Форумы на www.gaz21.ru: Dim - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

Dim Профиль Рейтинг: *****

Группа:
Пользователи
Сообщений:
191(0,03 в день)
Регистрация:
17 Август 05
Просмотров:
10 072
Активность:
Пользователь офлайн 16 апр 2019 20:25
Сейчас:
Offline

Старые поля

Настоящее имя:
Дмитрий
Возраст:
37
Страна:
Россия
Регион:
Воронежcкая
Город:
Россошь
Отношение к аутентичности:
Незначительные изменения

Последние посетители

Иконка   Dim не установил(а) свой статус

Мои темы

  1. Гидроудар!!!

    Отправлено 16 апр 2007

    Здравствуйте, уважаемые волговоды!
    Вот случилось так случилось. Пару месяцев назад потекла у меня охл. жидкость прямиком из системы охлаждения в окно впускного клапана: перетянул паука (на В8 окошки эти соседствуют) прокладка и "вылезла". Внешних признаков почти никаких, кроме того, что неимоверный чад стоит, ну, как полагается, думал двиг обгорал от масла, соляры и пр. В один "прекрасный" момент заводил двигатель и словил клин коленвала, пичем конкретный. Выяснил, что тосол в цилиндре, картере, приемной трубе и глушаке, снял двигатель, поставил новые прокладки паука, залил все герметиком, посмотрел почему колено не вертелось, вкладыши(выборочно), внешне ничего не обнаружил и со спокойной совестью закинул двигатель обратно. Завелся без вопросов, вот только в карбюраторе поплавок опять прохудился, короче достал он меня и решил я поставить новый К-114 из своих запасов. Машина с ним зашептала, что уж говорить новое - есть новое. Но вот, появилось какое-то бормотание бум-бум-бум, да бум-бум-бум. Ну и подумалось, что хороший стук всегда наружу выйдет, начал я потихоньку кататься на машинке... Вот уже не загорами сварка выхлопной системы, как вдруг отказывает стартер. Благовещение было проведено во грехе, т.е. за работой в гараже, снял двигатель(по другому стартер не снять), заодно решил прилепить ручник, пока есть доступ, провести топливную трубку как в оригинале(подсмотрел у Гизера), ну, и, ес-сно, выяснить что за бум-бум-бум там творится. Вскрыл поддон и планово начал просматривать вкладыши, начал с шатунных 4-го и 8-го цилинда(у них возможно масляное голодание, т.к. масло к ним подходит последним) - все о.к., попутно подходит мужичок, и начинает мне байки травить автомобильные и самое интересное рассказывает про МАЗ, нырнувший под лёд в реку, я говорит таких шатунов в жизни не вида - все в бараний рог скручены, а у меня, аж сердце ёкнуло. Глянул я на шатун первого цилиндра и вижу пАрАзительное отличие от других. Показываю ему - такие шатуны были на МАЗе?! Надо было видеть его лицо. Ж-) "Во-во, точно!" - воскликнул он. Вот так вот я нашел свой бум-бум-бум (верхняя головка шатуна стучала по бобышке поршня). Так вот, други. Сижу и рыдаю, школу эту, вряд ли, забуду...
    Понятно, что шатун на выброс, но возникают вопросы:
    1. какие подводные камни и откуда можно ожидать после этой потехи?
    2. как проверить гильзу на наличее трещин?
    3. палец и поршень на выброс или можно еще на что-то надеяться?

    P.S. Да, визуально ни поршень не выглядит деформированным, ни на гильзе не обнаружено дефектов.
  2. Помогите разобраться с потолочными дугами

    Отправлено 22 апр 2006

    Сегодня начал примерять дуги потолка и что-то, как-то не очень они хотят на свои места становиться. Еще когда вытаскивал их из старого потолка обнаружил метки на дугах, буквально вот такие: //, /, ///, ///, ////, //////(по числу дуг и в последовательности от лобового стекла к заднему).
    Тогда еще подумал:"Где логика?!"". Списал на то, что в свое время отец менял потолок и перепутал /-ю и //-ю местами. Так вот оказалось свое место(вроде бы) заняли одна из ///-их, //// и ///// - я дуга. С остальными тремя дугами делал всяческие перестановки, но результат таков, что удается поставить две, а третья, ну никак не устанавливается. Отмечу еще, что две дуги маркированные как /// не совсем похожи, скорее сказать совсем не похожи.
    Вот отсюда и возникает вопрос какие метки должны быть на дугах и в каком порядке они ставяться?
    Подскажите, может кто обращал на это внимание.
  3. ГАЗ-23

    Отправлено 17 авг 2005

    свою ласточку ГАЗ М-23 завел только в мае, неделю назад поварил пороги, сейчас готовлюсь к покраске, а в таком виде как щас я могу себе позволить только очень быстро съездить на заправку

Информация

Статус:
Гуру
Возраст:
44 лет
День рождения:
Декабрь 25, 1979
Пол:
Город:
Россошь

Контактная информация

E-mail:
Отправить письмо на e-mail
Сайт:
Сайт  http://

Друзья

Комментарии

Dim не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?