Форумы на www.gaz21.ru: Tuka - Просмотр профиля

Уважаемые Волговоды!
В заднем мосту моей ласточки залит нигрол ТАП-15 (ГАЗ-21Р, 1969 г.в.). Проехал на нем ~ 3000 км. Однако после прочтения некоторых материалов возникли сомнения. По книжке нужно заливать масло для гипоидных передач ТСгип ОСТ-38-01260-82 (старое обозначение ГОСТ 4003-53. Естественно его уже нет в продаже. По некоторым материалам завод ГАЗ советует лить вместо него ТАД-17В («За рулем» за 1985 год), тот же «За рулем» за 1978 год не рекомендует заливать ТАД-17, так как «Заправлять же им (ТАД-17) задний мост недопустимо, поскольку его противозадирные свойства хуже, чем у гипоидного масла, изготовленного по ГОСТ 4003-53.» Так же в книге по ГАЗ-21 за 1958 год пишется, что гипоидное масло имеет неразрывную пленку, чего не имеют другие масла, соответственно в месте соприкосновения шестерен не будет смазки.
Что касается импортных масел, видел в магазине «Valvoline» с вязкостью GL-5, на баночке написано «для гипоидных передач», то есть вроде как подходит. Теперь встает вопрос, что будет с нефосфатированными шестернями ЗМ при соприкосновении с импортным маслом с присадками. GL-5 масло жидкое, нигрол же имеет GL-3. На конференции «Авторетро» этот вопрос поднимался, но ответа там тоже нет. Пробовал спрашивать у стариков-ветеранов, ответы были разные, кто льет ТАД-17, кто нигрол, разбавляя его моторным маслом на зиму, мол 20 лет на нигроле отъездил и всё нормально.
Вопрос, кто что льет в задний мост?