Форумы на www.gaz21.ru: vadim1406 - Просмотр профиля

Сказали мне тут, что на 21-ых Волгах сзади (под багажником) есть некие технологические швы. У меня (2-ушка 1960 г) их никогда небыло и со стороны багажника тоже не видно никаких сварных швов. Да и на других машинах (правда смотрел только на 2-ушках) никогда не замечал. На фотках 3-ешек они есть. Видимо после 1961 года другая технология? Честно говоря смотряться они отстойно - совком попахивает
Или я их случайно зашпаклевал?

Уже 2 месяца занимаюсь любовью со сцеплением. Началось все с того, что педаль упала в пол, и не возвращалась оттуда. Ничего никуда не течет. РЦС - ок. Ладно, думаю - фигня, манжета полетела. Разбираю ГЦС, меняю резинки, собираю, накачиваю насосом. Жму педаль - жидкость льется в салон.
Разбираю снова, начинаю исследовать. и понимаю, что при нажатии педали (я нажимал штоком на снятом ГЦС) поршень ГЦС уходит ДАЛЬШЕ отверстия резервуара. Т.е. получается, что жидкость самотеком уходит из резервуара в цилиндр ЗА поршнем и естественно (т.к. сзади нет никаких манжет - пыльники не в счет) утекает в салон. Как следствие - давления нет, сцепление не работает.
Ок. Думаю, пружина слабо сжимается (она старая). Нашел пружину, собираю - жму на поршень штоком и вижу, что опять отверстие появляется ЗА ПОРШНЕМ, т.е. за манжетой, а не перед ней, т.е. посередине поршня. ЧЕГО ЗА ФИГНЯ?????
До этого все работало, ничего не текло. Резинки, шланги, трубки-новые, жидкость ДОТ 4.