Самоделкин Профиль
- Группа:
- Пользователи
- Сообщений:
- 1 110(0,2 в день)
- Регистрация:
- 14 Апрель 09
- Просмотров:
- 193 784
- Активность:
- 05 апр 2024 01:04
- Сейчас:
- Offline
Старые поля
- Настоящее имя:
- Сергей
- Автомобиль:
- ГАЗ-21Р
- Возраст:
- 49
- Страна:
- Россия
- Регион:
- Ростовская область
- Город:
- Таганрог
- Отношение к аутентичности:
- Сторонник модернизаций
Последние посетители
-
Vladimir_XXI
10 фев 2024 - 09:54 -
Александр Бар...
12 июл 2023 - 16:12 -
Anton
11 июл 2023 - 20:03 -
nissan
16 апр 2023 - 10:53 -
Andruha2121
25 окт 2022 - 08:07 -
kranovod
19 июл 2022 - 09:01 -
Валерий_62
27 июн 2022 - 19:41 -
Dikoy
27 май 2022 - 18:02 -
Марина
01 июн 2021 - 09:44 -
Alex757
31 май 2021 - 16:29
Мои темы
-
Альбом чертежей двигателя автомобиля ''Волга''
Отправлено 10 июл 2023
-
Устройство для балансировки тормозных барабанов
Отправлено 9 фев 2021
Устройство позволяет статически балансировать и проверять на биения, тормозные барабаны и колесные диски. Изготавливается на токарном станке из старой ненужной полуоси с разбитыми шлицами. Сначала, болгаркой от полуоси отрезается необработанная часть, для предотвращения вибрации в токарном станке. Оставшаяся часть зажимается в токарный станок и делается вся работа, потом готовая деталь отрезается отрезным резцом. Подшипник использован 203 (6203) от коленвала, должен запрессовываться с натягом. Для легкого вращения, из подшипника удаляются пыльники и смазка, затем он смазывается трансмиссионным маслом. Готовую деталь нужно статически сбалансировать путем высверливания металла в нужном месте. Изделие готово. Конец оси зажимается в тиски за флажок. Для измерения биений барабана используется индикатор часового типа (ИЧ-10). Для установки на устройство колесного диска, необходимо из старого негодного барабана вырезать на токарном станке шайбу-проставку.
-
Кронштейн крепления выпускной трубы к блоку
Отправлено 2 авг 2020
Недавно отвалился фланец приёмной выхлопной трубы. Пришлось приварить аргоном. Хочу дополнительно закрепить приёмную трубу к блоку двигателя. По каталогу нужен хомут и кронштейн. Найти кронштейн (деталь №9) оказалось практически невозможно. Хочу изготовить его самостоятельно. Хомут изготовить не сложно, а вот кронштейн имеет довольно сложную форму и изготовить его без чертежа сложно. Прошу помощи, нужен чертёж кронштейна с размерами (деталь №9), у кого есть поделитесь. И ещё вопрос, почему этот кронштейн все повыбрасывали? Я его ни у кого не видел на машине.
-
Силиконовая прокладка поддона
Отправлено 5 май 2020
Хочу поставить цельную силиконовую прокладку поддона. Интересуют отзывы тех кто уже ставил. Продают прокладки зеленые, синие, красные и черные. Какие лучше по качеству? Пишут, что синие плохого качества, а зеленые хвалят. Какие тонкости и подводные камни? Как правильно её устанавливать, чтобы добиться герметичности? Как я понимаю, устанавливаются они без герметика?
-
АНТИСТАТИК, Нужна ли эта ленточка на ГАЗ-21?
Отправлено 26 ноя 2017
Почему нет электростатика на современных авто?
К чему приводит излишнее статическое электричество на автомобиле?
1) Машина «бьёт» водителя и пассажиров током при выходе.
2) Статическое электричество притягивает частички пыли, и кузов быстрее загрязняется.
3) На АЗС есть риск возникновения искры между пистолетом и кузовом автомобиля.
В советское время на заднем бампере автомобиля всегда была ленточка антистатик. Почему-то, современные автомобили перестали оборудовать антистатиками? Не понятно, из каких соображений производители современных автомобилей не ставят ленточку антистатик?
И нужна ли ленточка антистатик на Газ-21?
Информация
- Статус:
- Доцент
- Возраст:
- Неизвестен
- День рождения:
- Неизвестен
- Пол:
- Город:
- Таганрог
Контактная информация
- E-mail:
- Скрыто