормальном состоянии. Заранее Всем Спасибо !!!!

Информация

Статус:
Участник
Возраст:
51 лет
День рождения:
Март 14, 1973
Пол:
Город:
Баку

Контактная информация

E-mail:
Отправить письмо на e-mail

Друзья

kamran еще не добавил друзей

Комментарии

kamran не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?