Форумы на www.gaz21.ru: max - Просмотр профиля

У Оленевода оч интересный экземпляр. У него переходная со 2-ого на 3-й. ЛЕВОРУКАЯ.
Коробка в полу. И это не самопал, т.к. отверстие под рулевую колонку в передней панели имеет штампованную КРУГЛУЮ форму, а не продолговатую как общепринято. Т.е. не предусматривает наличия вала рычага КПП над самой колонкой.

Танк (9.4.2009, 5:09) писал:

А что за праздник без флага и сигары? Пьянка, да и всё!

1.Max, Максим
2. ГАЗ-21УС, белая ночь
3. Да, одного
4. Б
5. Нет
6. Да
7. Нет
8. Нет

AMATOR-21 (16.2.2008, 3:49) писал:

Первые поставил в 2002г летом, на нашу отечественную рафовскую резину. Из-за большого содержания в ней серы, данный девайс приобрел гадский желто-грязный цвет, а по краю так почти почернел. Затем стал постепенно отваливаться от боковины.Коробиться. Вариант "посадить на клей" не проходит. Кто не верит, тому грабли под ноги и полный вперед! После перекидки резины на другие диски их пришлось выкинуть. Ещё раз они не встали. Но хватило на два года.
Но! Не все так безнадежно господа.
В 2004г. поставил точно такие же на резину Мишлен 195R15С(типа грузовая). Встали, чисто восторг! И до сих пор смотрятся вполне нормально. Цвет изменился не много, но не радикально. Чуток пожелтели. Была правда неприятность. В колесе протерлась камера (какие-то упыри предложили поставить УАЗкины камеры, их и зажевало) и пришлось проехать метров пятьдесят на ободе. Флиперу настал ...... Пришёл в негодность. Развальцевало. Дабы не случилась неприятность на остальных колесах, пришлось менять камеры. Флипперы вполне нормально выдержали перебортировку, но легли уже нет так хорошо. С того момента в апреле будет 4 года. Пока всё путем.
З.Ы. Для флипперов важен временной показатель, а не километраж.

Покупал в 2002 году. Лобовое - триплекс с солнцезащитным напылением, заднее с подогревом.
Машина УС-ка, 69 года. Встало все просто отлично, окантовка окон тоже.
Про другие машины: у моего друга Suzuki Jimny. Заказали по их готовым лекалам. Встало просто супер. И дешевле родного в 2.5 раза.
Видимо все-таки дело в волговских оконных проемах.
Простой пример. Родные крылья, снятые с донора не подошли на другую машину.Нельзя было выставить зазоры в связке:капот-облицовка радиатора- передние двери. Обе Р-ки 3-й выпуск.
Не зря президент Вольво сказал, что очень трудно запустить в космос одну ракету, но гораздо труднее выпускать из дня в день абсолютно ОДИНАКОВЫЕ автомобили.