Форумы на www.gaz21.ru: Sergey61-51 - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

Sergey61-51 Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
55(0,05 в день)
Регистрация:
29 Июль 15
Просмотров:
11 793
Активность:
Пользователь офлайн Сегодня, 07:57
Сейчас:
Offline

Старые поля

Настоящее имя:
Сергей
Автомобиль:
ГАЗ М 21 И
Регион:
Москва
Город:
Москва
Отношение к аутентичности:
Незначительные изменения
Иконка   Sergey61-51 не установил(а) свой статус

Мои сообщения

  1. В теме:Приблизительная статистика выпуска по месяцам

    Отправлено 8 Мар 2018

    Добрый вечер!
    Скорее всего июнь 1960 года
  2. В теме:Отличия стартеров.

    Отправлено 26 Фев 2018

    Из внешних отличий - усиливающие приливы в виде полуколец на задней крышке. По конструкции, особых отличий не улавливаю.
    Люди пишут что подключение обмотки возбуждения разное - у ст21 подключены параллельно блоками по две, а у 113 три последовательно, одна параллельно им.
  3. В теме:Родной карбюратор на трешке

    Отправлено 9 Янв 2018

    На все модели ГАЗ-21 и ГАЗ-22 на заводе устанавливались штатноисключительно однокамерные карбюраторы: К-22И, К-105, К-124, а впоследствии(после прекращения выпуска Волги) — К-129 и К-131. Встречаются смутныеупоминания про двухкамерный карбюратор К-115.
    На нижнеклапанные (победовские увеличенного объёма) моторы, которыми комплектовалась часть машин в 1957 году, ставились К-22Ж, на верхнеклапанный двигатель ставился К-22И.С 1961 г. на часть машин (по-видимому, в основном экспортные, хотя можно встретить и на основных 21Л) ставились К-105, которые представляли собой принципиально новую конструкцию.В 1965 году в результате дальнейшего развития появился К-124.К-22И продолжал устанавливаться на заводе параллельно с новыми карбюраторами, вначале наряду с К-105, потом с К-124. Вначале на машинах, сходящих с конвейера, К-105 было значительно меньше, чем К-22И. Постепенно К-124 вытеснил К-105.Вот приблизительная статистика однокамерных карбюраторов, стоящих на ГАЗ-21, эксплуатирующихся в СНГ в настоящее время:• К-22 — 22%;• К-105 — 6%;• К-124 — 30%;• К-129 — 30%;• К-131 — 15%.
  4. В теме:Приблизительная статистика выпуска по месяцам

    Отправлено 21 Дек 2017

    "месяц выпуска двухи 60 года - кузов 95456, шасси 0094774 "
    Добрый день! По моим данным это машина выпущена в период май-июль 1960 года. скорее всего первая половина июня.

    Кузов 41631 Шасси 0041314
    Эта машина выпущена в марте 1959 года
  5. В теме:передняя подвеска

    Отправлено 13 Дек 2017

    Болт 201548-П8 Диамерт (мм) 12 Шаг резьбы (мм) 1,75 Длина (мм) 50

    Эти болты есть в продаже.
    Каталог запасных частей может ответить на большенство вопросов возникающих при реставрации.

Информация

Статус:
Постоянный участник
Возраст:
49 лет
День рождения:
Февраль 12, 1969
Пол:
Город:
Москва

Контактная информация

E-mail:
Скрыто

Друзья

Sergey61-51 еще не добавил друзей

Комментарии

Страница 1 из 1
  1. Фотография

    Sergey61-51 Иконка

    08 Дек 2017 - 23:53
    Знаю как сделать автомобиль лучше, но нужно сделать так как было!
Страница 1 из 1