Форумы на www.gaz21.ru: das_boot - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

das_boot Профиль Рейтинг: -----

das_boot фотография
Группа:
Пользователи
Сообщений:
7(0 в день)
Регистрация:
28 Февраль 08
Просмотров:
3 524
Активность:
Пользователь офлайн 22 янв 2009 11:22
Сейчас:
Offline

Старые поля

Настоящее имя:
Максим
Автомобиль:
ГАЗ-21
Возраст:
29
Страна:
Россия
Регион:
Ростовская
Город:
Таганрог
Отношение к аутентичности:
Стремлюсь к 100% оригиналу

Последние посетители

Иконка   das_boot не установил(а) свой статус

  1. Обо мне
  2. Темы

Мои сообщения

  1. В теме:0,25 промиле

    Отправлено 18 мар 2008

    Просмотр сообщенияMOSKVICH (15.3.2008, 22:57) писал:

    Остановили тут другана рано утром, продули, вечером он выпил 4 банки пива, показало 0,22 профигни, на чековой прямо после дувки было 0,22 потом шкала до 0,3 дошла пока болтали. Сказали шо писец парню настал! ..... Короче... 10 штук руб. он отдал.., сказали что мало даже!


    И правда дешево отделался, у нас на юге подороже будет. А у нас еще в тепленькую машинку посадят, поболтаю немного, что типа с фоном нехорошо ездит, а за это время фон растет, может и у твоего другана так?

  2. В теме:Карбюратор К-126П

    Отправлено 6 мар 2008

    Просмотр сообщенияNoComments (6.3.2008, 16:55) писал:

    Можно вскрыть, но наличие или отсутствие ускорительного насоса видно сразу - привод его находится под поплавковой камерой карбюратора.


    Ага, понял, спасибо, это такая П-образная тяга, завтра поеду посмотрю подробнее.

  3. В теме:Карбюратор К-126П

    Отправлено 6 мар 2008

    Просмотр сообщенияNoComments (6.3.2008, 16:12) писал:

    Тогда надо смотреть, есть ли в этом К-124П привод ускорительного насоса, и все ли жиклёры на местах. Потому как это может оказаться карбюратор от генераторной установки, а он для установки на машину совершенно непригоден.


    я так понимаю, его необходимо вскрыть и посмотреть, что там внутри

  4. В теме:Карбюратор К-126П

    Отправлено 6 мар 2008

    Просмотр сообщенияNoComments (6.3.2008, 15:48) писал:

    К-126 двухкамерный, и в принципе не может быть таким же, как и 129-й. И тем более быть с ним взаимозаменяемым.
    Может быть, всё же К-124?

    Возможно ошибся, видимо все же К-124П, индекс роли не играет при установке, вроде приводы все там где надо, и под кастрбюлю крепление такое же

  5. В теме:вопросы по разборке и капиталке

    Отправлено 28 фев 2008

    Просмотр сообщенияЧеревичник (22.5.2007, 0:41) писал:

    я поршневую сразу комплектом менял...
    распред у меня был в номинале, я его и не трогал :)
    а вообще,при надобности можно все сделать
    моменты затяжек см. в книжках, по памяти вроде 6.8…7.5 кгм


    А подскажи пожалуйста про новую поршневую, что брал и как теперь ходит двиг? Вот собираюсь капиталить, но хочу сохранить как можно ближе к оригиналу.

Информация

Статус:
Гость
Возраст:
45 лет
День рождения:
Июнь 28, 1978
Пол:

Контактная информация

E-mail:
Скрыто
Сайт:
Сайт  http://

Друзья

das_boot еще не добавил друзей

Комментарии

das_boot не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?