Форумы на www.gaz21.ru: T1974A - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

T1974A Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
2 948(0,62 в день)
Регистрация:
02 Май 05
Просмотров:
99 973
Активность:
Пользователь офлайн Сегодня, 01:47
Сейчас:
Offline

Старые поля

Город:
С-Петербург
Отношение к аутентичности:
Сторонник модернизаций

Последние посетители

Иконка   T1974A Моя честь в верности! (C)

Мои сообщения

  1. В теме:Новый мост для старушки

    Отправлено 23 Апр 2018

    Нет возражений. B)

    Появились первые результаты сборки главной пары. Как и предсказывали пессимисты, с размерами я таки пролетел. :)

    1. Монтажное расстояние Е после запрессовки подшипников и установки ведущего вала составило 64,4мм вместо расчётных 65,35. Чёртте знает где я прогадал, но в ноль не вышел. :o Решил пока не менять, дождавшись испытаний по пятну контакта.

    2. С натягом подшипников дифференциала тоже вышел недолёт: на собранном мосту вертикальный люфт дифференциала составил 0,5 мм. <_< Определял, вставив в верхний чулок длинную линейку до упора в дифференциал и поддомкрачивая его монтажкой через отверстие ведущего вала.

    3. Пятно контакта при этом со стороны заднего хода (по книге Борисова) вышло аккурат посередине зуба, то-ись пакет колец 9 под подшипником диффа толщиной 0,9 мм вроде бы получился в кассу.
    Со стороны переднего хода контакт при этом на самом краю зуба с внутренней стороны ведомой шестерни, что по Борисову указывает на необходимость "отодвинуть ведомую шестерню от ведущей".

    Учитывая пролёт с натягом подшипников диффа, подобрал дополнительно 2 прокладки в пакет 9 толщиной 0,6 мм. Бишь 0,5 которых не хватило + 2х0,05 "натяга" = 0,6. Собрал половины моста, затянул как следует болты, дифф люфтить перестал, выбег после толчка монтировкой через отверстие ведущей шестерни 5...10 сантиметров. Смотря с какой силой толкнуть. :) ИМХО - отлично.

    С пятном контакта при этом вышло следующее: со стороны переднего хода оно по-прежнему осталось с краю зуба, а со стороны заднего хода - уехало ближе к периферии:

    Изображение

    То-ись подкладка 0.6 мм в пакет прокладок 9 последнему на пользу не пошла. Видимо, надо вертать дрова в исходное, переложив эти 0,6 мм в пакет 2.

    Так же, дабы увести пятно контакта переднего хода от края зуба, нада увеличивать расстояние Е.

    Есть вопрос: сейчас Е=64,4 мм. Пятно переднего хода - на краю зуба. Если увеличить Е до расчётных 65,35 мм оно переедет тоже на 1 мм или больше? :drag:
  2. В теме:Фары первой серии какие лампы поставить!

    Отправлено 22 Апр 2018

    Mayor:

    Цитата

    А я недавно ещё версию услыхал....на Ретро ФМ.
    Тема такая - сватают девке жениха. Руки говорят у него золотые. А она - АГА. Вот и буду всю жизнь в старом доме в окружении старых вещей жить :mellow:

    Осознал - а ведь ЭТО как раз про меня :unsure:

    :D

    Как говорил Тирион Ланистер из "Игры престолов" - "я питаю слабость к калекам и сломанным вещам".

    Изображение

    Способность вдохнуть жизнь в то, что должно было давно умереть - это то, что дано не всем герр Mayor. :rolleyes: Помните? Бог создал Мир за 7 дней..... :)
  3. В теме:Фары первой серии какие лампы поставить!

    Отправлено 21 Апр 2018

    Цитата

    Тут мы из одной тарелки хлебаем. Пока весчь не распадется на молекулы - будет служить :rolleyes:

    :D :D :D а меня поэтому обвиняют в жадности. :D

    Цитата

    Ну и ещё не помешает ввести реле в цепи управления фарами.

    Кстати, да. У меня центральный переключатель света сгорел через некоторое время после установки галогенов напрямую - тоже на заметку автору темы. B)
  4. В теме:Фары первой серии какие лампы поставить!

    Отправлено 21 Апр 2018

    Mayor:

    Цитата

    В штатную оптику ( рефлектор и стекло) засунуть галогенки можно, но толку...впрочем Антон ты и сам убедился. Америку и Европу не совместить - разные системы светораспределения и соответственно разная фокусировка.

    У нас любители полного оригинала иногда странно стремятся к полному оригиналу - не находите, герр Mayor? :rolleyes: Лампы то штатные - это ж самый полный оригинал. B) А если туда галоген вставлять - всё равно уже не оригинал.
    Я то ставил не ради оригинала, а просто не люблю списывать вещи, которые ещё работоспособны - в данном случае штатную оптику. Но эксперимент себя не оправдал. B)
  5. В теме:Фары первой серии какие лампы поставить!

    Отправлено 21 Апр 2018

    Михаил:

    Цитата

    От ваз 2101 галогенки осваровские поставить и все, никаких особых переделок

    Эти?

    Изображение

    Я так понял аффтор хочет в штатную 21-ю оптику галоген упрятать.

    Pavel5:

    Цитата

    Всем привет!Имею первую серию с родными фарами и горшками!Фары светят отвратительно!Лампы еще родные стоят!Хотелось бы поставить галогенки но с минимумом переделок т.е в родные фары!Это вообще возможно.Да забыл!Горшки на первой больше чем на других!Вот и хотелось бы это сохранить!А вообще как лучше сделать.Спасибо

    Я когда то такое сделал - у меня эти фары лежат до сих пор на чердаке. B) Соорудил вставки специальные. Но регулировка фар была при этом никакая, потому что кустарным способом дабица требуемого расположения нитей накала галогеновой лампы по отношению к зеркалу фары нереально. Так что это дурная идея.

Информация

Статус:
клерик
Возраст:
Неизвестен
День рождения:
Неизвестен
Пол:

Контактная информация

E-mail:
Скрыто
Сайт:
Сайт  http://

Друзья

T1974A еще не добавил друзей

Комментарии

T1974A не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?