Соратники ,кто сталкивался с такой проблемкой. Биения по рулю на ходу или при торможении ,но не постоянно ,а как мне показалось ,когда левое колесо попадает на плохой участок дороги .Поэтому и запостил в подвеску. Если было бы рулевое ,то биения появлялись бы и на ровном участке. Поверхностный осмотр дал небольшой вертикальный люфт правого рулевого наконечника ,который я уже исправил и трения одной половики по другой на левом амортизаторе . Может амортизатор неисправный дать такой эффект ? Эти газомасленные как определить неисправные ли ? Соленблоки реактивной тяги не понравились . Может ?
Где то упоминали ,но сейчас не найти и поиск не рулит .
Допускаю ,что хорошо прокаченные и настроенные тормоза без усилителя не хуже чем с гидроваком . Гидровак -это тот что не требует переделки педального тормоза . Тем более ,что он имеет привычку ,по крайней мере у меня ,рвать мембрану и вообще быть слабым .
Подключил без него ,действительно вроде не хуже ,чем обычно , но хуже чем после переборки этого усилителя.
Что касается процедуры прокачки . Во время прокачки Постоянно почему то приходится подкачивать насосом воздух главный . Одной подкачки хватает на 2 нажатия педали , потом она не возвращается . Это раз.
Второе . Есть ли у кого опыт ,какой штуцер или наконечник привинтить из готового на носик с резбой крышки главного ,чтобы подключать автомобильный компрессор и прокачивать одному .И как определить ,что в конце закачал 1 Атм , как рекомендуется . Кстати ,надев резиновое колечко вместо шайбы под заливную крышку ,заметил что подкачивать воздух стало требоваться меньше качков .
Третье . В книгах указан такой странный порядок прокачки . Заднее правое ,переднее правое ,передний левый ,задний левый . Написано это в книге по эксплуатации 21 Волги . Но у 21 с завода не было делителя на два контура . В связи с чем ,если он стоит ,порядок может изменить ? Какой он у 24?
До какого значение обычно вам балансируют колёса ? Мне неоднократно говорили ,что чуть ли не 300 грамм надо вешать ,а следовательно нету смысла балансировать вообще. Или им просто жалко крузиков ? Но я помню ,что по началу 3 года назад не было такого дисбаланса у меня . На скорости 100 уже не возможно ехать . Даст ли прокатка какой результат , или прокатываются только буртики ?
Бл... что за напасть ... поменял передние амортизаторы , подтянул слегка поддон ,т.к. картер потел маслом , завожу и слышу завывание в передней части движка. Что может быть , что уже и притрагиваться к нему нельзя пока не сломался ? Когда прогрелся почти не слышно , но на холодную повторяется звук. Как зовут автомобильного бога, что бы молиться? Капиталка 1,5 года назад . Шестерня распредвала не менялась , распред тоже . Люфта осевого колена вроде не нет .Или его на глаз не увидишь.
Комментарии
kotcheshirskij
09 авг 2011 - 20:39