Форумы на www.gaz21.ru: 0000 - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

0000 Профиль Рейтинг: *****

Группа:
Пользователи
Сообщений:
2 431(0,42 в день)
Регистрация:
25 Март 07
Просмотров:
41 829
Активность:
Пользователь офлайн 09 янв 2010 14:56
Сейчас:
Offline

Старые поля

Город:
0000
Отношение к аутентичности:
Не выбрано
Иконка   0000 не установил(а) свой статус

Мои темы

  1. Приснился номер телефона

    Отправлено 2 янв 2010

    Практически в новогоднюю ночь, вернее где-то между ранним утром и полуднем, снилось, что всё время собираю-разбираю автомат. Ну, это вроде как нормальный сон, я так считаю.

    А вот потом - совершенно внезапно, можно сказать, неожиданно - приснился номер телефона. По сравнению со сборкой-разборкой автомата это было столь неожиданно, что я проснулся, записал номер на бумажку, и уснул снова.

    Номер этот - +7-910-401-70-92. Вроде-бы это номер МТС, где-то в центральной России.
    Просьба к тем, кто может помочь - пробить этот номер - кому он принадлежит???
  2. Про срыв башни

    Отправлено 24 июл 2009

    Как говаривал один старый индеец - "Если чего-то очень хочется, то варианта только два - либо сорвёт башню, либо вырвет дно".

    Собственно, случилось худшее - сорвало башню. Назревал этот процесс долго, с периодическими затишьями и обострениями, но развивался он всё равно по нарастающей.

    И вот, где-то к концу следующей недели, если всё срастётся хорошо, я стану обладателем инжинерного Корвета 9.2, 8 дудок и ещё кучи всякого такого. А пока буду выкладывать в этой теме то, что я делал и делаю(и буду делать!) с машиной.

    Вобщем, всё началось с кузова, днища непосредственно, так сказать? потом были мосты, рулевое, подкапотное, сейчас - полы салона, багажника, и подготовка к обливанию кузова.

    Мост, преимуществено задний:

    Старый.

    Изображение

    "Новый".

    Изображение
    Изображение

    Мост был очеловечен и в него был внедрён дифференциал 3302.

    Рулевое и передний мост:

    Рулевое.
    Изображение
    Новорожденная стойка в сборе 3110.
    Изображение

    Двигатель и трансмиссия:

    Это коробас 3302 с хитрыми вилочками 31105.
    Изображение

    Таким я вижу механизм выжима сцепления.
    Изображение
    Изображение

    По мере продвижения всего этого безобразия и загрузки фоток на фотофайл я буду пополнять тему.

    А на данный момент мне нужна любая инфа по блоку управления!
  3. Без коментариев.

    Отправлено 21 июн 2009

    Изображение
    Изображение
    Изображение
    Изображение
    Изображение
    Изображение
    Изображение
    Изображение
  4. Рулевой редуктор ГАЗ-24

    Отправлено 28 май 2009

    Вобщем, редуктор снят с ГАЗ-24-17, 1988 года. Сам редуктор - 24-й, т.к. имеется сквозное отверстие в вале для провода сигнала - у 24-10 был уже токосьёмник и цельный вал, как у 3102.

    Так вот, сегодня я его отмывал, литьё картера и обработка поверсхостей - очень хорошие, но когда отмыл часть грязи обнаружилось вот что: на отливке стоит клеймо ЗМЗ!

    Объясните мне - с чего это Заволжский моторный завод стал вдруг делать отливки для ГАЗа?? Я понимаю - двигатели, но разьве на ГАЗе небыло своего литейного производства? Было! Почему вдруг корпус редуктора отлит на ЗМЗ??

    Может быть кто-то может посмотреть или вспомнить - на Ваших редукторах стоит клеймо ЗМЗ или ГАЗ?? Или как-то разъясните ситуацию!

    Изображение
  5. Маслонасос

    Отправлено 9 мар 2009

    Маленький опус про маслонасос, для тех, кто любит побольше масла.

    Делай раз - берём двойной маслонасос ГАЗ-13.

    Изображение

    Большая секция:

    Изображение
    Изображение

    Малая секция. С редукционным клапаном!

    Изображение
    Изображение

    Делай два - курочим его по-всякому...

    Изображение
    Изображение

    Блок тоже надо будет доработать, иначе масло попрёт по сливному каналу блока в обратку.

    Изображение

Информация

Статус:
Верховный шаман :)
Возраст:
Неизвестен
День рождения:
Неизвестен
Пол:

Контактная информация

E-mail:
Скрыто
Сайт:
Сайт  http://

Друзья

0000 еще не добавил друзей

Комментарии

0000 не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?