Форумы на www.gaz21.ru: Rumata - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

Rumata Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
241(0,04 в день)
Регистрация:
11 Июнь 07
Просмотров:
15 929
Активность:
Пользователь офлайн 26 июн 2012 02:02
Сейчас:
Offline

Старые поля

Автомобиль:
газ21-р
Страна:
россия
Регион:
Московская
Город:
Москва
Отношение к аутентичности:
Серьезные переделки

Последние посетители

Иконка   Rumata не установил(а) свой статус

Мои сообщения

  1. В теме:ЧТО НУЖНО ДЛЯ 406 ДВИГАТЕЛЯ??

    Отправлено 26 июн 2012

    Цитата

    Кстати, если не ошибаюсь, в своё время у ЗМЗ-406 на ГАЗ-3110 были проблемы с перегревом. При этом конструкторы ЗМЗ обвиняли автомобиль ГАЗ-3110, мол, там не обеспечивалось нормальное охлаждение... Даже маслорадиатор ввели. А что будет в кузове ГАЗ-21?

    Всё будет отлично.
    По крайней мере у меня никаких проблем с перегревом не было. в жару на трассе вентилятор молчит, в пробке включившись прекрасно сбрасывает температуру.
    30 000км - полёт нормальный.
    главное поставить нормальный электровентилятор а не говно с ременным приводом.


    Цитата

    как задан вопрос, такое и желание у публики на него отвечать. всё закономерно

    Да? А какое отношение к данной теме имеет истинный объём цилиндра?
  2. В теме:ЧТО НУЖНО ДЛЯ 406 ДВИГАТЕЛЯ??

    Отправлено 24 июн 2012

    Описание процесса линковки:
    http://corshun.ru/_techno/405/405.html


    Я обошёлся без замены лонжеронов.
    укоротил маслянный поддон до маслонасоса:
    Изображение

    и сделал вырез в передней балке:
    Изображение

    по коробке.
    чтоб поставить родную коробку надо купить диск сцепления "40217.1601130-01" у него форм фактор 406 а шлицы наши/уаз.
    но есть 1 момент если у картера вашей кпп4 уха - то надо городить уселение колокола или искать кпп с картерем на 6 ушей.

    Да, советую зарание озаботится вопросами легализации этого двигла - сходить в гаи, найти выходы на нужных людей, и ЗРАНЕЕ оговорить как вы это будете оформлять.

    p.s.
    Граждане! А чё вы на человека то набросились? человек спросил что надо сделать, а вы ему тут высказали всё: и кто он, и сколько у него знаний, и мотор который хрен где найдёшь постоветовали поставить, и уже развели кучу флуда про объём горшка!
    Инфы по теме было сказано 5%.
  3. В теме:Кто ставил карбюратор от 2108 поделитесь впечатлениями

    Отправлено 30 май 2012

    В 2007 году ездил на солексе с жиклёрами под волгу (покупал карб новый в русь-трэйде)
    Ездил до челябинска и обратно.
    Значительно лучше чем с карбом от 2107 и уж ни в какое сравнение не идёт с однокамерными 22и и 131 от уаза!!!
    Единственная проблема - солекс очень любит засоряться...
    Поэтому обязательно регулярно меняйте фильтры тонкой очистнки на нове!!! Не дожидайтесь пока он почернеет, лучше менять раньше!
    По расходу:
    по Трассе 10-11 литров на 100км при _активном_ педалировании при 1-2 человеках внутри.
    когда в машине ехало 5 человек и полный багажник шмотья расход повысился до 13-14 литров правда при горном (урал) рельефе.
    Вот как-то так.
  4. В теме:Баварская рядная Шестерка в ГАЗ 21

    Отправлено 29 май 2012

    Умз-шный мотор - говно полнейшее.
    По сути это 21-й мотор инжетированный, конструктив 50-х годов как был так и остался.

    4 клапана на цилиндр.
    верхние валы и гидрокомпенсаторы.
    крепкий чугуниевый блок.

    Нет граждане, не советуйте установку умз! бабло в помойку.
    Установив 405-й двигатель я доволен аки слон.
  5. В теме:что дальше?

    Отправлено 30 апр 2012

    Цитата

    а у вас кстати темы нет, как вы все эти оформления проходили па стадиям? и про проект ваш тоже интересно было бы почитать.

    Цельной темы нет, ибо как я считал нечего было осбо показывать, думал вот закончу - покажу...
    ща надеюсь в мае завершить оформление документов...
    Вкраце - 405 двигатель, в родную подвеску и коробку.
    ставил сам 3 месяца. оформляю с сентября 2008-го года...


    По поводу оформления как и говорил пост отдельный напишу.

    Что касается добрых гайцов...
    Ситуации в жизни бывают разные.
    Без регистрации изменений вы машину не продадите.(и не надо говорить что не собираетесь, и так ясно но...) и наследники не оформят.

    В случае серьёзного дтп - у страховой будет повод не платить.
    Подводных камней очень много, таких о которых пока не случилось - и не представишь!


    По поводу целей и задач:
    Машина выходного дня может быть разной.
    Можно ездить по выставкам, можно в колонне ретроавто - это одно дело - пробеги и скорости невелики, зато можно с уверенностью говорить что тут всё как с завода.
    А если на праздники или в отпуск планируете ехать далеко - это другой вопрос.

    дабы не устраивать тут флуда и не разжигать холиваров предлагаю если интересно обратится ко мне в личку - там могу более подробно описать свои мироощущения от родной и не родной комплектации.

Информация

Статус:
Гуру
Возраст:
38 лет
День рождения:
Март 25, 1986
Пол:
Город:
Москва

Контактная информация

E-mail:
Отправить письмо на e-mail
Сайт:
Сайт  http://corshun.ru
ICQ:
ICQ  285252309

Друзья

Rumata еще не добавил друзей

Комментарии

Страница 1 из 1
  1. Фотография

    210867ag Иконка

    10 дек 2011 - 00:41
    скажите- первичный вал коробки не упирается в 406й. проставку между коробкой и колоколом делать разве не надо ?
Страница 1 из 1