http://lifenews.ru/news/98613
Никто из москвичей не пострадал, машинка с форума или нет?
В статье пишут что Волга восстановлению не подлежит, но судя по видео - не сильно пострадала, но всё же не приятно
Это я вчера в новостях по телевизору увидел, и там мелькнула Волга smile.gif, ну я и порылся сегодня в инете wink.gif
Как режиссер Эмир Кустурица реализовал свою бизнес-идею - этносело Дрвенград
9 февраля 2010, 09:04.
Источник: Ваше дело
В начале 2000-х на туристической и культурной карте Сербии появилась новая интересная точка - "этно-село Дрвенград", построенное знаменитым режиссером Эмиром Кустурицей. Формально, по бюрократической классификации, это "город-отель категории четыре звезды". Но это больше, чем просто гостиничный комплекс, чем вложение заработанных на кино денег в удачный бизнес-проект. Без сомнения, Дрвенград можно считать еще одним художественным произведением фонтанирующего идеями и "фишками" создателя "Черной кошки", "Снов Аризоны" и "Подполья". А с другой стороны, это преуспевающее предприятие, имеющее главное конкурентное преимущество: мощный брэнд "Эмир Кустурица". Вокруг него все и крутится. http://altapress.ru/...item/4/#gallery
Решил написать. Может кому-то будет полезно.
Два дня, в обед, ковырялся с проводами в пространстве: очиститель стекла, омыватель стекла, замок зажигания, печка, магнитола. Просто зная как всё должно подключаться (по родительской машинке), меня все время мулило несоответствие. У меня абсолютно небыло задействовано левое положение замка зажигания. В оригинале должно быть так: 1. В выключеном положении ЗЗажигания, не должно ничего работать из вышеперечисленного (у меня работал омыватель и магнитола, при запуске, не выключенная магнитола нервно мигала и прибавляла нагрузки) 2. В положении зажигание - все это должно работать 3. В положении стартер (момент пуска двигателя), питание всех этих потребителей должно быть отключено 4. Положение замка зажигания влево, в этом положении должны подключаться печка, дворники-омыватель и магнитола.
Вот повозившись со всеми самоделками и подгоревшими проводами в жгуте - добился соответствия данной схеме. На замке зажигания с тыла есть 4 клеммы. Центральная клемма-это постоянный + с амперметра, на клемму КЗ(катушка зажигания) посажен провод для подключения катушки при запуске и работе двигателя, клемма СТ подает питание на реле стартера при пуске двигателя, а вот клемма ПР как раз и предназначена для работы всех упомянутых потребителей в режиме левого положения ключа, правого положения ключа и отключения означенных потребителей в момент пуска.
Позавчера произошла неприятность. Подъезжаю к своей стоянке, метров 10 до ворот осталось. В попутном направлении стоит два ряда машин, слева и справа бетонные заборы. Правый-просто стоят, левый движется 5 метров в 10 минут(загружаются, разгружаются). А на дороге приличная яма, обычно она проходила между колёсами, а это её грузовиками расширило и я правой сторной нырнул в неё. Ну вроде ничего страшного, подъезжаю к попутной машине сзади, на тормоз, а его и нету. Крутнул вправо (там был просвет), вырубил движёк, отпустил сцепление, но расстояние оказалось маловатое. Вобщем бью правым закруглением бампера в забор, по инерции проезжаю ещё где-то около метра и левой стороной бью девятку спокойно стоящую справа, в задний правый фонарь и в дверку багажника. Эмоции я опущу (за рулём был кавказец). Вобщем все успокоились минут через десять, разошлись миром за энную сумму у.е.(хорошо что с собой было). Ему менять заднюю дверку и правый фонарь. Мне менять правую сторону переднего бампера (всёравно собирался менять весь передний целиком, на даче ждёт своего времени), ободок хромированный справа (обидно недели три назад новый купил). Ну и рихтовать оба крыла, левое в месте удара (пришолся между фарой и подфарником, светоприборы целы и краска даже не ободралась) и правое сбоку возле фары и внизу, там где бампер загнуло.
Причина. Оказалось что в момен прыжка в яму, оторвало левый резиновый отбойник на мосту, пружина соскачила назад, а там... какой-то "специалист" когда ставил тормозную трубку к заднему левому колесу, нашел самую короткую по длинне, тоесть между тройником и тормозным цилиндром была трубка как раз тутелька в тютельку, по кратчайшему пути, поэтому пружина влезла между мостом и медной трубкой. Пружина оказалась крепче и оторвала трубку от тройника. Приехали.
Трубку уже заменил, и проложил как положено сзади моста вдоль него и потом наверх к цилиндру. Теперь пружина не страшна. Вобщем я уже успокоился. Машинку только жалко.
Вот выложил фотки, чтобы мы все полюбовались волжанками и отличного качества ЗИМом и Бьюиком(кстати я такого не ещё не видел). Моя сестра в прошлые выходные, ездила в Одессу и как истинный волговод, она не смогла пройти мимо них
Комментарии
VOV21 не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?