Форумы на www.gaz21.ru: Андрей Дмитриевич - Просмотр профиля

Решением проблемы оказалось замена рабочего цил сцепления. Полагаю при зимнем перегоне бск загустела и пропало сцепление, шток цилиндра не вернулся обратно, это послужило появлением ржавчины на штоке во время зимней стоянки.

За что цеплять вторую серию при буксировке? Никаких проушин и крюков спереди нет. За рычаг подвески полагаю опасно, собьються настройки развал-схождения.

Люфт небольшой есть.
Вот еще предыстория для лечения перелома по телефону:
В новый год 31 декабря машина своим ходом доехала до гаража в сильный мороз - 28 вроде было. У самого гаража сцепление пропало, педаль стала легко надиматься и чувствовалось что она ничего не задействует механизм, как сказал мой товарищь: рабочий цилиндр не вернулся обратно возможно замерзло, ближе к весне педаль сама по себе стала нажиматся с усилием. Ну а дальше как написано выше: завелся, выдал сцепл, включил передачу, поехал, отпустил сцепление и вновь при нажатии оно уже не включилась и машина осталась стоять

Спасибо за отзыв!
1) педальсцепления очень легко нажимаеться и так же возвращается без усилий
2) тормоза есть или нет не могу проверит в ручную машина еле еле перекатывается вдвоем
3) педаль тормоза возвращаеться, но ход у ее очень маленький 5 мм - 1 см, дальше колом то есть не идет дальше вообще

Под машиной сухо. Бск в бачке есть.