Форумы на www.gaz21.ru: Strich-8 - Просмотр профиля

В общем, разбудил я после зимней спячки свою бибику... Она прям таки меня порадовала - бензин подкачал, массу включил - завелась с полоборота! Работает ровненько, без сбоев...
Сама машина ГАЗ-2410, 1991 года выпуска, двигатель 4027. Изначально машина предназначалась для таксопарка, но так сложилась ее судьба, что не довелось ей побывать в такси (к счастью). И попала в руки к одному дяденьке... Он за ней конечно следил.... но поскольку кузова у машин, который предназначались для таки ничем не обрабатывали - пороги теперь на смену, задние крылья для идеала тоже... В техническом плане безупречна - хозяин работал с машинами и хорошие, новые запчасти доставал за бесплатно! Сделал кап.ремонт (пробег после всего-лишь 14 тыс.км), поменял весь передок, мост, рессоры, КПП поставил 5-ти ступку... В общем кроме кузова в машине все новое... И теперь эта машина пренадлежит мне, чем я очень доволен

Особо не заострял внимание на это, НО... В общем, машинка у меня еще одна есть - Volvo 740GLE (АКПП) сегодня поехал ее забирать и периодически всплывает такая неисправность: если на машине ездишь каждый день - тормоза гут - педалька мягкая (какая и должна быть), тормозится отлично! Стоит ей буквально постоять дней 5 - машина тоже, в принципе, тормозит, но педаль дубовая и торможение весьма неэффективно... Когда я ее покупал - было тоже самое (т.к. машина долго стояла - прокачали и стало все ОК), ездил на ней 4 месяца каждый день проблемы не возникало... Сейчас опять... Иногда заводишь машину - все нормально, а иногда такая вот фигня... Думал, что вакуумник, но после прокачки тормозов все становится нормально... Цилиндры не текут, тормозуха не уходит, диски и колодки по кругу заменил около двух месяцев назад... В чем может быть дело? Чего я еще не учел?

Цитата

есть такое. берешь стекловолокно (ursa, которой в стоительстве утепляют стыки) окунаешь ее в эпоксидку и на место где дырка - получается стеклопластиковая часть кузова