Форумы на www.gaz21.ru: sedoy962 - Просмотр профиля

Отлично получилось. А у меня рычит громко..Думаю, что из нержа всегда громче, на классике убедился в свое время..Ну это не страшно, чай не Бэнтли какая

Опыт езды небольшой- пока 62 ткм. Но с нуля почти стоит газовое оборудование= выше температура выхлопа. Плюс машин ездит круглый год. Как следствие- глушители от ПАЗика кончались за одну осень-зиму-весну. Пришлось летом переделать весь выхлоп. Итог, с учетом цен на все, следующий: 1. Приемная труба родная, в полуживом состоянии.2. Далее глушитель от Калины типа нержавейка. 3. Резонатор от Нивы, нержавейка. Все это на родных подвесах. Сначала обошлось без сварки путем приделывания металлорукава длинной 30 см от приемной трубы до банки от Калины. Крепится замечательно на хомуты от грузовиков (широкие, 2 см). Но выяснилось что сей металлорукав за зиму сгнивает- пришлось уже вварить кусок трубы на 50 толстостенной типа нержавейки- пока так.

На очереди замена выпускной трубы. Думаю от Ретродетали . НО мотор 417, голова 24 Д. Бородливо ли ее заинсталить ? Сварки и трубогиба не имею. Только болгарка...

Естественно 62 ткм- это на ласточке. Мотоциклы и другие автомобили- честно, не считал. Но точно с 1991 г- овер много

Он от ДОТ-4 становится благородно-рыжим. Что очень идет древней сеноповязалке.Китайцы свои изделия красят, кстати...

То- то в Копейске все заводы задымили опять! А это Максим развлекается..Пароходы с сумками. Снуют туда- сюда!

Это вот юмор щаз был?

А если V6?