Михаил Алексеевич Профиль
- Группа:
- Пользователи
- Сообщений:
- 10 042(1,69 в день)
- Регистрация:
- 14 Январь 08
- Просмотров:
- 112 890
- Активность:
- 18 ноя 2014 18:23
- Сейчас:
- Offline
Старые поля
- Отношение к аутентичности:
- Стремлюсь к 100% оригиналу
Последние посетители
-
Petroskoi
13 апр 2024 - 14:00 -
Валерий_62
17 сен 2022 - 11:23 -
Андрей_из_Там...
22 май 2022 - 08:10 -
Burbot
18 фев 2021 - 10:04 -
kranovod
23 дек 2020 - 09:57
Мои сообщения
-
В теме:Более мощный генератор
Отправлено 18 ноя 2014
Так у него напряжение, чай, не 14В.
А какой ёмкости был посаженный? Вообще-то, не факт, что и при 14В он сможет столько вобрать. -
В теме:Волга ГАЗ 21Р.
Отправлено 18 ноя 2014
Помню, на Чайке, на которую вкорячили руль от 24-ки, последний удалось снять всё же большим цанговым съёмником. Естественно, он был на выброс. -
В теме:Более мощный генератор
Отправлено 18 ноя 2014
Дима76 (17 Ноябрь 2014 - 20:07) писал:
Более чем говорит, и даже добавлю что реле-регулятор правильнее называть реле-включено-
Термин "реле-регулятор" устарел и применяется по инерции. Современные называют регуляторами напряжения. Но и это не совсем точное название. Его правильно было бы называть ограничителем напряжения. Ибо он просто ограничивает напряжение на каком-то уровне. А если оно меньше, то он вообще не участвует в работе. Как-только напряжение достигает какого-то порога, он тут же вступает в работу и не даёт ему подняться выше этого.tehnik (17 Ноябрь 2014 - 22:05) писал:
Для работы Гены происходит отбор мощности у двигателя, с вытекающими последствиями. Для наглядности аналогично включению кондея на современныха авто. Не забывайте о мощности наших движков, потеря существенная.
Разумеется. Что мы будем иметь в данном конкретном случае? Ток 135А, напряжение 14В. Мощность будет 1890Вт. В переводе на л.с. это 2,57. С учётом КПД генератора отбираемая мощность у двигателя составит более 4-х л.с. Это немало и чувствительно, конечно. За всё надо платить.Mayor (18 Ноябрь 2014 - 09:35) писал:
Есть ещё фокус - постоять часика 3-4 слушая музыку, потом поехать. Можно будет в дороге наблюдать в течении полу часа- часа небольшой зарядный ток постепенно снижающийся. Тут весь сок в поверхностности хода хим реакций в пластинах. При разряде малым током и длительно, характер протекания реакций в поверхности пластин более глубок и на малых площадях. А при разряде стартером он охватывает большие площади и по поверхности. сопротивление больших поверхностей меньше, и ток соотв но больше. Поэтому и последующий заряд при одной и той же величине напряжения протекает с большими или малыми токами соответственно.
При больших токах и ёмкость АКБ уменьшается. Насколько я помню, при стартерном режиме она составляет четверть от измеренной при 20-часовм режиме разряда.Дима76 (17 Ноябрь 2014 - 20:07) писал:
По этому после пуска в Ваш акб на оборотах ок. 2000 как раз 135 ампер и придёт. Для акб это катастрофа. Или ставить акб 135 ампер.
А вот это мне интересно. А способен ли акк малой ёмкости даже при глубоком разряде пропустить через себя такой большой ток? Ведь этот ток тоже чем-то ограничен (ну да, внутренним сопротивлением, но ведь оно не может быть бесконечно малым). Наверное, всё же он может через себя пропустить ток только определённой величины. А то что, если подключить его к 1000 амперному источнику с напряжением 14В, то через него 1000 ампер пойдёт? -
В теме:Собираю RC авиамодель Сesna 152
Отправлено 18 ноя 2014
Э-э... Как же так? -
В теме:Собираю RC авиамодель Сesna 152
Отправлено 17 ноя 2014
А есть такие модели тяжёлых четырёхмоторных самолётов?
Информация
- Статус:
- Верховный шаман :)
- Возраст:
- Неизвестен
- День рождения:
- Неизвестен
- Пол:
Контактная информация
- E-mail:
- Скрыто
Друзья
Михаил Алексеевич еще не добавил друзей
Комментарии
Михаил Алексеевич не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?