Форумы на www.gaz21.ru: коммунизм победит ! - Просмотр профиля

Приветствую дорогие други-волговоды! )))

Кто меня помнит ещё - Виталя ака "Коммунизм победит !".

Меня значится ёйта не было то:

Извечный недостаток бютжета (тогда ещё студенческого), значитольное удаление любимой ласточки от меня и пр., вобщем всё "замёрзло" !

Но и этого было мало злому року - 5 сентября 2010 года постиглоа м еня невосполнимая потеря и большая авто-БОЛЬ!

В деревне где хранилась моя 21-я начался пожар!
Сгорел гараж весь и полностью с огромным количеством з/ч, новой передней подвеской, новым железом и много чем ещё!

Всем в семье кроме меня было на неё глубоко по... и вытаскивать её ни кто не стал, лишь вытолкали давно незаводившийся Газ-52 из ограды, кое как отбили от огня дом и баню - всё остальное сгорело...

Так "объектно" лишившись авты - выбыл из ВОЛГО_ЖИЗНИ...(((

Здравствуйте товарищи !
вобщем такое дело: - на моем ЛУАЗ-969м (движка ЗАЗ 40л.с.)износились направляющие втулки клапанов,масло прямо живьем в цилиндры льет!
Да и еще маслосьемные колпачки не предусмотренны констукцией ввиду высокой температуры.
Вообще некстати это - другой двигатель надумал установить,но пока на чем-то поездить надо!
Решил ремонтировать - купил ремонтные втулки,выточил выколотку и оправку как описано в мануале,нагрел головки промфеном, втулки газом охладил - вобщем перепресовал.
Теперь вот разворачивать надо(стержень клапана 8мм), а вот как првильно вставить развертку чтобы не перекосило!? - На глаз - БОЛЬНО и прва на ошибку нет(денег как и втулок таких больше нет )
Слышал что это хорошо на сверлильном станке делать,но у меня нет такой возможности.
Может быть какая-нибудь метода есть безотказная!?
Подскажите пожалуйста кто знает!
Заранее СПАСИБО!

Собсно дело вот в чем: есть у меня двигатель с доками от АЗЛК-21412(двигатель м-412) и есть ЛУАЗ-969М - как только смотрю на двигатель- сразу появлется непреодолимое и жгучее желание применить его на моем ВЕЗДЕХОДЕ!-поскольку известно,что луазу мощей нехватает, а я планирую его модернизацию!А еще из тех соображений что он и посерьезней будет (1,5 литра там не помешает) родного запорского, да и с запчастями полегче!-и еще что ценно ОН ЕСТЬ!!! да и вообще он мне просто НРАВИТСЯ И все вроде бы ничего,но сложность в необходимости изготовления соответствующей переходной плиты(планшайбы) искал в нете и нашел,но она под ВАЗовский дрыгатель, а о москвичевском ни слова
Посему решил использовать свой инженерно-конструкторско-чертежный таллант и перечертить ВАЗовскую плиту, но для этого ТРЕБУЮТЯ РАЗМЕРЫ,ЧЕРТЕЖИ И ПР ИНФА ОБ Этом! Если у кого-нибудь есть что-нибудь что может мне помоч в ентом деле ПРОШУ ПОДЕЛИТСО ИНФОРМАЦИЕЙ !!!- Будет здорово найти хотябы чертеж привалочной плоскости кожуха сцепления москвича!
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!

Здравствуйте товарищи волговоды! -очень соскучился по всем вам, и очень рад вас видеть ! после долгого безинтернетного существования . собсно вознаменование своего появления решил отправить обещанный так давно фотоотчет! Сразу скажу фотки гаражные т.к. в этом году даж не выгонял(с финансами понты ). Зато совершил не менее важное -отучился и получил права (вс) !
Ну собсно вот они;

Такое дело товарищи-нужна схема на автомагнитоллы :"Старт-2033"стерео.Он устанавливался кажись на Газ-3102 а может быть и еще куда-нить!?Для опознания щас его фотку дам в интерьере Газ-3102(возможно не сам).может есть у кого?отзовитесь товарищи радиолюбители!-поиск по инету результата не дал((( заранее спасибо!