Форумы на www.gaz21.ru: Shigeru - Просмотр профиля

На форуме я видел что кто-то искал ГАЗ-А
вот он "ГАЗ А" 1934г http://www.e1.ru/auto/sale/300123.html

тут сталкнулся со следующей проблемой
шаровые от ГАЗ24 что я купил для замены родных
не подходят размер меньще
родные больше похожи на УАЗкины но и те меньше родных на 2мм
может подскажете от чего подходят или где купить ремкомплекты
а еще пыльники нижних рычагов нужны даже не представляю где они там
ну так слазали сервисмены
оченя надама

завтра узнаю все подробнее и фотки выложу

еще для меня стало загадкой задние рычажные амортизаторы
они у меня почемуто разные
с виду один побольше тот что левый
а тот что правый меньще
сами рычаги и площадка крепления одинаковые, а цилиндры разные
опщем не понятно мне какой из них родной
фотки тоже завтра выложу

не могу купить прокладки в нашем городе
может кто может помочь
нужны прокладки для картера и для коллектора

есть у меня субару импреза 2004 1.5 л АКПП японка
машина в рф 1год 60000 пробега 33000 из них мои
прошлую зиму и это лето отездил ваще без всяких проблем
машина наблюдалась по горантии в сумоторс
полное ТО проходил каждые 10000 км с заменой масел (мобил) и фильтров
для само успокоения также каждые 10000 км проходил полное ТО
в субару центре на московской + некие мелкие неполадки, по рекомендации сревисменов субаруцентра, производил тамже.
в октябре закончилась гарантия в суммоторсе, а в декабре подошло очередное время ТО
раз горантия в сумоторсе закончилась поехал сразу в субару центр
заказал полное ТО (ходовой, подвески, двигателя, электрики, итд) замену масел фильтров
накануне ТО машина начала как-то плохо заводится стартер крутил но как-то вяло, о чем я сообщил сервисмену. на что я получил на первый взгляд разумное объяеснение - масло на верное летнее, поменяем все будет ок. Попрасил посмотреть сигнализацию (стоит А9) не работает автозапуск по температуре. Ладно посмотрим. Особо акцентировал на свечах - посмотрите если что смените. СервисМены да конечно а что за свечи щас стоят . Я говорю так у вас менял 30000 км тому назад заказывал фирменные. а ну тогда на этих свечах еще столькоже пророездить можно.
забрая машину спросил - ну что есть какие-то пожелания вопросы рекомендации. СМ - не, нету машина новее новой. А свечи? Все ок, не сцы! я давольный у ехал.

и вот настали холода
случай 1 собираюсь с работы дистанционно запускаю машину - вот чудо не запускается
пришёл завожу с ключа стартер крутит но также вяло как до ТО
на улице -20
сам продолжаю заводить а в голове мысли крутятся раз свечи нормальные масло вот только сменил значит аккума говно надо менять
раза с 10-15 завел схватилась не сразу обороты набирала вяло с дитанацией (дизельный субарь )
приехал домой разрядил аккуму и зарядил с замерами емкости тока и напруги все ок акума живая
в бошке опять мысли если не акума то тогда что?
случай 2 прихожу утром на парковку (парковка крытая но не отапливаемая) на улице -27
история повторилась раза с 10 завелась и тут-то я замечаю что автозапуск по температуре так и не запускается.
случай 3- и 4 аналогичны
и тут подкрался случай 5 окончательный
в эту субботу поставил машину у подьезда днем
решил разобраться с авто запуском
(АвтоЗап-к включается но машина заводится один раз потов АвтоЗап-к снова отключается все остальные функции сигналки работает)
вечером у же не смог запустить. ваще ни как.
в воскерение решил попробовать завести 2 акумы разрядил в ноль
от одного прогревал часа 3-4 двумя ковриками подогрева седенья )) (идиотское решение, но двигатель смог отогреть до -4. На улице было -25) вторым аккумом заводил - не завел, только коврики испачкал
стартер крутил бодро были попытки схватьться, но без успешно
при нажатом газе слышны были хлопки в выхлопной трубе
при снятии напряжения со стартера из двигателя доносился звук искрения как при коротком замыкании.
сильно ваняло бензином
в бошке рутилась мысль что это из-за сигналки она блокирует запуск разобрал панель нашел блок сигналки исключил его
снова попытался завести после полной разрядке аккума
решил проверить свечи да и после стольких попыток наверняка свечи залило
выкрутил и о чудо якобы фирменные субаровские свечи оказались НЖК и одна свеча треснутым изолятором все свечи в жутком налете зазора почти не было (че они там проверяли, эти СМ - я хз)
:ultra:
пришёл я в магаз показываю свечи мне такие же на субарь
продавец так на субарь платиновые надо, а эти не платиновые, вот платиновые. стою смотрю а просебя думаю ват СМ вот с#ки
поставил новые свечи, собрал все обратно как было ) - и о чудо завелась сразу
замерз как собака - но довольный как ребенок
в понедельник поехал в сервис что на крестинского Юмакс (занимаются хондами и субару)
прошёл полную диагностику и о чудо результаты: масло менять (хотя в субару центре судя по шильдиу залили мобил 10W50)
чистить форсунки, настраивать зажигание
выполнил все рекомендации щас проблем ни каких
:beach:

вывода сделал 3
1 вывод - больше я никогда не заправляюсь на сибнефти
2 вывод - доверяй но проверяй даже в самом фирменном в самом авторизованном сервисе (чтоб при вас вскрывали упаковку детали, бутылку с маслом, во время ремонта находиться рядом с машиной и мотреть что делают СервисМены)
3 вывод - в субару центре на московской впаривают не нужные ремонтные работы и не качественные расходники. квалификация СМ под большим вопросом.

вобще сложилось впечатление что больщенство СМ выберает свою профессию по остаточному принципу - сюда не взяли, тут выгнали, там не выучился, здесь опять уволили и вобще работать лень поэтому пойду в автослесари.

:ultra:

Про дырки или пытливый ум дотошных пенсионеров
чур читать до конца
http://whbt.ru/forum...opic.php?t=2238
ПС это все от безделья