Форумы на www.gaz21.ru: Vadim - Просмотр профиля

Стучитесь в асю или на мыло, пришлю

Хар-ки трамблера- это не хар -ки мотора! Они отличаються друг от друга. И к тому же нужно как минимум 16 графиков на разные режимы работы. Может у кого есть литература что бы их раздобыть???

Переставь привод трамблера на 1 зуб. или на 2 что бы он был не параллельно двигателю, а немного под углом, тогда и разъём будет нормально. устанавливай по сторобоскопу, если нет, то по слуху. А ещё обрати внимание, что в положении ВМТ 1и4 пошень всегда будет вверху, только клапана на одном закрыты на другом открыты. В зависимости от этого смотри и бегунок куда глядит

Я так понимаю, что для выбора свечей нужно определить в каком режиме будет работать машина. Если не большие поездки и работа на ХХ, то лучше горячие свечки А11, они же N 19 brisk, если для дальних поездок, то лучше похолоднее А17. Тут же влияет температура работы мотора, зимой лучше горячие, летом холодные!

Не нужно ставить Волговские пружины на 08 траблер. Усилие грузиков регулируется подгибанием "ушек" их прикрепления. В трамблере для этого даже есть отверстие закрытое пластиковой крышкой. Нужно просто будет отрегулировать хар-ку под 402 мотор. Или не страдать, а заказать МПСЗ у "Элары", можно купить трамблер и получить его по почте.