А в реальной жизни она выходит лучше, чем на фотографиях? На столько, что два канала выглядят, как один?
Непосредственный ответ на вопрос
Цитата
в реальной жизни видели
- да.
И Коленвал, который можно использовать как якорь на средней руки яхте - тоже. И Маховик, 2 которых - будут хорошими блинами на штанге.
И карбюратор, который настолько могуч, что отлично стоит на моём 24ом моторе, что почти втрое(!!!) меньшего обьема. И впускной коллектор с носпырками от того же 402ого мотора - тоже.
Но даже еслиб я всего этого не видел тот факт, что это 500 кг чугуна с отдачей в 150 (пусть 180 на 92ом) лошадиных сил - уже готвоит о том, что это не лучшая идея - строить относительно него _легковой_ корч.
На кроссовых ЗИЛах с этого мотора (при условии другого р-вала, сделанного на том же ЗИЛе и п.р.) - снимают 220-240 коней. Этого вполне можно добиться и с ЗМЗ, при вдво меньшем весе.
Да не слабее они. Энерговооруженность даже 402ого мотора выше, чем ЗИЛовского.
511ый мотор с доработками в 500 долларов - будет значительно веселее чем ЗИЛ, а уж в соотношении масса/лошади - и подавно.
Вот она - головка ЗИЛа
Три выпускных канала, и те - до ЗМЗ размером не дотягивают. Просто феерия перформанса. 511ый мотор значительно приятнее.
Комментарии
Евгеньевич
17 июн 2016 - 13:58BARTLE
28 июл 2010 - 07:57UncleSEM
17 май 2010 - 10:43если нет позвоните 8-904-375-18-четыре пять
dim63
16 май 2010 - 18:06pamzes
11 май 2010 - 10:22king
26 апр 2010 - 17:39king
26 апр 2010 - 17:38