Форумы на www.gaz21.ru: Swarovski - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

Swarovski Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
70(0,19 в день)
Регистрация:
18 Май 18
Просмотров:
11 000
Активность:
Пользователь офлайн 15 май 2019 08:10
Сейчас:
Offline

Старые поля

Введите символы: dfg-23-s5-g:
dfg-23-s5-g
Автомобиль:
Газ 21 - Л (1963)
Страна:
Россия
Регион:
Московская
Город:
Фрязино
Отношение к аутентичности:
Стремлюсь к 100% оригиналу
Иконка   Swarovski не установил(а) свой статус

Мои темы

  1. Передние РЦС

    Отправлено 11 апр 2019

    Доброго всем времени. Подскажите, пожалуйста:

    Есть авто, течет передний левый РЦС при педалировании, не сильно, но педаль уходит по-тихоньку.
    Авто планируется на продажу через 2-3 месяца, но перед эти хочется еще покатать, и, в идеале, заменить РЦС
    Вопрос в целесообразности этого мероприятния,а именно:

    Допустим, я найду новые РЦС от газ-24 (ведь их там два, верхний и нижний, отдельно на каждую колодку, верно?), и найду друга-сервисмена, который это сделает не дорого.
    Вот в скольких местах там можно "встрять"? т.е. например, не откручивается шланг - придется менять, а шланг прикручен к трубке, и там может не открутиться - придется менять и т.д.

    По вашему опытному общению с лолгами, у которых не лазили в тормоза - не дойдет ли до замены трубок вплоть до ГТЦ?
    И правильно ли я понимаю, что если два цилиндра там стоит, соответственно к ним идет два шланга? значит тройник после трубки идет?

    Прошлый сезон откатал более-менее, тормоза плохие, конечно, перебирать надо, залито дот-4 (читал, что он раздувает родные рез. патрубки, если они не меняны). В этом году выявилось, что потек передний левый...вот и сижу думаю: либо докатаю (планируется еще 4-5 выездов по 2-4 часа)подливая, либо лезть менять и встрять на время и деньги :blink: ......или же все пройдет легко и быстро B)
  2. Подтраивает, хлопки в глушитель

    Отправлено 6 окт 2018

    Доброго времени суток всем. Сегодня у меня неудачный день...приехал разбираться с системой охлаждения, а в итоге захворало зажигание.

    Итак, раньше авто работало болеее-менее нормально, иногда были едва заметные прострелы в глушителе. Сейчас что-то где-то произошло, и теперь даже ХХ не держит, глохнет.
    Прострелы в глушак стали мощные. Покрутил трамблер - ничего не изменилось. Он был почти в крайнем положении +. К середине в минус еще хуже становится.
    Когда она временами работает перед тем как заглохнуть, работа не устойчивая - работает, потом как провал, в это время двиг дергается вбок, потом опять работает. И вот глохнет она в момент этого провала. Трамблер вообще глянул - он видимо новый, состояние очень хорошее.
    ХХ появляется если вытянуть ручной газ, но тогда она начинает жутко дымить коричнево-черным дымом (богатит). Во время убирания ручного газа обороты поднимаются и работа улучшается на секунд 5-7, потом падают обороты и начинается дерганье и глохнет.

    Дело в том, что ничего не крутил - сама перестала работать. В чем дело? куда копать?

    По хорошему бы полностью настроить зажигание и карб, но я в этом очень слаб, практически ноль. Может есть мануалы какие? карб 24

Информация

Статус:
Постоянный участник
Возраст:
27 лет
День рождения:
Ноябрь 4, 1991
Пол:
Город:
Мос. Обл. г. Фрязино

Контактная информация

E-mail:
Скрыто

Друзья

Swarovski еще не добавил друзей

Комментарии

Swarovski не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?