Форумы на www.gaz21.ru: Mayor - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

Mayor Профиль Рейтинг: *****

Группа:
Пользователи
Сообщений:
7 381(1,46 в день)
Регистрация:
26 Ноябрь 04
Просмотров:
242 282
Активность:
Пользователь офлайн Вчера, 14:26
Сейчас:
Offline

Старые поля

Настоящее имя:
Адиль Мехмандаров
Автомобиль:
ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
Возраст:
54
Страна:
Азербайджан
Регион:
Баку
Город:
Баку
Отношение к аутентичности:
Сторонник модернизаций

Последние посетители

Иконка   Mayor Верховный шаман :)

Мои сообщения

  1. В теме:Проблема с «дворниками»

    Отправлено 25 Сен 2018

    Просмотр сообщенияBryan (23 Сентябрь 2018 - 23:25) писал:

    о у переключателя дворников вообще подключен только один провод. Второй висит оторванный от переключателя, другой уходит к датчику воды.


    Изложено не ясно. Да и на фото ничего не видно. Проводов к переключателю должно подходить 2(два). И должна быть связь переключателя с массой. Вот выше была картинка. А от датчика воды ПЛЮС питания подается непосредственно на сам агрегат стеклоочистителя.
  2. В теме:Масло для АКПП в телескопические амортизаторы.

    Отправлено 24 Сен 2018

    Влили как то моторное в телескопы мои. Давно было. Ещё Батя был жив и ездил. Оторвало гнездо у заднего поломав поперечину в багажнике сделав дыру с кулак.

    Пробуй АТФ. Ведь моторное попробовал уже. Какое именно... не помню. Покупал первое попавшееся и не думаю что упаковка сохранилась. Погляжу конечно, но вероятность околонулевая.

    Есть ещё АЖ-12Т...но не думаю что его ...или классическую веретенку в Германии удастся нарыть.
  3. В теме:Моя первая машина

    Отправлено 24 Сен 2018

    Просмотр сообщенияМарина (23 Сентябрь 2018 - 20:50) писал:

    То есть смазывается со стороны спидометра?


    Да. Можно со стороны спидометра. И 5мл хватает вполне чтобы ОНО просочилось само аж до КПП и его следы на ней можно потом и увидать.

    Разумеется можно заморочиться и смазкой снизу или частичной разборкой как упоминают коллеги. Мне вполне хватает смазки сверху. Кстати смазкой через пробку тоже не занимался. Возможно капля введенная непосредственно в гнездо на спидометре срабатывает. За 1 млн 80 тыс км на машине трудится второй трос . Лет 15 назад сменил. Ну и рекомендую при проведении смазки на пол под педалями тряпочку постелить - без капель трудно обойтись обычно.... как раз пару дней назад занимался.

    Ну и тема про ДХО и мой вариант ( видео ну и выше в теме сообщения )...правда у нас этого не требуют, поэтому сделал не по ГОСТу а так как хотелось. :rolleyes:
  4. В теме:Моя первая машина

    Отправлено 23 Сен 2018

    Никогда не заморачивался особо. Всю жизнь мажу тросик этот трансмиссионкой. Обычно раз в пару лет он напоминает о себе с первыми похолоданиями специфичным звуком... смахивающим на говор гусей - га га га ( кажись в мемуарах упоминал) . Смазка ЭТО убирает на пару лет. Набрать в мед шприц пяток миллилитров. Отвернуть тросик от спидометра. впрыскивать в тросик и чуток в гнездо спидометра. Завернуть трос обратно. Всё на ощупь.
  5. В теме:Новый мост для старушки

    Отправлено 23 Сен 2018

    Просмотр сообщенияArmani (22 Сентябрь 2018 - 20:53) писал:

    первые впечатления самые положительные. Хорошо что прислушался раньше к советам тов. Майора и других форумчан и все таки выбрал 4.1 пару а не 3.9.

    Мои поздравления. Завидую. Мне к сожалению не достался 4.1 - попался 3.9. Ну да поглядим.

    Ну а что до вопросов... Я бы тоже пригляделся к маслу как ты и пишешь. И если особых примесей нет, думаю вполне можно влить и ехать дальше. Это не мотор где есть всяка бяка в плане картерных газов итп. Магнитная пробка - хорошо.... если сможешь нарыть.

    Ну а нагрев.... если горячо но рука терпит эт значит что то порядка 60-65 град. В принципе вполне себе ...и с приработкой ещё и уменьшится. НО. Если обжигает ... а ещё и плевок шипит - эт перетяг значит.

Информация

Статус:
Верховный шаман :)
Возраст:
54 лет
День рождения:
Февраль 27, 1964
Пол:
Город:
Баку Азербайджан
Интересы:
Donna Summer

Контактная информация

E-mail:
Скрыто
Сайт:
Сайт  http://

Друзья

Mayor еще не добавил друзей

Комментарии

Страница 1 из 1
  1. Фотография

    Ирина Иконка

    11 Июн 2018 - 21:19
    УМЗ-414600 заявляется 80лс при СЖ-7.0 скругленном коллекторе, вп клапаны 47 и 1 кам карб.
    ЗМЗ-2401 заявлялось 85 лс при СЖ-6.7 опять же коллектора и клап 47 но 2х камерн карб.
    ????????????? клапан был всегда 44 мм.
  2. Фотография

    taraseg Иконка

    24 Июн 2013 - 21:49
    здравствуйте! подскажите решение проблемы:сегодня заметил , что кипит топливо в лючке карбютатора. Чем это опасно и не черевато ли это проблемами в ближайшем будущем? сообщу некоторые подробности, по-моему они важные: охлаждающая жидкость тосол, бензин заливаю 80, термостат чуть выше 80 градусов не подымается, давление масла постепенно падает с 2 до >1, в запуске и ходу проблем пока не ...
  3. Фотография

    GAZ21P Иконка

    26 Апр 2010 - 18:29
    спасибо!!))))
  4. Фотография

    GAZ21P Иконка

    26 Апр 2010 - 10:59
    да я видел эту схему,но мне в ней не понятно по каким контактам подключать реле,хотелось бы увидеть по номерам роспись,а то на угад у меня не получилось подключить xD
  5. Фотография

    GAZ21P Иконка

    25 Апр 2010 - 13:18
    Доброе время суток вам:)сегодня прочитал ваш пост по поводу реле поворотов от 2108(09),где можно увидеть подробную схему подключения?очень нужна))зарание спасибо
  6. Фотография

    dr.Di Иконка

    21 Янв 2010 - 16:39
    Уважаемый Адиль!
    У меня нет слов. Вы просто человек-энциклопедия, Ваши познания в технике удивляют и поражают. В Ваших сообщениях всегда присутствует глубокое знание как теории, так и практики эксплуатации автомобилей. С уважением, Павел.
Страница 1 из 1