Форумы на www.gaz21.ru: pushkin - Просмотр профиля

Развертку сам не сделаешь она фельдибоберная, на одной оси 5 развертышей. такая продается за 350$ в москве. Но покупать смысла нет, если сервис свой не собираешся открывать.

Все зависит от того сколько машина пробежала до того, как встала на прикол.
1) Можно попробывать отклеить колечки "термоядерной смесью", Если на 100% уверен что поршневая в полном порядке. Для этого готовится смесь бензина, керосина и ацетона в равных пропорциях и заливается через свечные отверстия после каждой поездки. А если машина ездит редко, то гоняеш его просто на холостом до прогрева затем заливаешь смесь часа на 2 и так раз 10-20. Мне помогло, кольца отлипли.
2) Не парится и заменить колечки и заодно провести ревизию коленвала если износа нет то поменят вкладыши на новые того же размера, гильзы пощупать на предмет мзноса прикладываешь металичискую линейку на всю длинну гильы износ сразу видно, заменить сальник на мерсовский замечательная штучка.

Кто ставил коренные вкладыши от 402? скажите что делали с тем который ставится в место широкого? отверстие же совпадает только на половину, и выходит что дебет масла меньше. те в до шатуна в 2 раза меньше масла пойдет

Люди, добрые, подскажите пожалуйста, кто ставил маслонасос от УАЗ на 21 движек, какие требуются переделки? Или всетаки попытатся починить старый?