Форумы на www.gaz21.ru: Stranger - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

Stranger Профиль Рейтинг: -----

Stranger фотография
Группа:
Пользователи
Сообщений:
35(0,01 в день)
Регистрация:
25 Апрель 09
Просмотров:
9 158
Активность:
Пользователь офлайн 14 фев 2017 19:27
Сейчас:
Offline

Старые поля

Настоящее имя:
Дмитрий
Возраст:
21
Страна:
Россия
Регион:
Красноярский край
Город:
Красноярск
Отношение к аутентичности:
Не выбрано

Последние посетители

Иконка   Stranger не установил(а) свой статус

  1. Обо мне
  2. Темы

Мои сообщения

  1. В теме:Электрический усилитель руля

    Отправлено 18 сен 2010

    Просмотр сообщенияzilgaz (18 Сентябрь 2010 - 22:17) писал:

    Эт почему обороты будут падать? На Зилах, г-66, ГАЗ-31029-3110 (402 дв.) всё было ок и ничего не падало?

    А вы попробуйте на своём крайслере покрутить руль стоя на месте и посмотрите как ведёт себя тахометр.

    А картина будет следующия: в первое мгновение обороты падают на 100-200 об/мин, потом вмешивается мозг и выравнивает их до нормального значения.

    Я не говорил, что рабртать не будет, я просто объяснил почему товарищ Novator говорил про ХХ, к тому же я уже сказал, что лично я не вижу необходимости в ГУРе на легковом автомобиле.

  2. В теме:Электрический усилитель руля

    Отправлено 18 сен 2010

    Просмотр сообщенияLiK (18 Сентябрь 2010 - 18:54) писал:

    А какая проблема с холостыми на ГАЗ 21? У меня с К129 обороты исключительно ровные были.

    Проблема не в самом ХХ, а в том, что насос ГУРа даёт нехилую нагрузку. И когда руль будешь крутить на месте - обороты будут значительно падать.

    С другой стороны ИМХО на лекговом автомобиле усилетель руля не_нужен, достаточно пару дней покататься на ГАЗ-52 чтобы это понять...

  3. В теме:Двигатель змз-13... Весна, у старика Напалма протекла крыша...

    Отправлено 30 авг 2010

    Просмотр сообщенияNapalm (18 Август 2010 - 14:19) писал:

    А может еще есть варианты типа хоз.мага и какогонить средства для чистки толчков?

    Средство для прочистки труб "КРОТ" - основной действующий компонент едкий натр. Только радиатор после едкого натра промывать надо крайне тщательно, так как для алюминия, ввиду его амфотерности, крайне губительны как щёлочи так и кислоты.

  4. В теме:Двигатель змз-13... Весна, у старика Напалма протекла крыша...

    Отправлено 14 авг 2010

    Просмотр сообщенияNapalm (05 Август 2010 - 19:50) писал:

    Просто я четал хде-то в волгомануале что для латунного радиатора очень рулит едкий натр
    Но хде его взять... Мож средство какое есть с едким натром? Оно по идее оч специфичное было бы потому что для люминия он опасен.

    У железнодорожников, у них там щелочные аккумуляторы, а электролитом как раз едкий кали или едкий натр, в конкретно данном случае разницы нет.

  5. В теме:МКПП для V8

    Отправлено 10 июн 2010

    Просмотр сообщенияDeath Car (10 Июнь 2010 - 19:09) писал:

    Вот это натуральный бред. Аж обалдел.
    НУ ВОТ КАКИМ ТАКИМ образом у меня с парой 3.9 на прямой будет аж 5 тысяч оборотов при скорости 130 км/ч, когда у 21й Волги С ПАРОЙ 4.55 указана скорость 130-135 (родной движок со степенью сжатия 7.65 - под 80й) км/ч, а максимальные обороты у родного движка - 4000?! :angry: Устал уже это всё читать, ёпрст...
    Это что получается - родная 4.55 у тебя получается ещё скоростнее, чем 3.9? Давайте реальнее подходить к таким вопросам, а не пихать глупые теории. Ибо начал рождаться натуральный бред уже, господа. Делать уже пора машины свои, ДЕЛАТЬ.

    Считать скорость надо по формуле v=(2*3.14*60*r*n)/(k*GP*1000)
    r - радиус колеса в метрах
    n - частота вращения в об/мин
    k - передаточное число КПП
    GP - передаточное число главной пары

Информация

Статус:
Участник
Возраст:
35 лет
День рождения:
Февраль 19, 1989
Пол:

Контактная информация

E-mail:
Скрыто

Друзья

Stranger еще не добавил друзей

Комментарии

Stranger не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?