Форумы на www.gaz21.ru: Дюкс - Просмотр профиля

Не знаю-не знаю, как там у Льва с монитором, но цвет на фото соответствует действительности (на моем мониторе ) За отзыв спасибо.

Колпаки уже стоят, только фото не сделал.

Делать старался добросовестно, но ей-богу, качество покраски не самое лучшее. Просто нормальное. По крайней мере, многие машины, которые мне приходилось видеть покрашены намного качественнее.
Но меня устраивает..

Как ни старался, как ни торопился, но окончательно завершить восстановление автомобиля этим летом не получилось. Застопорился на установке углов передней подвески, поскольку передняя подвеска была заменена на новую. Походы по автосервисам г.Вологды и даже попытка посодействовать в этом деле "собратьев по увлечению", работающих в автосервисах, ни к чему не привели. Как только называлась марка атомобиля, у автомехаников не лицах появлялось выражение, характерное для сильной зубной боли. В связи с наступлением холодов и непрекращающихся дождей, решил все отложить до будущего года. За зиму постараюсь изготовить и запасти все необходимое для самостоятельной регулировки в соответствии с изложенными рекомендациями в руководстве по эксплуации. Больше ничего не остается.
Весь июль и август возился с двигателем и сцеплением.
Пришлось заменить коллектор с прокладками, были тщательно отрегулированы клапана, перебран и отрегулирован карбюратор, заменен трамблер с приводом на УАЗовский, установлена новая выпуская система, полностью аутентичная из "старых" запасов. Двигатель промыт с помошью набора "ЛАВР", заменено масло. Пришлось повозиться с ФТО, был найден корпус без деформаций, течи из-под его крышки теперь отсутствуют.
Поскольку игрища с родным сцеплением окончательно вывели из себя и привели к обострению язвенной болезни, плюнул на все и установил сцеление "Luk", с одновременной заменой муфты и выжимного подшипника в сборе. Обострение язвы после этого сразу закончилось.
Полностью перебрал тормоза, были использованы рабочие цилиндры без самоподвода от УАЗа, новые тормозные шланги, трубки, колодки. Наконец то я избавился от БСК.
Напоследок поменял рессоры на новые родные, так как стояли какие до усиленные, можен быть от ЕРАЗа, и машина на них прыгала козлом.
Ну и куча всякой мелочевки была сделана, уже не помню какой потому что много всего было
Пару фото для "отчета"

Еще несколько фото в завершение, на одном из них мои друзья и самые "стойкие" помощники:

Естественно, в таком перевернутом виде никакого смысла в этом термоэкране нет, впрочем, по своему опыту знаю, что, по большому счету, в этом термоэране вообще смысла нет... Ну если только не ездить по Африке.

На моей двушке с момента её приобретения тоже стоит в перевернутом виде. Предыдущему хозяину так больше нравилось..., наверное

Большое спасибо всем за консультации. Сегодня займусь регулировкой. Надеюсь, что все получится.