Форумы на www.gaz21.ru: solo - Просмотр профиля

Буквально на прошлой неделе разруливал идентичную ситуацию - дым, невыносимая вонь, и при этом при езде под тапкой море дури.
Карбюратор ДААЗ-2107, тоже мыл, чистил, продувал. Игрался с проходными сечениями жиклёров.
Когда ситуация стала основательно надоедать, пришлось всё-таки разобраться в источнике проблем с помощью литературы
В итоге выяснилось, что в результате тщательной мойки в карбюраторе "уплыли" практически все установочные зазоры.
РЕШЕНИЕ: отрегулировать зазоры в заслонках карбюратора.
Ещё одним фактором может стать ремкомплектовская игла, она же запорный клапан. Если на ней есть резинка, она запросто может среагировать с бензином и полностью завалить уровень топлива в поплавковой камере. В любом случае, не будет лишним проверить её работоспособность и герметичность.
Кроме того, ради профилактики в трамблере заменил контактную группу и промыл и смазал подшипник.
В результате заводится с "полключа" как холодная, так и прогретая, дыма нет, едет великолепно.

Цитата

Проверить крепление тяги к паразитной сошке и по итогам подтянуть. 95% за то, что всё нормализуется. Остальные 5% остаются на рулевой редуктор.

Поводки дворников - из нержавейки "широкий" 3-я серия, хромированный - 1 и 2-я.
Диаметр посадочных отверстий, соответственно, для ранних серий меньше.

С установкой самой вилки вроде разобрались - без снятия рабочего цилиндра сцепления не обойтись. Когда вилка заводится в колокол нужно найти под каким хитрым углом её туда вталкивать, примерно так: (смотрим со стороны двигателя) завели вилку в отверстие - на себя - от себя вверх направо - на себя до положения параллельно полу - вилка немного вынимается и заводится под муфту выжимного, контролируем попадание на место пружинной пластины на вилке.
Перечитал написанное и понял что ничего не понятно из описания, но там чистая правда )))
С лапками чехла всё намного проще - до установки вилки все лапки нужно аккуратно отогнуть так, чтобы они не мешали при установке и ничего не пытались зафиксировать. После установки они просто отжимаются по периметру широкой отвёрткой.

Ну, как вставить это понятно - а вот как этот штифт вынуть ?