Форумы на www.gaz21.ru: Eu - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

Eu Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
50(0,01 в день)
Регистрация:
29 Ноябрь 04
Просмотров:
9 050
Активность:
Пользователь офлайн 25 сен 2006 13:50
Сейчас:
Offline

Старые поля

Последние посетители

Иконка   Eu не установил(а) свой статус

Мои сообщения

  1. В теме:Наши люди на NNM

    Отправлено 22 апр 2006

    Заметил сейчас, что предыстория там тоже есть:
    http://doci.nnm.ru/d...obeda_istoriya/

    Napalm, спасибо за оперативный ответ! Видимо не мой случай, буду искать переходник.
  2. В теме:Наши люди на NNM

    Отправлено 22 апр 2006

    Про Надпоручика вы меня приятно удивили.
    История имеет продолжение
    http://doci.nnm.ru/d...volga_istoriya/

    P.S. Не в тему, но тем не менее... Коллектор от 24-ки на 21 движок встанет без особых переделок?

    P.P.S. У меня одна родственница работала в министерстве автомобильной промышленности и по долгу службы бывала на ГАЗе. Там ей иногда дарили сувениры, типа оленя на подставке (он кому-то был передарен). В числе прочих сувениров был заводской каталог с цветными картинками (все модели ГАЗ) и набор никелированых миниатюрных машинок (21-й нет, зато есть Чайка). Это интересно? Можно зафотать и отсканить. :)
  3. В теме:Что сделать, чтобы было можно ездить в современном потоке?

    Отправлено 5 июн 2005

    Лампой паяльной грели. Мне дед рассказывал. И ручкой крутили... Я самолично про ручку отчетливо помню по причине наличия практики пуска Запорожца в мороз на "черном" кооперативном аккумуляторе. Хотя, как провернуть в мороз Волговский движок представляю себе смутно.
    А про свечи скажу, что мне Brisk тоже больше нравится. Хотя, возможно, с нашими просто не везло.
  4. В теме:Мои бывшие впускные клапана

    Отправлено 27 апр 2005

    Мелкие улучшения дают незначительные, но результаты. (Это я про "шлифовать").
    А про вид клапанов - имхо, были не притерты, или зазор маленький был. Соответственно при рабочем ходе нагар на них осаждался. Еще много причин в голову лезет (качество смеси, зажигание, обработка поверхности, странности масла), но эта наиболее вероятна.
  5. В теме:Кама-213 и Кама-201

    Отправлено 27 апр 2005

    Не ругайте КАМУ!!! Хорошая резина!
    Конечно, как повезет, но в целом процент бракованных низкий.
    У меня на шестерке КАМА-205. Ощущения исключительно положительные. Из минусов только склонность к аквапланированию, непригодность к говнам, песку и снегу. Но она и идет как летняя шоссейная. Столько раз выручала меня: и тормозит отлично, и в случае прокола на герметике без проблем идет.
    На Ниве у знакомых КАМА-FLAME, по асфальту тоже исключительно приятна. Особенно на фоне Вли-10 (не говоря уж о Вли-5). Хотя на жидкое бездорожье с ней все-таки лучше не лезть.
    На Волгу тоже КАМУ возьму. Хорошие у меня от этой фирмы впечатления. Да и цена приятна.

    P.S. Теперь, благодаря Надпоручику, даже не сомневаюсь. :)

Информация

Статус:
Участник
Возраст:
41 лет
День рождения:
Июнь 2, 1982
Пол:

Контактная информация

E-mail:
Скрыто

Друзья

Eu еще не добавил друзей

Комментарии

Eu не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?