Форумы на www.gaz21.ru: Saab - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

Saab Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
1 320(0,26 в день)
Регистрация:
26 Ноябрь 04
Просмотров:
64 269
Активность:
Пользователь офлайн 26 Мар 2015 15:54
Сейчас:
Offline

Старые поля

Автомобиль:
ГАЗ-21И
Страна:
Россия
Регион:
Московская
Город:
Не указано
Отношение к аутентичности:
Сторонник модернизаций

Последние посетители

Иконка   Saab не установил(а) свой статус

Мои темы

  1. Графики процессов, происходящих в двигателе

    Отправлено 22 Ноя 2006

    Все графики, кроме одного, сделаны для мотора ГАЗ-21

    график 1
    Прикрепленный файл  grafik1.jpg (67,93К)
    Количество загрузок:: 570

    Влияние состава смени на процесс сгорания.

    а) Богатая смесь сгорает очень быстро и полностью.
    б) Нормальная смесь сгорает быстро только при увеличении угла опережения зажигания.
    в) Бедная смесь горит медленно, с пропусками. Увеличение угла опережения зажигания не может улучшить процесс сгорания.


    график 2
    Прикрепленный файл  grafik2.jpg (223,44К)
    Количество загрузок:: 83

    Скорость сгорания смеси в цилиндре.
    Показывает при каком угле поворота коленвала, в каком месте находится фронт горения. Следовательно если свеча будет в центре то сгорать будет быстрее и с меньшими задержками. То же самое и для длинных свечей, они хоть не на много, но увеличат скорость сгорания.

    график 3
    Прикрепленный файл  grafik3.jpg (62,32К)
    Количество загрузок:: 466

    Горение смеси в двигателе с нижним расположением клапанов - через прозрачную крышку головки цилиндров.

    график 4
    Прикрепленный файл  grafik4.jpg (37,63К)
    Количество загрузок:: 486

    Скорость движения смеси в процессе впуска в различных местах камеры сгорания.
    Тут хорошо видно то, что дают длинные свечи. Посмотрите на кривую 4 и 3. Кривая 4 протекает мимо короткой (родной) свечи, но увеличив длину свечи (поставив свечи с длинной юбкой) мы попадаем на кривую 3, скорость движения смеси в этой точке выше, следовательно смесь будет гореть быстрее и мы получим большую мощьность.

    график 5
    Прикрепленный файл  grafik5.jpg (206,33К)
    Количество загрузок:: 80

    Установка настроенного выпуска.

    Пунктирная кривая родной глушитель, сплошная - настроенный сдвоенный выпуск.

    график 6
    Прикрепленный файл  grafik6.jpg (59,12К)
    Количество загрузок:: 410

    Давление в цилиндре при различных углах опережения зажигания.

    Видно что на 2000 оборотах оптимальное опережение 30 градусов. При этом максимум давления будет на 6 градусах после ВМТ.
  2. Волга с правым рулем

    Отправлено 13 Мар 2006

    Посмотрите в это воскресенье передачу их нравы по НТВ, там покажут сюжет про эту волгу где-то за рубежом.
  3. Хотите увидеть газ-23 в действие?

    Отправлено 6 Фев 2006

    На канале НТВ в пятницу в 19-40 (вроде) передача следствие вели. Посмотрите там должны быть замечательные кадры из автоистории, стоит посмотреть. По анонсам что я видел меня заинтересовало. Там 23 волга входит в поворот с заносом и прочее
  4. Странный электровентилятор

    Отправлено 13 Авг 2005

    Снял с волги 3110 с двигателем почему-то 402 электровентилятор, который стоял перед радиатором спереди на крепеже видимо заводском. На двигателе стояла еще штатная крыльчатка вдобавок. Электровентилятор этот 12 вольт 80 ватт, с кожухом. Лопасти меньше пластмассовой крыльчатки что на помпу ставится по высоте где-то сантиметра на 3.

    Вот тут подумал а хватит ли его одного такого, если штатную крыльчатку снять а поставить один этот вентилятор.

    А может кто знает какова мощьность тех электроментиляторов что на волгу инжекторную ставят? Ведь реле защиты от большого пускового тока ставят же на них.
  5. Замена переключателя света на современный

    Отправлено 4 Авг 2005

    Вот помогите. Старый у меня сломался наглухо. он назывался что-то там 38, заместо него я поставил 44. Но на нем на один контакт меньше :D , пораскинув мозгами я понял, что в родном были 2 бегунка с контактами один фары включал а другой задние огни.
    Новый-то я подключил, задние огни горят так как надо, но при первом положении ручки горят только габариты в любом случае, а при втором только дальний в любом случае. По схеме фиг разберешся. Там такие расцветки - белый с черным, а на деле под панелью проводок один белый, бругой похож на выцветший белый и что куда непонятно. Как я понял я что-то намудрил с ножным переключателем. Так куда и как его подключать-то? на какие клеммы? может кто знает?

Информация

Статус:
Верховный шаман :)
Возраст:
Неизвестен
День рождения:
Неизвестен
Пол:

Контактная информация

E-mail:
Скрыто
Сайт:
Сайт  http://
ICQ:
ICQ  137182364

Друзья

Saab еще не добавил друзей

Комментарии

Страница 1 из 1
  1. Фотография

    aleksander Иконка

    01 Июл 2010 - 16:25
    сколько стоят углы бампераю
  2. Фотография

    vlad Иконка

    19 Дек 2009 - 19:09
    Очень авторитетно. Сказал,как отрезал. После вашего сообщения другие мнения можно не читать.
Страница 1 из 1