Форумы на www.gaz21.ru: Vladimir - Просмотр профиля

Говорят тут об этом много и всё в разных топиках.
Может поделитесь опытом?
У меня тоже есть желание, но нет опыта в этих делах.
Интересует больше организационная часть, надо ли регистрировать и т.п. и вообще - надо ли?

В августе, наконец-то, отпуск... Помимо дел домашних решил перетянуть салон (потолок, двери, диваны) в чёрный кожзам (по структуре напоминает тот, что на родной обивке). В жизни этим никогда не занимался и даже не представляю как это будет происходить... Но хочется и надо Материала, на всякий случай, взял 100 метров Вдруг переделывать придётся :wink:

Не моё.

"Дело было в далекие предгорбачевские времена. Мой отец тогда работал на одном из авиационных заводов, где занимался важнейшим делом - маскировочной покраской истребителей. Так и красил бы до самого путча, если бы партия в очередной раз не сказала "надо".

На этот раз "надо" было опередить американцев с их стелсами и изготовить радиопоглощающую краску для наших боевых самолетов. Типа, советишен ноу-хау. И ведь разработали в кратчайшие сроки, только вот незадача - чтобы сделать даже самый захудалый истребитель незаметным, на него надо было наложить аж двухмиллиметровый слой краски. А с такой прибавкой в весе он или не взлетел бы, или улетел не далее родного аэродрома.

Начали потихоньку оптимизировать, но только довели толщину слоя до 1,279 с гаком миллиметров - пришел Горбачев и решил, что со штатами надо дружить. Так бы и закончилась судьба секретного лакокрасочного материала, если бы не человеческая смекалка. Ведь имеет место вопиющий факт - пропадает ведро отличной серебристой эмали! И один из работников цеха (назовем его Василичем) испросил у отца разрешения на покраску личной "копейки" в космический колер. Машинка действительно засияла, да еще и обрела самое полезное на наших дорогах свойство. Картина маслом: гаишник (тогда еще ГАИшник) нацеливается на летящего под сотню "стилягу" радаром, а там... там горят три выразительных нуля. На моей только памяти было около десятка отпавших челюстей и долгих провожающих взглядов из-под форменной фуражки.

Поездки на "стелсе советского автомобилестроения" Василича были до жути приятны. Ведь полтора миллиметра краски для машины - сущий пустяк, а ментовский радар не идет ни в какое сравнение с военным."

Дата схода последней 21-й с конвейера в 70-м году...
Не праздник?
Последнюю, конечно, не эстетично, но ведь тоже ФАКТ в истории.
К сожалению, не знаю точную дату первого схода... Это было бы правильнее сделать праздником.
Вообще, ДАТА, пусть негласная, но всем нам понятная и приемлемая НУЖНА!

На последнем ТО отрегулировали карб, зажигание и т.д. Теперь когда езжу, при остановке машины обороты выше обычного. Причём когда как: когда нормальные, когда высокие. Вчера заезжал к пацанам, выставили всё по приборам… Уезжал довольный. Сегодня с утра, на холодную, завелась не с первого раза, и до работы, через дочкин садик, ехал на больших оборотах…

Да, была заменена крышка трамблёра, свечи и провода. Была ещё проблема возврата тяги газа на место (недоходила миллиметра 1,5), но после полной зачистки узлов и смены пружины была устранена.

Ну не в масле же дело… Может было у кого подобное? Как вылечить?