Форумы на www.gaz21.ru: goodspeed25 - Просмотр профиля

Не судите строго но, что ели не менять балку а поставить самодельные рычаги "трубчатые" и сделать их так чтоб становилась цапфа ну например от 3110 и от этого заплясать и рулевое и тяги на голую балку, думаю, может получится, ваше мнение
И еще вопрос как делают что колеса заходят глубоко и высоко под передние арки и наверно не цепляют ничего во время поворота как на второй фотке

Хитрый Койот!!!!!!!!!!!!
Спасибо Большое, пол дня сегодня сижу и так и не нашел инфу

Салгир Уазовскую какую 417 421?

Уважаемые форумчане, я все понимаю, но очень хотелось бы узнать насколько целесообразно менять родную 21 ходовую на 31/24 при условии работы 2500 км в месяц по городу без перегруза.

1 геша на руле думаю выйдет главное иметь толкового сварщика
2 Хром-24 нравятся мне машины тех лет
3 ЕСЕ лонжероны менять не думаю, сварщику посоветую пересверлить и поставить вставки и метала 3,с человеком который так переделывал под 24 беседовал. Буджет не очень велик по этому 406 и вольво мост отпадают.
Мост без полуосей (((( по коробке диференциала можно?
4 Павел обяательно выложу
Думаю еще над соболевской ходовой на шаровых. Интересно у баргузина что. Да вот еще что нашелся человек(токарь) который может сделать все на родную ходовую,встал вопрос о целесообраности изменений машина будет каждый день по 200 км накручивать по всяким дорогам да и мужичек в возрасте....
Скажите/подскажите что по надежней будет 3110 (шкворень или шар не важно) "собль" ИЛИ 21 родная
Машина будет "плотно" эксплуатироваться!!!!!!!!!! !! Главное надежность