Форумы на www.gaz21.ru: КРОКОДИЛ ЗЕЛЁНЫЙ - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

КРОКОДИЛ ЗЕЛЁНЫЙ Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
174(0,06 в день)
Регистрация:
01 Декабрь 15
Просмотров:
46 471
Активность:
Пользователь офлайн 12 мар 2024 12:49
Сейчас:
Offline

Старые поля

Настоящее имя:
Кро
Автомобиль:
21И 1960г, 21Р 1966г
Город:
Москва
Отношение к аутентичности:
Незначительные изменения
Иконка   КРОКОДИЛ ЗЕЛЁНЫЙ не установил(а) свой статус

Мои сообщения

  1. В теме:Усилитель

    Отправлено 12 мар 2024

    Добрый день
    Лет 30 назад "поимел удовольствие" поставить себе на передок цилиндры с самоподводом. Через некоторое время (может полгода) педаль стала проваливаться в пол и тормозить приходилось со второго качка, при этом система была исправна - герметична. "Вскрытие показало": что стопорные кольца самоподвода свободно перемещались по цилиндру и поршни соответственно каждый раз уходили в 0. Я так разозлился тогда на эту "автоматику", что выдрал эти стопора к Е.М. и тем самым перевёл цилиндры на ручную регулировку. С тех пор подвожу в ручную пару раз в год (последнее время 1 раз) и трачу на это 15-20 минут. Нет я не агитирую за что либо, и возможно мне просто попалась партия брака и/или сейчас научились делать как надо, можно ставить, но "осадочек остался"...
  2. В теме:Дисковые тормоза на 21-ю

    Отправлено 12 фев 2024

    Добрый день.
    -"...размещен не по теме, причем штрафы с камер и установка ремней"
    ??? Да-а-а уж написать про ремни безопасности в теме про ремни безопасности - это более чем странно ! Если бы Вы внимательно читали, то увидели, что в контексте разговоров были вопросы как о целесообразности наличия ремней, или их "обманок" от штрафов, так и про способы установки - меня спросили - я ответил. Всё в рамках обмена информацией и вопросов. Надо читать всю тему, чтобы понять суть, иначе у Вас получается "разговор слепого с глухим" читал и опять не прочитал.
    -"Ставит ремни как у Вас хорошо с полной разборкой салона" Надо делать хорошо, потому, что плохо само получится. Или не делать - никто не заставляет.
    -" Это надо выносить в свою тему" Поэтому и предлагаю закончить этот бессмысленный разговор в "тормозной" теме. ВСЁ
  3. В теме:Дисковые тормоза на 21-ю

    Отправлено 10 фев 2024

    Полностью согласен с первыми двумя пунктами: т.е. уже давно не гоняю 100-110 более чем хорошо, а то раньше приходилось перебирать двигатель каждый год - разносило на предельных оборотах - надоело. 3,9 стоит, доволен но, увеличилась крейсерская скорость а по началу то хотелось прибавить именно динамики. Но теперь уж как есть.
    А вот что касается изменений конструкций и, что можно делать конкретно с тормозной системой не понятно. Ни в таможенном союзе, ни в гостах, ни в других документах/законах ничего про тормоза вообще нет, а написано всё настолько невнятно, расплывчато, что понимай как хочешь, вот ГИБДДшники и будут фантазировать себе на пользу.
    Боюсь, что пересказанные мной воспоминания деда останутся только воспоминаниями. Нет я ни сколько не сомниваюсь в правде сказанного, но ведь печати с подписью нет, старики давно ушли из жизни, кто сможет подтвердить, выдать нужную бумагу. Когда я был в Горьком на заводе в музее в 2020 г. то директор помимо прочего говорил, что много документов утрачено в 90-е. Как и где теперь концы искать, нужны доказательства на слово не поверят. Как сказал один депутат "люди должны доказывать свои конституционные права". У нас всё хорошо, пока капот не вынудят открыть...
  4. В теме:Дисковые тормоза на 21-ю

    Отправлено 10 фев 2024

    Добрый день.
    На счет согласованности с ГАИ как то прошло мимо моего внимания. Зато помниться обратное: ГВУТ с разделителем стоит у меня с 1974 г, почти сразу как появилась возможность его "достать", так же был заменен верх т.е. головка от Газ 24 под 76 бензин с коллектором и карб 126 (кстати в динамическом плане 0 эффекта) зато с ГАИ на тех. осмотрах по этим переделкам были постоянные тёрки - "не положено" и всё. Заканчивалось всё просьбой объяснить причину попытки запрета на использование штатных деталей того же завода, без их каких-либо переделок (деталей), используемых просто в другой комбинации. Не имея конкретных доводов и документальных запретов с недовольством но пропускали. Так и ездили. НО, хочу поделиться т.с. "заводской" информацией (я упоминал в темах о дружбе с одним из технологов ГАЗа), и вот касаемо ГВУТов: их планировалось изначально ставить на последнюю модификацию т.е. Р-ки и им подобных, но как всегда не успели - поставки, план, итд,итп, в итоге откладывали, а из за кризиса с комплектующими 1967-68гг и работы над Газ 24, решено было вообще оставить все как есть. По рассказам были партии с ГВУТом на импорт, (то же, кстати, как с ремнями безопасности: у нас "не предусмотрено к установке" - не надо путать с запрещено, а на импорт штатно ставили. Поэтому на самом деле законно и так и так, к вечным спорам...) Но про тормоза: -T1974A -"Просто после иномарки на дисковых тормозах, тормоза на барабанных выглядят резче. Могут они плавно тормозить, если на тормоз с ГВУТом не сильно давить. Самозахвата на дисковых нет, поэтому всё так." У каждого свои ощущения, но так по мне, напротив дисковые с ВУТом более чувствительные... -"Зато свыше 120 км/час барабанные резко теряют эффективность" Они не "теряют эффективность" - из немного не хватает из за массы/скорости, раньше так не гоняли и поэтому все было в пределах...да, сейчас приходится держать большую дистанцию и ГВУТ/ВУТ здесь не причём. У нас ещё ничего, а вот на ЗИМе с такими же барабанами, да без усилителя, да на серпантине, при невозможности эффективного торможения двигателем - вот это впечатления !
    - Валерий_62 -..."жесткое торможение этому способствуют ГВУТ и барабанные тормоза которые в силу конструктивных особенностей не могут тормозить плавно" Ну это просто ??? Первый раз такое слышу и ни разу за десятилетия эксплуатации такого не отмечал. Всегда все плавно и предсказуемо. Может быть у коллеги что то с регулировкой РТЦ, колодки бывают кривые, клапан ГВУТа почистить, манжетки заменить?
  5. В теме:Дисковые тормоза на 21-ю

    Отправлено 9 фев 2024

    Добрый день.
    Многоуважаемый Валерий_62 ! Когда Вы писали в соседней теме (кажется что-то про штрафы за ремни): ...реальной пользы просто ноль. По нынешнем временам что то подобное делать просто вредно" Вы потрудились прочитать несколько постов немного выше ? Я там подробно рассказываю зачем, почему и для чего нужны ремни - привел СВОИ доводы и подробно "разжевал" конструкцию с фотографиями и комментариями. Нет не читаем, только критикуем не удосужившись ознакомиться с материалом ? А теперь по новой вопросы... Уж почитайте, если стало интересно
    С уважением Кро

Информация

Статус:
Гуру
Возраст:
Неизвестен
День рождения:
Сентябрь 21
Пол:
Интересы:
Оленеводство (не северных)

Контактная информация

E-mail:
Отправить письмо на e-mail

Друзья

КРОКОДИЛ ЗЕЛЁНЫЙ еще не добавил друзей

Комментарии

КРОКОДИЛ ЗЕЛЁНЫЙ не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?