27_21_TTE Профиль
- Группа:
- Пользователи
- Сообщений:
- 50(0,02 в день)
- Регистрация:
- 02 Май 15
- Просмотров:
- 11 293
- Активность:
- 05 ноя 2023 13:22
- Сейчас:
- Offline
Старые поля
- Настоящее имя:
- Шамиль
- Автомобиль:
- Газ 21 Р 1965
- Возраст:
- 62
- Страна:
- Россия
- Регион:
- Татарстан
- Город:
- Казань
- Отношение к аутентичности:
- Сторонник модернизаций
Мои сообщения
-
В теме:Владеть ретрокарами в России станет сложнее и дороже
Отправлено 25 дек 2019
Надо переводить в разряд спортивных авто и да здравствует Ле-Ман (прошу прощениия за свой французский) -
В теме:Санитарки в Крыму продаются!
Отправлено 26 сен 2018
Учитывая морское побережье и климат, надо ждать проблемы с кузовом и скрытыми полостями. -
В теме:не тянет....
Отправлено 10 дек 2017
Возможно срезаны зубья в текстолитовых шестернях, под нагрузкой момент зажигания плавает. -
В теме:Подготовить двигатель к запуску 6 лет простоя
Отправлено 11 ноя 2017
Вывернув свечи, залить от души VD40.В крайнем случае снять головку цилиндров. Проникающая и смазывающая способность у VD-шки достаточно хорошая. -
В теме:Подготовить двигатель к запуску 6 лет простоя
Отправлено 9 ноя 2017
В армии на срочной были бензогенераторы на базе ЗМЗ-21. После капиталки, подключали через редуктор к электродвигателю, и по науке, подключив в систему охлаждения горячую воду (брали с водомаслогрейки) проводили приработку "на холодную". Требования к бензогенераторам по надёжности были очень высокие, с двоиным резервированием в силовой (горячий резерв). На Зилах- прожекторных установках, двигатели после капиталки прирабатывали "на холодную" на галстуке по автопарку.
Информация
- Статус:
- Постоянный участник
- Возраст:
- 71 лет
- День рождения:
- Июль 12, 1952
- Пол:
- Город:
- Казань
Контактная информация
- E-mail:
- Отправить письмо на e-mail
Друзья
27_21_TTE еще не добавил друзей
Комментарии
27_21_TTE
02 май 2015 - 12:04