Форумы на www.gaz21.ru: Agronom - Просмотр профиля

При нашем лете для Меня это очень актуально.Поставил себе полностью новый привод дворников(с мотором и переключателем) ПРОБЛЕМА!!! Левый дворник вылетает за пределы стекла прим на четверть или чуть меньше.Правый вроде ничево.Долго регулировал на штырьках -Результат-В выключенном состоянии левый лежит чуть ли не на капоте,правый-норма.При работе такая же шняга. ВОПРОС есть ли исчо какие нибудь регулировки хода дворников? Мож у каво было подобное? Форумчане присоветуйте ибо некомфортно!

Начну с начала.Начала Моя Ласточка (М21Л 62 г.р.)стала немерянно жрать масло! 2,5 литра на 100 км. Правда на скорости 90-110. на 70-80 умеренно.При этом из трубы шёл не чёрно-синий дыи а пар с брызгами(не скользкими) 20 мин на месте на холостом уже лужица! "Знаюшие ""Специалисты" сказали-Поведённая головка! - Шлифанул. Собрали. Стало -В картере антифриз - в радиаторе масло!!! Причём антифриз стал уходить быстрее чем бензин 5 л. на 100км. знакомый "мастер " типа с кем то советовался.И ему сказали что движку ПИПЕЦ. Он же предложил поставить 402 на место старого 21 (коробка- кулиса).К сожалению Я сам не мог присутствовать и участвовать при экзикуции(работа). По прошетсвии 3-х дней "мастер"сказал -что оставляет старый движок т.к. они не взаимозаменяемы! Отсюда куча вопросов, ПОМОГИТЕ кто чем может(желательно советом) Вот Вопросы: 1:Взаимозаменяемы ли маховики 21 и 402 ? 2:Одинаковы ли установочные места? (на раме) 3: Взаимозаменяемы ли ГРМ(коромысла и толкатели их )от21 и 402? Почему то у меня ошчюшчения что меня дурят и разводят! Реально ли ето-За 2 дня на морозе снять 2 движка,отнести домой ,поковыряца,понять что не подходят,отнести обратно и поставить их -оба на старые места? (по моему это бред!!!)