Форумы на www.gaz21.ru: Самоделкин - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

Самоделкин Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
486(0,15 в день)
Регистрация:
14 Апрель 09
Просмотров:
38 312
Активность:
Пользователь офлайн Сегодня, 18:52
Сейчас:
Offline

Старые поля

Настоящее имя:
Сергей
Автомобиль:
ГАЗ-21Р
Возраст:
49
Страна:
Россия
Регион:
Ростовская область
Город:
Таганрог
Отношение к аутентичности:
Сторонник модернизаций

Последние посетители

Иконка   Самоделкин Пытливый ум его во всё хотел проникнуть, мечты полёт покоя не давал

Мои темы

  1. Особое мнение о нашем Олене

    Отправлено 13 Ноя 2017

    Модератор Лев. Сначала я хотел все поудалять, потом перенести как пример флуда в Администраторский раздел.... Потом решил оставить, коль мнения столь неоднозначны, заодно примером послужит

    Ниженаписанное сообщение является классическим примером разжигания флуда. Оно вроде и по теме, про завод, оленя... Однако слово "позорить" и уж тем паче, картинка... Ну ни в какие ворота.

    http://gaz21.ru/foru...ndpost&p=488090

    На профильном форуме, КУЛЬТОВЫЙ СИМВОЛ назвать позором? Талант, однозначно талант. Ну а картинка поставила точку в принятии решения.
    Предупреждение без ограничений, но в следующий раз этим не ограничусь.

    --------------------------------------------------------------------------------- ----------

    Олень на ГАЗ-21 не нужен, хорошо, что это вовремя поняли на заводе и перестали позорить хороший автомобиль. Олень это не орёл.

    Изображение
  2. Под какими деревьями нельзя оставлять машину?

    Отправлено 29 Май 2017

    Конец мая. Вечером, поставил машину в тени деревьев. Прихожу через час, вся машина в мелких точечках тополиной смолы. Отмыть всё это безобразие очень трудно. Отсюда вопрос, под какими деревьями, и в какие месяца года, нельзя оставлять машину, а под какими можно, чтобы её не загадило смолой с деревьев?
  3. Проблема с зимней жидкостью стеклоомывателя

    Отправлено 14 Дек 2016

    Настали холода, и воду из стеклоомывателя пришлось слить. Озадачился выбором, решил не экономить на здоровье и купил немецкую зимнюю жидкость LIQUI MOLY с запахом дыни. Как я понял, сейчас все легальные жидкости на основе изопропилового спирта, и запах у них неприятный, но это оказалось ещё только цветочки. Когда начал пользоваться стеклоомывателем в дороге, мне поплохело. Оказалось, что на холоде изопропиловый спирт плохо течёт, хотя насос у меня давит 2,5 атмосферы, распыл плохой, да ещё и жидкость мутнеет на стекле. В местах, куда не достают дворники, ничего не видно, а дворники на ГАЗ-21 маленькие. Когда брызнешь на стекло, едешь вообще вслепую, пока дворники по стеклу не пройдут. Пробовал жидкость Hi-Gear, результат тот же. С водой в бачке, такого не было, я в шоке. Слышал, что метиловый контрафакт на холоде ведёт себя отлично, и стоит дёшево, и не воняет, но я не хочу ядом дышать. Жду советы бывалых, имеющих богатый опыт зимней езды на ГАЗ-21.
  4. Двигатель снова не "запчасть"!

    Отправлено 12 Сен 2016

    07.08.2013г. вышел приказ МВД РФ №605, согласно п.1 приложения №2 единственный документ, в котором говорится, что номер двигателя осматриваться не должен был исключен. Вместо него, согласно п.1 данного приказа утверждается новый Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним (приложение N 1). В п.41 нового регламента нет указаний на то, что номер двигателя не сверяется. В то же время в п.24 данного регламента говорится, что несоответствие номерных агрегатов представленным документам является основанием для отказа в регистрации ТС.
    Также, в соответствии с требованиями девятого абзаца п. 24 Административного регламента МВД .... утверждённого приказом МВД России от 07.08.2013 № 605, Постановления Правительства РФ от 30 августа 2012 года № 870 "об утилизационном сборе в отношении колёсных транспортных средств ... НЕ ПОДЛЕЖИТ РЕГИСТРАЦИИ если при изменении регистрационных данных колесных транспортных средств, связанных с заменой номерных агрегатов, представлены номерные агрегаты с транспортных средств, за которые ранее не осуществлено взимание утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств или по которым организацией - изготовителем транспортных средств не принято обязательство обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты указанными транспортными средствами своих потребительских свойств, за исключением номерных агрегатов, использовавшихся в комплекте колесных транспортных средств, паспорта на которые выданы до 1 сентября 2012 года."
    P.S. В принципе, эксплуатировать автомобиль с двигателем, не записанным в бумажную ПТС, можно, так как наличие при себе ПТС не обязательно, а в СТС двигателя нет, есть только мощность. Но в регистрационных действиях вам откажут сославшись на п. 24 нового административного регламента. Подразнили народ конфеткой на ниточке, и хватит, чтобы не забывали к гайцам на поклон ходить.

    Правила регистрации и снятия с учёта транспортных средств - август 2016
  5. Регулировка клапанов индикатором ИЧ-10

    Отправлено 5 Сен 2016

    Для регулировки клапанов автомобиля ВАЗ, Кировский завод "Красный инструментальщик" выпускает специальное измерительное приспособление с индикатором часового типа ИЧ-10.

    Изображение

    Решив сделать эту процедуру более цивилизованной и для нашей "Волги", я решил приспособить данное полезное устройство к двигателю ГАЗ-21. Особенностью устройства является измерение не зазора как такового, а свободного хода коромысла в месте контакта с клапаном, то есть выработка не влияет на точность регулировки. Рейка на которую крепится индикатор ИЧ-10 крепится на трёх самодельных стойках к трём шпилькам крепления клапанной крышки. В принципе, рейку тоже можно изготовить самостоятельно из стальной полосы толщиной 8 мм, и сделать её длиннее на пару сантиметров, но я использовал рейку из комплекта из за своей лени .

    Изображение

    Изображение

    Изображение

    Переставляя индикатор по рейке производится регулировка всех клапанов.

    Изображение

    Для удобства работы я сделал поднималку коромысел клапанов с ручкой.

    Изображение

    Поднимаем коромысло со стороны штанг толкателей и устанавливаем индикатор на ноль.

    Изображение

    Затем поднимаем коромысло со стороны клапана и считываем по шкале индикатора величину свободного хода коромысла.

    Изображение

    На последнем фото видим величину 0,45, это много, поэтому уменьшаем до 0,3 и опять измеряем. Настроив таким образом все клапана на величину свободного хода коромысла 0,3, получаем ровную и тихую работу прогретого до рабочей температуры двигателя. Кроме того не следует забывать, что увеличенный зазор в клапанах помимо ускоренной выработки кончиков коромысел и повышеннной шумности, уменьшает время открытого состояния клапанов. А это уменьшает количество впрыскиваемой в цилиндры смеси и ухудшает продувку продуктов сгорания. Учитывая, что на ГАЗ-21 клапана маленького диаметра, увеличение зазора в клапанах снижает приемистость и мощность двигателя.
    Устройством я доволен, хотя у него есть и недостатки:
    1. Требуется снимать воздушный фильтр.
    2. Регулировка занимает больше времени.
    3. Затраты на покупку ВАЗовского комплекта (1100 рублей).
    4. Придется потрудится и изготовить три самодельных стойки (сечение 6х11).
    Индикатор ИЧ-10, также, очень полезен при регулировке заднего моста, ступиц колес, для проверки биений валов и барабанов.

Информация

Статус:
Доцент
Возраст:
51 лет
День рождения:
Июнь 6, 1966
Пол:
Город:
Таганрог

Контактная информация

E-mail:
Скрыто