Форумы на www.gaz21.ru: lion31 - Просмотр профиля

пружины будут стоять не соболевские, проблемы будут решаться по мере поступления... самое главное найти приемлимый вариант по цене самой подвески. так как 40 кило рублей за подвеску это имхо дороговато, к тому же есть варианты попроще и по карману не так сильно напрягает.

и так, заседание продолжается!!! 

в виду занятости работой и небольшими проблемами с захламленнностью гаража, а также оказанию помощи в восстановлении таза-21128 моему близкому другу, наконец начал заниматься ласточкой, скинув передние крылья я немного был шокирован, левая часть передка кузова, это где приварен брызговик двигателя просто состоит из кусочков,единственное что немного радует так это то что варено это все электросваркой, иначе пришлось быискать донора... кстати наверное меня обзовут мега колхозником но я решил себе поставить полностью переднюю подвеску от Соболя... 

просто в шоке от увиденного но ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТИЩЕ!!!!!!!!!!!!! !! машинка имеет право на жизнь, так как у одного знакомого на работе стояла двушка-переходка в трешку состояние по сравнению с этим просто жуть, крылья пеередние и задние гнилье, пороги-закаты просто сплошная дырка,полы в ногах водителя и пассажиров осыпались, рессоры внутри лонжеронов, сносный салон, и хром по кругу на твердую четверку, так мужик который ее купил сказал что ему от отца досталась такая же, но погибла в неравном бою с полуприцепом от маза, поэтому он решил взять от этой крышу со стойками и некоторыми другими деталямии приварить к своему днищу и прочему, и получится просто Ласточка!!! причем я видел процес реинкарнации, но там все детальки были ровные, здесь просто завидую белой завестью мужеству и умелым рукам!!!!!!!!!!!!  

доброго времени суток, принимайте еще один голос в пользу Тритона. аппарат супер без всяких доработок... подваривал ласточку в некоторых местах все замечательно, еще пару раз варил жестянку типа жигулей и тому подобное, причем без всякого сварного образования, просто взял и начал варить...
еще собрал с помощью народного умельца маленький компрессор ,тока не смейтесь, из обычного советского кондиционера который еще в виде ящика в проем окна вставляется, и 2 обыных зиловских ресивера от пневмосистемы тормозов.объем конечно маловат, и производитльность не очень бешенная объем воздуха около 20 литров и давление качает 9 атмосфер, но я боролся за размеры. мне хватает и колеса подкачать и загрунтовать поэлементно, в принципе доволен.

про то отчего этот мотор меня сейчас не особо интересует... так как есть недалеко от дома форд сервис который уже много лет занимается именно такими фордами... я видел тех паспорт на этот двигатель, как раз из этого сервиса он там у начальника под стеклом на столе лежит( кузов сдавали на разбор ), так в доках написано что это сиера 83 года выпуска... с ремонтом этого двигателя проблем недолжно быть так как они сами его перебирали и дают на него гарантию, сегодня просто узнавал по поводу рулевой рейки от такого же форда для того чтобы приколхозить себе с гидроусилителем...