Форумы на www.gaz21.ru: lir - Просмотр профиля

есть каталог 1962 года. 12 с лишним метров. могу в почту кинуть.
Владимир
lir_vl@mail.ru

верхняя с шестигранной гайкой. спасибо! очень успокоил. а то прямо сердце заныло

уже год как. достался от прежнего хозяина без воздушного фильтра. фильтр поставил старый уазкин. сделал из полосы кронштейн по месту, привинтил. нареканий замечено не было. единственная проблема за год, один раз самопроизвольно ВЫКРУТИЛСЯ винт, регулирующий подачу топлива, полагаю от вибрации. он был какой-то красной субстанцией замазан, она и рассохлась. обороты подскочили жутко. пока разобрался - пять раз снимал и разбирал карб на Лермонтовском проспекте к огромному восторгу финских туристов ))). потом в канцтоварном магазине купил забелку (штрих), замазал винт, так и езжу. кстати, центральной шпильки замечено не было! полагаю верхние крышки бывают разные. а так - карбюратор как карбюратор.

Резьбового отверстия нет. На горловину фильтра, которая идет на карб одевается уплотнительная резинка, которая и уплотняет соединение с карбом. На наружной поверхности резинки есть пазы под хомут. Хомут я брал 80 мм, все встало как надо. Без хомута не держится, точнее выскакивает от вибрации.

Сопла там где они должны быть :-) - перед лобовым стеклом. Может они сняты? Тогда их нужно поставить и струя забъет с новой силой. А ЦПС - это центральный переключатель света.